WutIsWut

Ja ok.... probier ich mal am Samstag

Hab mir das jetzt angesehen und hab bemerkt das der Ausrückhebel mit keiner Schraube versehen is, da ist ein Stift drinnen den ich wirklich nicht aufmachen will.... Aber ich kann den Seilzug aushängen.... Also müsste es gehen wenn ich den Seilzug aushenge und dann oben beim Kupplungshebel die Einstellschraube länger/kürzer dreh sprich der Seilzug wird länger/kürzer und dann henge ich ihn einfach wieder ein... Richtig oda falsch?( Ich weiß ohne Bild is schwer zu verstehn)

Muss ich den Hebel umstecken oder so?

Ok

Das höre ich jetzt zun ersten Mal das man nen Ausrückhebel einstellen kann no joke... Aber wenn es das ist, is ja eh nicht so schlimm... Wie stellt man den den ein?

Wie stell ich das jetzt wieder ein? Da muss ich dann wieder den ganzen Kupplungsdeckel runter reißen oder und neu einstellen?

Nein meinte nicht das... Beim Schalten fühlt es sich ein wenig anders an wie bei der Ori Kupplung... Wie gesagt, ich hab keine Ahnung wie ich das beschreiben soll... Aja... Beim Kupplungsspiel einstellen beim AM6 Motor: Man nimmt einfach die Mutter von der Druckplatte runter,dreht die Schraube rein bis das sie leicht ansteht und dan kontert man diese ganze Sache mit einen Schlitzschraufnzieha? Und dann halt noch den Kupplingshebel einstellen oder?

Meine Ori rutschte nicht so hart... Aber beim Schalten is das anders... Wie wenn die Kupplung nicht ganz trennt...

Ja hab ich.... Kupplungsspiel bei der Druckplatte und dann noch den Kupplungszug...

Hey Leute!!Ich hab heute mein Moped fertiggestellt mit meiner neuen Polini Kupplung. Und jetzt bei der ersten Fahrt hab ich gemerkt das es "Anders" ist zu fahrn... Keine Ahung wie ich das beschreiben soll... Aber im Gegensatz zu meiner Ori-Kupplung ist das Schaltgefühl anders... Habt ihr auch so Erfahrungen gemacht?

Hi Leute! Ich hab meine Kupplung umgebaut und da musste ich ja wieda das Öl nachschütten(habe da 10W40 genommen). Meine Frage: Is es eig. egal was man für ein Öl nimmt? Weil andere fahren mit 10W50 oder 75W80,90... Im Handbuch steht 10W30.

Da wird die Schwimmkammerdichtung nicht richtig in der Nut liegen.(Hab ich auch bei mir gehabt) Einfach nochmal runterschrauben und schauen das die Dichtung richtig drinnen liegt.

Hi! Ich will mir übern Winter ein Alltagssetup aufbauen(So für Arbeit fahren und Waldfahren). Vllt ein paar Ideen? Danke!

Ja ich mach am Freitag nach der Arbeit mit mein Gselln noch weiter(Mein Gsell muss noch Achsen tauschen und neue Stoßdämpfer) Da werd ich dann mal schaun.

Was bringt mir dann das wenn ich den Kupplungskorb runter nehme? Das kann doch nicht sein das wenn ich die Kupplung wechsel alles am Semmerl is.... Ich überprüfe jetzt mal ob sich der Kolben überhaupt dreht.... Vllt. is die Kupplung am "dauerkuppln".