Bauer4life

bring sie jetzt zum händler hab kein bock mehr

kann auch einfach nur die sicherung sein war bei mir genau so

bei mir genau so 1 chance mehr nicht

Es wird ja eh bei den Schrauben vom krümmer mitgeschraubt. Also da wo es geteilt ist

Reicht es wenn ich mir so ein Drosselplättchen kaufe oder muss ich einen neuen krümmer mit drossel bestellen wenn ich eine gilera smt 50, also den ori auspuff wieder drossel möchte?

darf ich fragen warum du nicht das kettenrad orginal lässt und einfach so ein 12er oder 14er ritzl ist erstns billiger und so hebt es sich doch eh nur auf

die sind schon lange weg wenn er 70cc drin hat

1. will ich nicht meinen motor spalten xd 2. wie soll denn die blockdichtung kaputt sein da müsste ja öl auch rauskommen

also ich wechsel jetzt noch die simmeringe der wapu die hab ich nämlich zuhause liegen. mal sehen ob das was verändert

seitdem das zeug drin ist stinkt der rauch verbrannt sonst hat sich nichts geändert

naja ich sträube mich ein wenig einfach auf verdacht die blockdichtung zu wechseln. warum soll die auch kaputt gehen druck raufgeben ist eher schlecht und wenn es dann im motor rauskommt seh ichs ja auch nicht. ausserdem ist es so dass wenn ich untertourig fahre so gut wie kein wasser verlier, geb ich aber kurz vollgas rauchts wie die sau und ich verlier sehr viel wasser. ich weiß ehrlich gesagt nicht weiter

zylinderfußdichtung, zylinderkopfdichtung und der o ring vom zylinderkopf sind bereits neu. woran kann es noch liegen vergaserheizung? es könnte ja sein das der vergaser nicht dicht ist und so wasser ins gemisch kommt oder? die dichtringe der wapu sind in ordnung gilera smt 50 2017 3100 kilometer oben

nein die uhr zeigt die uhrzeit an, also wie spät es gerade ist, die musst du halt einmal richtig einstellen

hat nichts gebracht, jetzt raucht das moped auch noch stark weiß. und mal fehlt plötzlich viel kûhlwasser und dann ist wieder auf einmal zu viel drinn

du tippst solang auf den knopf bis trip angezeigt wird und dann drückst du den knopf und bleibst solange drauf bis es 0 anzeigt. für die uhr das gleiche

trip zählt die gefahrenen kilometer, nur das du das je nach belieben wieder auf null setzten kannst udo sind glaube ich die gesamten kilometer dann gibt es noch eine uhr

warum werde ich noch was verlieren? also im moment ist ziemlich viel drinn also werde ich noch was raustun. sah schon komisch aus des zeug beim einfülln wie so a glitzerstift in wasser aufglöst :D. ich hoff wirklich das es nicht alles zusetzt, aber was mich wundert ist warum das standgas hochgegangen ist

hey hab nun ein kühlerdichtmittel von sonax gekauft. hab es dann bei warmen motor wie auf flasche beschriebn steht eingefüllt. hab aber nur ca. die hälfte der flasche reinbekommen weil ich es nicht bis zum äussersten rand vollmachen wollte. habs dann kurz im stand laufen lassen und nach ca. 30 sekunden ist ganz langsam das standgas ein bisschen hochgegangen. mann muss dazusagen dass sie davor fast abgestorben wäre. ist das nun ein gutes oder schlechtes zeichen?? . Bin dann noch ca 5 km. gefahren, allerdings ist jetzt ziemlich viel kühlflüssigkeit drinn,ist das schlimm? und denkst du es hilft?

Ja bevor ich den block spalte probier ichs lieber so

nein ich verwende kühlerdichtmittel

Weil ich nicht behindert bin und einfach mal so meinen motor spalte hab ich die nicht gewechselt. Es ist NEU: Zylinderfußdichtung, Zylinderkopfdichtung, Und der O ring vom Zylinderkopf. Wie soll über die Simmeringe Wasser verbrannt werden, wenn die von der Wasserpumpe in Ordnung sind!! Und nein ich hab kein wasser in der Kw kammer gesehen aber der Füllstand nimmt ab und beim ESD kommen Wassertropfen raus, es raucht weiß. Ich hoffe, mich damit genug gerechtfertigt zu haben

aber wenn es verbrannt wird tritt es ja in dem sinn nicht aus. ich glaube mittlerweile das die blockdichtung kaputt ist

setzt sich das so stark ab? und wo kann man das gebräu überhaupt kaufen

Ok, ich werde jetzt dann kühlerdichtmittel einfüllen. Habe mich dazu überwinden können weil ich nicht weiß, wie das wasser in den Brennraum kommt. Wie gesagt fuß, kopf und der gummiring wurden gewechselt. Nur denke ich mir das ich da keine komplette flasche von dem Zeug einfüllen darf oder?

nein ich behalte sie jetzt eh ist ja nicht gesagt das ein anderes moped weniger probleme macht