Ottonik

Hallo. Wir haben bei meiner Gilera SMT 50 (2013) die Vergaserdrossel rausgenommen, Krümmerdrossel bereits ziemlich heraußen (mit vergaserdrossel drinnen ging sie 65). Nach dem wir die Vergaserdrossel herausgenommen haben, haben wir umgedüst (es war eine 80 drinnen) und nahmen eine 85 Düse. Aber dann beim fahren war es in der 1 noch normal. Im 2 Gang drehte sie nur halb hoch, mehr ging einfach nicht mehr, obwohl ich Vollgas gab. So war es dann bei jeden Gang, dass die Drehzahlmessanzeige nur bis zur Hälfte ging. Beim fahren war es so als würde etwas blocken bzw bremsen (manchmal als würde sie fast absterben). Auf einmal beschleunigte Sie dann auf 80, in der 6ten, aber beim langsamer werden/runterschalten und wieder weiterfahren wieder das gleiche Problem, dass nur halb so hoch dreht. Aber wenn ich normal fahre und schalte genau dann wenn Sie nicht mehr höher dreht bzw ich am Maximum bin (ca. 50-60% von der Drehzahlanzeige) komm ich auf 58 km/h ... Wir haben dann 82er Düse genommen und sind gefahren --> gleiches Problem. Haben wieder die 80er Düse reingetan und wieder gleiches Problem. Wir sind am Schluss dann draufgekommen, dass wenn man über ca. 60% von der Drehzahl ist, sie gut beschleunigt und normal geht/zieht bis ca. 80 km/h. Jedoch ist das Problem dass sie nicht bis 60% von der Drehlzahl hoch geht... , außer man schaltet wieder runter 1-2 Gänge und wieder hoch ... Bergauffahren kann man sowieso vergessen, das wird nix. Hat jemand eine Idee woran das liegen kann...??? Vielleicht noch eine größere Düse....?

Hallo. Wir haben bei meiner Gilera SMT 50 (2013) die Vergaserdrossel rausgenommen, Krümmerdrossel bereits ziemlich heraußen (mit vergaserdrossel drinnen ging sie 65). Nach dem wir die Vergaserdrossel herausgenommen haben, haben wir umgedüst (es war eine 80 drinnen) und nahmen eine 85 Düse. Aber dann beim fahren war es in der 1 noch normal. Im 2 Gang drehte sie nur halb hoch, mehr ging einfach nicht mehr, obwohl ich Vollgas gab. So war es dann bei jeden Gang, dass die Drehzahlmessanzeige nur bis zur Hälfte ging. Beim fahren war es so als würde etwas blocken bzw bremsen (manchmal als würde sie fast absterben). Auf einmal beschleunigte Sie dann auf 80, in der 6ten, aber beim langsamer werden/runterschalten und wieder weiterfahren wieder das gleiche Problem, dass nur halb so hoch dreht. Aber wenn ich normal fahre und schalte genau dann wenn Sie nicht mehr höher dreht bzw ich am Maximum bin (ca. 50-60% von der Drehzahlanzeige) komm ich auf 58 km/h ... Wir haben dann 82er Düse genommen und sind gefahren --> gleiches Problem. Haben wieder die 80er Düse reingetan und wieder gleiches Problem. Wir sind am Schluss dann draufgekommen, dass wenn man über ca. 60% von der Drehzahl ist, sie gut beschleunigt und normal geht/zieht bis ca. 80 km/h. Jedoch ist das Problem dass sie nicht bis 60% von der Drehlzahl hoch geht... , außer man schaltet wieder runter 1-2 Gänge und wieder hoch ... Bergauffahren kann man sowieso vergessen, das wird nix. Hat jemand eine Idee woran das liegen kann...??? Vielleicht noch eine größere Düse....?

ok, danke

Hallo. Hätte jemand einen Vorschlag welche Düse ich nehmen sollte, wenn ich die Vergaserdrosel entferne. Die Krümmerdrossel ist draußen, aber geht grad nur 65. [Gilera SMT 50 2013]

ok, ja ich fahr ori auspuff

ich weiß, dass die ESD's keine bessere Leistung bringen, aber die brauch ich auch nicht mehr unbedingt. Möchte einfach mehr Sound, da mein Moped echt leise ist. 😐

Hallo! Was wären gute ESD's für meine Gilera SMT 50 2013, die nicht allzu teuer sind.

Bei der Heckverkleidung hast du etwas abgesägt/flext ?

ok, danke. Ist eigentlich eine gute Idee. Von wo hast du deine Aufkleber gekauft?

Wie denkt ihr würde es mit weißen aussehen?

Hallo! Ich möchte mir gerne Felgenaufkleber für meine Gilera SMT 50 holen, weis aber noch nicht welche. Mein Vorschlag wäre, dass ich mir rote oder weiße Felgenaufkleber hole. Was sagt ihr dazu? Rot oder Weiß, oder ganz eine andere Farbe