Derbirider99

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Über Derbirider99

  • Rang
    Düsenwechsler
  • Geburtstag 2003-08-16

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  • Fahrzeug
    Derbi senda drd pro
  • Baujahr
    2012

Profile Information

  • Geschlecht
    Mann
  • Wohnort
    Österreich
  • Interessen
    Motocross
    Mopedtuning
    Setup:
    77 Stage 6 Big racing 
    Barikit Competition@SKF ETN9C3
    Mvt Digital Direct Innenrotorzündung (0.4 vor OT)
    2win Clutchgrip Kupplung
    Italkit doubleprisma
    28 Stage Pwk 125er Hd
    Watts Luftfilter
    70-80 2win Clozer
    Br9es
    Motorblock angepasst

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  1. Im schlimmsten Fall wars wie du schon sagtest ein anreibee prüf aber boch so sachen wie zk vergaser etc.
  2. Garnicht du musst nähmlich so einen kleinen haken aufbiegen,das musst du aber mit sehr viel gefühl machen denn sonst bricht er
  3. Wenns funzt is eh ok Aber schon brutal😅 Aber wie habt ihr dann den bolzen raus bekommen der ist ja eingepresst? Mit durchschlag und Hammer ?
  4. ÖlpuAbdeckung rauf. Hasst du die Ketter ernst haft abgeflext. Es gibt einen kettenkürzer😂
  5. Genau auf diese antwort habi gewartet😃😂
  6. Schreib einfach mal paul an der hilft dir bestimmt Sonst denke ich ist es ein kontakt fehler
  7. So wie du das beschrieben hast ist bei mir ned aber manchmal auf wenn beim starten auf frnlicht bin is tdm gedrosselt kurz auf und ab und es funzt normal
  8. Eigentlich müsstest das tdm abziehen können? Ich weiß zwar nicht ob das so eine gute idee ist aber mach das gehäuse heiß und tu de kw in de eine seite rein und probiers dann. Falls es doch nix wird kannst du die kw abschneiden wenn du sie eh wechselst. Ist aber die letzte von etlichen möglichkeiten!!!!! Hoffe ich konnte dir helfen.
  9. Eher 110 bis 120 düse musst probieren
  10. Also hab jetzt eine 110er drin es ist viel besser! Komm gut in den reso und es passt so weit. Nur es kommt hinten beim esd noch etwas unverbranntes gemisch raus d.h. icv probier eine 105 und arbeite mich dann runter. Nadel ist in der 2ten nut von oben (fast ganz mager)
  11. Nein du musst nicht spalten und es ist zu 99% eh die schaltwelle. Kupplungskorb runter, rausziehen ,neue rein, fertig
  12. 110 habe gestan noch rein gemacht hatte aber keine zeit mehr zum probieren. Ich denke die ist so fest reingeschraubt.
  13. Stimmt die powerjet "spritzt" ja zusätzlich ein. Ich bekomme die powerjet leider nicht heraus. Um nach zusehen welche Größe sie hat
  14. 102? Prüfe dann mal die powerjet und gib dann mal a 110 rein oda?
  15. Stimmt Ist aber 125 bei ne 28er gaser ned schon sehr klein?