Derbi Senda2018

Is 80er Düse nd original drinnen?

Oida....😅. Prüf gleich den Zyli auf Reibspuren.

Vieweeeeeeeeeeel zmager! Musst in Richtung 112 gehen!

Düse sollte 3-5 Nummern größer sein.

Dein Moped hat (hoffentlich^^) einen Vergaser, der unten einen einen schwarzen Deckl hat, der mit zwei kleinen Schrauben am oberen Teil des Vergasers angebracht ist. Das is die Schwimmerkammer. Die schraubst du einfach ab, dann sollte eine goldene kleine Schraube zum Vorschein kommen => Haupdüse. Diese musste dann halt gegen eine größer M5 Hauptdüse tauschen.

Ham die Supersportler bzw die 21a Gasa kan Choker?

Kannst alles selber machen, die Werkstatt würd dich nur abziehen für sowas einfaches.

Die 2018er hat keinen Drehzahlmesser. Die ori riegelt bei 8000 RPM ab.

Diggi……. Alle Derbi, Aprillia und Gilera MOdelle ab Bj 2018 haben bereits die Euro 4 Norm für bessere Abgaswerte. Um diese bessere Abgaswerte zu erreichen, wurde die Zündeinheit (CDI) von original 12000 auf 8000 RPM heruntergedrosselt. Deswegen riegelt dein Moped genau bei 55 km/h ab. Das ist sozusagen eine neue Drossel. Ein offener Krümmer wird dir allein also ned vü helfen, wenn deine Reim ned über 8000 Umdrehungen i.d. Minute hinauskommt. Lösung des Problems=> Neue CDI einbauen! Die CDI ist eine faustgroße schwarze Box, die sich unter der rechten Verkleidung (links neben Tank) befindet, und an der 3 Stecker angesteckt sind. Einfach die offene CDI von Radical auf GP24 oder die von Mallossi (fast 200€!!!) kaufen und dann gegen die originale Austauschen. Sind PLUG AND PLAY Stecker. Gr.

CDI wechseln, ansonsten wirst ned viel V-Max rausholen 😜

Is die 1ste HTL ned immer die schwerste? Meinen zmidest a paar Hawis aus der Kremser HTL/Informatik-Zweig.

Das geht mittels eines DZBs (Drehzahlbegrenzer), gibt's auch bereits einige gute auf dem Markt (zB der DZB von @Paul_). Dafür müsstest du aber deine Euro 4-ori Ducati Zündung auf eine Euro 2 oder 3 Ducati Zündung umrüsten.

Steckt das Schwimmerventil ( kleiner goldener Spitz mit roter Spitze) noch in der vorgesehen Öffnung bzw hat der Schwimmer noch Spiel?

Neue Zündkerzn;)

https://m.gearparts24.de/item/3130313336 https://m.gearparts24.de/item/3130353135 https://m.gearparts24.de/item/3130353136 So was in die Richtung.

Fährst du in wirklich gewissenhaft ein oder nur so hadschat?

CDI wechseln, ansonsten geht gar nichts. Dann würd ich wegen dem Kat im ori Krümmer auf einen entdrosselten Krümmer (gibts auf Gp24, mopedtuner etc.) umsteigen, die Vergaserdrossel rausholen und 90er HD reinhauen. So bin ich mit meiner 2018er Derbi auf 75-80 km/h gekommen mit 13:59.

Wo genau hackts?

Wart amal auf Sportler und 70ccm xp.

Seas, kenn mich überhaupt nd mit AM6/Minarelli aus, deswegen: Welche HD brauch ich bei nur einem Sportkrümmer, also Luffidrossel noch drinnen? 16er ori Dellorto Vergaser.

An höherleger brauchst XD Oida😂

You‘re going to need somthing like that: https://m.gearparts24.de/item/33383133

Zieh den dicken schwarzen Schlauch ab, der vom Luftfilter zum Vergaser geht (Klemme am Vergaser/Schlauch zuerst lösen. Dann befindet sich im nun sichtbaren Vergasereinlass ein silbernes rundes Plättchen mit ein paar kleinen Löchern, das hebelst einfach mit einem Schraubenzieher raus. Danach den Schlauch wieder sauber anstecken und umdüsten nd vergessen, 110 ist viel zu fett, du brauchst mit Sportler und offenem Gasa 96-100er HD.

Zieh den dicken schwarzen Schlauch ab, der vom Luftfilter zum Vergaser geht (Klemme am Vergaser/Schlauch zuerst lösen. Dann befindet sich im nun sichtbaren Vergasereinlass ein silbernes rundes Plättchen mit ein paar kleinen Löchern, das hebelst einfach mit einem Schraubenzieher raus. Danach den Schlauch wieder sauber anstecken und umdüsten nd vergessen!

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