xStein

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    BetaRR50 HondaMTX80
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    2008 / unbekannt
  1. So die Wedis sind da. Nur sind es schon wieder 2 gleichgroße! Hatte die schon kostenlos bekommen weil es ja eig. 2 verschiedene sind.. es geht um den Simmerring auf der kupplungsseite der KW. Der ist vom innendurchmesser ja ein wenig größer als der andere und dafür kommt da sein ein "Ring" drunter.. die funktion leuchtet mir zwar nicht ein, ist aber so. Leider schicken die mir immer nur 2 für links. Der passt allerdings ohne den Ring eigentlich perfekt rein? Einfach einbauen..? Möchte es heute gegen feierabend machen, eine schnelle empfehlung wäre also noice.
  2. Ganz einfach, normal ist der Motor für 50ccm ausgelegt. 80ccm sind 30ccm mehr, das heißt, du verlangst allen Teilen im Motor mehr ab. Gerade wenn du noch einen Sportpott einbaust. 17.5 Könnte dann schon reichen, ich bin von 16er ausgegangen. Stärkere Lager würde ich allemal empfehlen, wenn du meinen Worten nicht einfach so glauben magst ist das WWW dein bester Freund. Bei 80ccm sollte man aber wenigstens die KW-Lager verstärken wenn man nicht bald eine neue Kw einbauen möchte Mehr Leistung = Höhere Belastung = Mehr verschleiß Hilfe: Motor "verstärken"
  3. Weiß noch nicht so recht was du damit genau meinst. Aber ich denke mal, dass die Pfeile and denen ich mich jeweils orientiere das sein wird wovon du redest
  4. Muss ich mal schauen, ich wechsle heute eh meine Kupplungsbeläge. Ist übrigens ein AM6, weiß nicht obs da auch so ist wie bei dir
  5. Ging mir jetzt nicht direkt ums illegal.. Ich fahre den Ori ohne drossel. Es geht mir darum, dass man es beim Ori nicht direkt sieht. Wenn er aber einen Sportauspuff einbaut, sieht jeder Polizist aufm ersten Blick, dass da was nicht stimmt
  6. Ja, habs noch nie erlebt dass man die falsch draufsetzen kann.. oder hatte immer glück 😛
  7. Wie ist das gemeint? Kannst du das nochmal genauer klären?
  8. Hi, ich weiß leider nicht ob der passt, aber falls du vorhast, damit auf öffentlichen Straßen zu fahren, wirst du sehr schnell an die Polizei gelangen.. Der Auspuff ist leider überhaupt nicht Straßentauglich. Allgemein jeder "Tuningauspuff"..
  9. Du hast die ganze Zeit normal geschrieben und dann fängst du so an? Jeder 2. im Forum macht das... Hochdeutsch! Meine Güte
  10. Jup, Dose Bremsenreiniger mal bei laufendem motor richtung vergaserdichtung bis zum zylinder sprühen, wenn der Motor hochdreht, zieht er nebenluft. Falls nicht eventuell noch schauen ob die Zündung verölt ist, wenn ja = Simmerring wechseln. Standardmäßg mal den Vergaser reinigen und den Gaszug kontrollieren, dass der nicht eingeklemmt ist oder ähnliches
  11. Ja natürlich. Das ist klar, das ganze kann dir aber auch die Kurbelwelle kaputt machen, da das nicht mehr ordentlich geölt wird. Hatte ich erst bei meiner MTX80
  12. Grenzwertig. Bei 80ccm sollte man wenigstens die KW-Lager vertärken. Verschleiß der anderen Teile natürlich auch deutlich höher. Vergaser hätte man bei 70ccm auch ori lassen können, bei 80ccm reicht dann nicht mehr nur die größere Düse.. Nimm 70ccm, stimm den vergaser ab, fahr das ding ordentlich ein und du wirst ne weile Spaß haben
  13. Das erklärt dann auch den massiven Ölverlust durch die Entlüftung, da sich der ganze druck ins gehäuse verabschiedet hat 😛 Naja, da ich den wieder falsch eingebaut hab wie es ja vorher war werd ich den heute mal drehen. War sowieso der falsche simmerring da er genau passend war und eigentlich ja ein Metallring drunter kommt.. Aber dafür hab ich das ganze teil für 500 bekommen also guter deal 😛 Danke für die Hilfe, kann geschlossen werden
  14. Wasn unfug.. zu mageres Gemisch und deswegen blockiert das hinterrad?
  15. xStein

    Rieju 2018

    Die Krümmerdrossel ist doch der Kat...