Didnthurt

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Über Didnthurt

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  1. Besten Dank für die Infos.. dann brauche ich mir keine weiteren Gedanken deswegen machen (bis aufs festere hochshalten). Wenn das ein bekannter murks ist bei den AM6er, kommt man beim Pikerl trotzdem durch?
  2. Danke, aber kommt mir halt komisch vor da es wirklich nur in dem einen Gang Probleme macht. Naja, wenn ich das Pikerl im nächsten Jahr deswegen nicht bekomme muss man sich das eh genauer anschauen und richten.
  3. Naja, wenn die Kupplung gerutscht ist im 4. läuft's wie im Leerlauf. Dann nochmal Hochschalten und es fährt normal weiter. Wie gesagt es ist nur der 4. wo die Kupplung rutscht bzw. nicht beim ersten Hochschalten sitzt.
  4. Hallo Leute! mich quält in letzter Zeit gerade ein Problem mit der Kupplung.. und zwar hat es angefangen das beim hochschalten in den 4. Gang manchmal die Kupplung nicht richtig gegriffen hat. Wenn man dann bissl fester hochdrückt gehts, aber ab und zu vergess ich's halt. Vor kurzem ist noch dazu gekommen das manchmal mir die Kupplung im 4. beim Gas geben einfach rausspringt und dann entsprechend hochjault. Ölwechsel habe ich bereits gemacht und bringt anscheinend kein unterschied. Was könnte das Problem sein? Kann es sein wegen den kühleren Temperaturen in der Früh und am Abend? Muss ich mir ernsthafte Gedanken machen oder einfach derweil weiter fahren und es im Frühjahr wenn's Pikerl fällig ist anschauen lassen? Falls die Kupplung getauscht werden müsste, was für kosten erwarten mich bzw. kann man sowas leicht selber richten? Danke!
  5. Doch die sind Standard drauf.. ich habs aber runter gemacht.
  6. Vielen Dank für das Feedback! Hatte noch nie sowas eingebaut oder gefahren, deshalb die Verunsicherung. Kenns nur anhand von diversen Videos. Gut zu wissen das man damit generell gesprochen durchkommen sollte beim Pikerl/Vorführen. Dachte mir das eventuell mit dem schneller und giftiger hochdrehen zu auffällig sein wird oder das Fahrverhalten beim Prüfer/Kiwi ungut ankommt. Ich hab mir die MVT Premium gegönnt weil die einen dzb integriert hat. Abstimmen kann man bei der soviel ich weiss nicht viel da der Zündzeitpunkt fix ist. Abdeckung wird sowieso drauf bleiben.. Tip mit den Unterlegscheiben ist super! Danke euch! 👍
  7. Mich würde noch brennend interessieren wie das noch so ist mit einer MVT Premium Iro. Wäre dankbar wenn paar Leute die schon länger damit fahren kurz Feedback geben könnten.. 1. kommt man mit dem Teil beim Pikerl machen im Normalfall durch und 2. Zum Vorfahren (wenn es mal dazu kommen sollte) eher auf Ori umbauen oder checken das die Kiwis ned? Besten Dank!
  8. Danke! Meint ihr dann den Gia ESD an den Voca lower Krümmer dran bauen oder an den Ori Krümmer?
  9. Danke für die Info! Dann wohl am besten wieder die Drosseln rein und dann sollt es auch wieder leiser sein. Wenigstens die vorne am Krümmer Anfang, die hintere rutscht durch ohne anzuschweißen.
  10. Alles klar! Ich mein nur wenn der von Haus aus so laut ist aber E-Zeichen besitzt brauch ich mir keine Gedanken machen wegen Kiwis.. nur das er halt offen ist, aber das werden die so nicht erkennen können.
  11. Hi Leute, Fährt jemand einen "offenen" Voca Rookie Lower und hat Erfahrung damit? 1. Findet ihr den zu laut? 2. Hattet ihr Probleme gehabt mit den Kiwis? Bin bis jetzt nur komplett Ori gefahren und hab mir natürlich als erstes die beiden Drosseln entfernt und find ihn schon irgendwie sehr laut.. oder kommt das mir nur so vor und bin einfach zu paranoid? Thanks!
  12. Hat jemand eine gebrauchte komplette Ducati Zündung für AM6 die funktionsfähig ist und nicht mehr benötigt wird? Bräuchte das für ein paar Tests. Bitte PN, Danke!
  13. @Paul_ Find ich echt super das du so aktiv dahinter bist deinen DZB zu optimieren und auch den Leuten die vielleicht nicht so viel Erfahrung haben einen DIY Einbau zu ermöglichen. Wir haben zwar eh schon geschrieben, aber meine Beta 2018 steht dir zur Verfügung und kann auf Herz und Nieren getestet werden.
  14. Didnthurt

    Frage zu MVT DD

    Hi Leute! Hab ein paar Fragen zu der MVT DD, wäre nett wenn jemand mit Erfahrung kurz was dazu sagen könnte. Verbaut wird es an einer Beta RR Track 2018 noch komplett alles Ori. mit Voca Rookie 50/70 lower. Ob ich den entdrossel oder nicht würde ich dann schauen wie laut das ganze letztendlich ist. - Wird nach dem Einbau das moped um einiges lauter? Also auffällig laut wegen Kiwis. - Bringt der MVT DD auch mehr Geschwindigkeit? - Kann man die elektronische drossel der Beta weiterhin verwenden oder muss ich mir da noch seperat ein DZB einbauen wenn ich auf safe 65kmh gedrosselt haben will? Danke schon mal!
  15. Vieleicht hilft das Dokument weiter.. MotorradAusgabe05012007.pdf