Nils123

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Alle erstellten Inhalte von Nils123

  1. Nils123

    Kw lager?

    Meine hatte c3 drinnen aber c3 reicht eigentlich auch^^
  2. Nils123

    Anleitungs Wünsche

    Motor am leichtesten spalten (am6 und db50) richtig hohnen zylinder tauschen kw lager richtig einbauen maybe reifen wechseln? auspuff auf leichteste weise entdrosseln Lg
  3. Ja ich hatte immer entweder ne 8er oder 9er drin
  4. denke nicht das es das dann aber 1400km hält^^ 10er kerze ist echt dumm, 9er reicht schon locker Aber wenn du bei den 2018er/2019er sachen mit Kolbenfresse liest dann sind das Leute die sich nicht auskennen, ist leider so sonnst wäre meine nicht 5000km ohne reiber, erstes mal wo was hart kaputt war war die ori KW und das nach nem 70er metrakit
  5. "nach 1400km" würd ich nicht sagen das das genau am set liegt^^ aber wenn man weiter fährt mit komischen geräuschen das ist das nicht so schlau, hätte es mir beim auftreten von den geräuschen schon angeschaut, wäre wahrscheinlich besser gewesen. Könnte kurbelwellenschaden sein, bzw wird es auch zu 80% so sein Lg
  6. Ja da es verdampft ist war nie genug drinnen haha^^ Aber das Problem ist ja schon gelöst, Lg
  7. Optisch find ichs nicht super aber muss ja dir gefallen Motor ist Am6 also auch nicht all zu schlecht ^^
  8. Kann schon leicht sein, aber fahren würd ich so nicht ^^
  9. Das kann nur daran liegen das Kühlwasser in den Zylinder kommt, irgendwas undicht? Motorblockdichtung vielleicht ? Oder Kopfdichtung? Da muss irgendwas sein sonnst würd kein kühlwasser verbrennen. Würde aufpassen dast keinen Reiber bekommst wenn das Gemisch verdünnt wird!
  10. Nils123

    Kolbenreiber??

    oke ja dann zu 99% ein reiber ^^
  11. bei uns haben von unserem posten 4 polizisten um geld gewettet wer die meisten taferl zwickt (weiß ich selber von einem polizisten) sorry passt nicht zum thema aber find ich extremst lustig
  12. Nils123

    Kolbenreiber??

    motoröl oder 2 takt öl?
  13. von die rat ich bisschen ab, ein freund von mir hat die und mit den haben wir nicht mal das primärritzel runterekommen ^^
  14. In was für einem Sinne? lautstärke oder was meinst du? ^^ Lg
  15. Nils123

    Verkauf

    Hey leute, ich verkaufe einige sachen: 30mm stage6 Stollenreifen mit speichelfelgen goldene paioli gabel ganze verkleidung einer gilera 2006er bj rahmen einer gilera feder bearbeiteter motorblock aber ohne innerem und ohne zylinder xd und noch viel mehr bei fragen einfach Pn oder so Lg
  16. Stimmt, hast recht. Eine ganze alte Rx50 von meinem arbeitskollegen, einer der ersten hat 75 malossi drin gehabt und die ist locker 120+ grennt. Damals hat man zyli, gasa und auspuff getauscht und hatte gefühlt eine Rennmaschine hahaha^^ Lg (erzählungen von arbeitskollegen, arbeite bei einem Aprilia händler ^^)
  17. Jop kannst schon mit 300€ rechnen nimmst du einfach den "tuningkrümmer" dann wirds um die 120-150€ sein und du fährst deine 65-70 bei älteren modellen kostet es genau gar nichts, drossel wegflexen, größere düse und du fährst deine 80 haha
  18. "damals" kannte ich micht absolut 0 aus mit Mopeds, mein dad hat gemeint NEU ist sicherer wegen tüv etc.. Dann hat er mir eine neue gekauft langsam hab ich gemerkt wie kacke das ist Ich habe einen freund der was mechaniker ist, er hat sich das mal angeschaut Krümmer runter, und da war eine drossel Die haben wir raus getan aber gebracht hat sich das genau 0 Weil der KAT sozusagen die 2e drossel ist, und bis du den rausarbeitest kannst dir gleich das komplett entdrosselte krümmertsück auf gearparts etc kaufen.. das mit der E-Drossel (cdi) ist halt auch dumm, einfach neue kaufen und einbauen, hat auch eine zeit gedauert bis halt die erste CDi für E4 modelle gekommen ist "abgasrückführung" oder was das auch ist hab ich rausgerissen weil man das einfach nicht braucht So hab ich jetzt getauscht gehabt: CDI dann gleich nen Enox drauf gegeben. War nicht so gut abgestimmt aber ging trotzdem seine 80-90 sachen ritzel wurde auch ein 14er eingebaut dann hatte ich die übersetzung von 14:59 Meine Meinung dazu ist das es echt "umständlich" ist die E4 Mopeds zu tunen, aber alte modelle haben ja auch gedrosselte cdi´s und ne drossel E4 mopeds zu tunen kostet halt am anfang bisschen mehr und dann gehts genauso wie bei älteren modellen. Bezüglich der Frage der Zündung, ich habe eine komplett offene CDI drin und ich denke schon das die zündung 12k+ locker packt Am6 weiß ich leider nicht viel ^^
  19. echt geil, und die felgen WOW ^^
  20. hast bild von der seite bzw vorne auch ? ^^