Derbi_Gertrude

Ok danke

Hi ich hab ne frage welche düsen größe sollte ich bei einem d50b0 motor mit entdrosseltem enox rein geben? danke schon mal im voraus

Ok danke und die schaltwelle is niergendwo eingehängt sonder die kann man einfach rausziehen? Und wenn ich einfach ein ider zwei kupplungsscheiben die nd zam gschraubt sind rein tu kann ich des nd auf schrauben oder geht des schon?

Hallo zusammen ich brauche bitte eure hilfe. Bei meinem mopd is ziemlich sicher die feder von der schaltwelle kapput weil der schaltheben nicht mehr in die ausgangsposition zurück kommt. Was ich weiß muss ich die kupplung demontieren und dann bin ich auch schon bei der schaltwelle. Brauche ich da spezieles werkzeug oder gibt es etwas worauf ich achten muss oder ist das alleine sehr schwer zu machen?? danke schonmal Ps: auf dem video kann man erkennen wie der hebel sich ohne wiederstand bewegen lässt. Man kann jedoch mit viel gefühl schalten F801A705-993E-44E2-BDE7-E943AF81D36E.MP4

Des is normal das sie unten raus nd so gut beschleunigt weil der sporti in der regel so zwischen 7000-9500 richtig druck hat. Aber wie ich damals meine derbi mit dem entdrosselten enox gfahrn bin hab ich mir auch gedacht was ich da erschaffen hab. Und wegen dem stottern, bei wenig gas is des denke ich auch normal.

Und wie muss ich die Schaltwelle ausbauen

Ok danke

Hi also bei meiner derbi is höchst wahrscheinlich die feder von der schaltwelle kaputt. Kann mir jemand sagen wie ich das reparieren muss und ob ich für die kupplung einen eigenen abzieher brauch oder ein normaler kreuzschraubenzieher reicht. Danke

Hab heute den Lack abgekratzt. Es hilft leider nix. Hab dann auch gschaut ob es ohne Masse gleich is aber ohne masse passiert nix. Ich schätz das der Dzb sch***e is obwohl des a Motoflow is.

Aber da war dann sicher was anderes auch dabei bei den 600 weil die Strafen werden ja glaub ich nach Tabellen entnommen und da gibts dann bissi spielraum

Ok danke des geht voll klar.

Meine is damals 70 gangen und jz wo die drossel draußen is geht sie 90

ICh wollte fragen wie des aussieht bezüglich strafen. Mein Moped geht jz so wie sie is 90 laut tacho dh. ca 5-10 kmh langsamer in echt. Nur auf der Walze geht sie dann ja wieder schneller da ja kein Widerstand da ist. Was wären dann so die Strafen wenn das Moped so 87 geht.

Ich würd beim Ori Auspuff nd viel machen weil falls du mal Vorfahren musst bei der Polizei dann is des sch***e wenn du des originalteil nimma hast. Ich hab auch a derbi und hab einen enox drauf. Wenn du den enox nd entdrosselst dann geht sie so 70 aber wenn du die Drossel raus tust beim Krümmer dann geht sie 80-85 und wenn du die Zündung und Vergaser noch gut einstellst kannst du noch gute 5 kmh rausholen. Pass aber auf bei nem Sportler kanns sehr oft sein das du des Moped umdüsen musst weil du sonst einen Anreiber bekommst. Is aber nd schwer.

Wennst a billiges Öl hast oder der Vergaser nd Richtig eingstellt is dann kanns sein das des Öl nd gut verbrand wird. aber es is immer bissi Öl is kein Stress.