Rob77

Kurzes Update. Nachdem ich nun gefühlt nen Liter Sprit rausgekickt hab ist mir das Moped umgefallen und hat den großen Zeh erwischt. Mächtige Delle vom Schalthebel neben dem Gelenk. Melde mich wieder sobald die Schwellung mich wieder auftreten lässt und ich weiter machen kann.💩

1000 Dank auf jeden Fall schon mal an alle die sich die Mühe machen und mir helfen Wollenund schon Ratschläge gegeben haben, ihr seid klasse!🙂💪

Es kam aus dem rechten Überlauf am Vergaser. Da hörts dann leider bei mir auf, ob das die schwimmerkammer ist. Als ich den Benzinhahn zu gedreht hatte hat's jedenfalls aufgehört. Hatte an Ort und stelle den Benzinschlauch abgemacht, die schwimmerkammer aufgeschraubt und mit dem Mund mal grob durchgeblasen. An der schwimmerkammerwand haben 4 Metalspäne oder so was geklebt. Hab ich entfernt und alles wieder zusammen gebaut, Schlauch dran und es war erstmal wieder dicht. Aber vermutlich ist Sprit in den Motor gelaufen, beim Startversuch hat es aus dem Krümmer getropft. Und weil ich die ZK nicht rausdrehen konnte um ihn frei zu kicken musste ich dann halt schieben. Ich werd heut Abend noch den Vergaser zerlegen, reinigen und alles ordentlich mit Druckluft durchpusten. Dann kann ich morgen Abend hoffentlich weiter machen. Ich arbeite leider von 8 bis manchmal 19 Uhr. Dauert also, bis ich weitere Ergebnisse berichten kann. Soll ich denn dann eigentlich eine noch größere HD probieren oder die 92er erstmal drin lassen?

Der Vergaser war nagelneu, da kann ja wohl nicht das Schwimmernadelventil schon im a... sein, oder?

Ich versuche morgen nach der Arbeit erstmal den Vergaser zu reinigen und den Motor wieder frei zu kicken.

So, Testergebnis...hab mit der 92 HD weitergemacht. Probefahrt war eigentlich ganz gut. im 6.Gang bei Vollgas hat sie ganz leicht gestottert als ich bei ca 65 kmh war. Bin ca 6km gefahren und dachte das sie warm genug ist und hab den Choke raus gemacht. An der nächsten Ampel ist sie dann abgesoffen und es lief Sprit aus den überlaufen. Das liegt aber nicht an der Düse, oder? Ich vermute das beim zusammen bauen in der Werkstatt iwie Dreck rein gekommen ist. Jedenfalls hab ich jetzt nach 4 km Moped schieben mächtig Muskelkater 😄

Ich weiß ehrlich gesagt nicht warum der Vorbesitzer das Öl abgeklemmt hat. Es erschien mir einfacher das so zu übernehmen damit das Ding erstmal läuft. Bin nicht sehr erfahren mit der ganzen Materie. Zwischen den beiden Krümmerteilen ist nix dazwischen. Die zwei Teile sind ohne jegliche Dichtung etc mit 3 Schrauben zusammen. Mach mich jetzt mal an die Düsen.

Soweit ich weiß ist der ori Zylinder drauf. Der rest sieht für mich relativ original aus, außer das der Vorbesitzer die Ölpumpe abgeklemmt hat und wir gemisch tanken 1:50. Dir auch erstmal dankeschön. Melde mich, sobald ich Ergebnisse hab.

Dankeschön, Ja du vermutest richtig, ich wüsste nicht wirklich wie sich ein Sportauspuff anhört😂 danke für den Tipp, ich probiere es nachher gleich mal aus und melde mich wieder!

Hab grad mal nachgeschaut in dem Pwk 30 war ne 125er HD falls das eine Hilfe ist.

Jetzt kommt der Laie...wie erkenn ich nen ori Auspuff?

Moin, was meinst du mit Rest Setup? Der Vorbesitzer hatte mal nen 90er Topf drauf und hatte den originalen wieder drauf gemacht. Drosseln sind glaub ich alle draußen. Mehr weiß ich leider nicht. Wenn du was spezielles meinst beschreib es bitte, dann guck ich nach. Aber schon mal vielen Dank für die schnelle Reaktion.

Hallo, ich bin neu und hab mit diesem Forum noch keine Erfahrung. Mein Sohn hat sich eine generic Trigger sm 50 gebraucht gekauft. Lief am Anfang auch ganz gut doch dann gab's Probleme mit dem Vergaser. Wir haben dann festgestellt das ein pwk 30 verbaut war. Also haben wir einen17,5 dellorto drauf gemacht. Es hängt auch ein Sportluftfilter dran. Deswegen hab ich mit ner 90 er Hd angefangen. Sprang mit Choke an lief aber nur stotternd. Also hab ich ne 88er Hd probiert. Moped sprang an und fuhr auch gut. Lediglich das standgas war zu wenig, also Luftschraube reingedreht bis das standgas gut war. Jetzt ist aber das Problem, das ab halb Gas macht der Motor nur noch boahhh und will ausgehen.was hab ich übersehen? Bin leider auch nur Laie. Die Nadel hängt von 4 Kerben in der 2. Von oben, also schon fast ganz unten. Ich hab grad kein Plan ob ich sie noch tiefer hängen, ne kleinere Hd probieren soll oder liegt es einfach nur an der Gemisch Schraube? Bin über jeden Tipp dankbar!