Durch kleinere Quetschkante steigt die Verdichtung, aber das nur marginal. Viel eher schützt ein kleiner Squish vor Detonationen.
D.h. mit 0,55 mm läuft der Motor vermutlich sicherer als mit 0,9mm. Ich schaue mal ob ich den Motor bis Freitag fertig bekomme und dann Stelle ich den auf den Prüfstand.
klopfende Verbrennung im Ottomotor[1] (1).pdf