Thomaton

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Über Thomaton

  • Rang
    45 km/h Freak

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  • Fahrzeug
    X-Treme/RcR 50
  • Baujahr
    2011/2005

Profile Information

  • Geschlecht
    Mann
  • Wohnort
    Innviertel

Letzte Besucher des Profils

366 Profilaufrufe
  1. Hatte mit 80 Sport und ähnlichem Setup 88 Düse, also wenns geht ists definitiv im passendem Bereich.
  2. Ich bin davon ausgegangen dass beide Dellorto vergaser sind, und bei mir wars nur 1-2 Nummern anders.
  3. Kannst eigentlich alle 21er Vergaser benutzen (sind universal).
  4. Thomaton

    USD Gabel

    Servus, hab mal paar Fragen zu meiner USD-Gabel. Die Gabelbrücke ist bisschen dünner als die vorherige originale Gabel, kann man da einfach die Lager wechseln und dann passt das? Und wenn ja welche Lager? Fehlt da der Lenkeranschlag oder sind das die Teile? Und kann mir bitte wer eklären wie man die anbaut (und für was falls nicht Lenkeranschlag)? Wie entfernt man am besten die Lenkkopflager ? MfG
  5. Falls sie noch drin ist ist die Düse viel zu groß.
  6. Hab mir heute auch so einen gebastelt und jetzt ists endlich runtergegangen. Danke!
  7. Wie machst des mit nem Klauenabzieher? Und den aufm Bild haste selber gemacht oder? (Glaube sowas probier ich dann auch)
  8. So, nachdem ich ne zeitlang flachgelegt war hab ichs wieder paarmal probiert und nicht geschafft. Wie gesagt Kw mit Lager nur noch in der Getriebeseite. Hab den Block erhitzt bis Spucke verdampft ist. Habs mit auf Kw und auf Rohr das auf dem Lager ist hauen probiert. Auch mit Eisspray. Und es geht einfach nicht raus. Bissl seitlich bewegen kann man die Kw (auch im kaltem Zustand). Hätt noch wer n Tipp? Darf auch Kw und Lager kaputt werden (ist noch ne originale Kw von 2005), aber halt der Block muss unbeschädigt bleiben. MfG
  9. Wie heiß ca. Gibt's da ne Faustformel oder so was? Untere Gabelbrücke mit dem Stab bekomme ich nicht raus.
  10. Meinst wirklich das ich des noch nicht probiert hab?
  11. Servus Leute. Ich hab aktuell das Problem, dass ich meine Gabelbrücke und Kw nicht runter bekomme. Habe mir sogar ein Eisspray gekauft. Hab mit nem Kumpel schon mal eine Kw gewechselt aber die bekomme ich einfach ned raus. Kw ist nur noch in der Getriebeseite drinnen. Könnts mir bitte erklären wie man das genau macht? Und wie schafft man das zb. die Kw abzukühlen ohne die Lager auch abzukühlen? Mfg Tom