Derbilover12345

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Über Derbilover12345

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  1. Ok. Bin mir bei den Pots etwas unsicher, da sie für nen sportzylinder zu hohe Zeiten haben. Ich denke der SCR HM Cross harmoniert besser als ein tk Carrera
  2. Der 80er Sport hat ja eher niedrige Steuerzeiten. Welchen Auspuff würdest du mir empfehlen? Ps.: Ich fahr auf ori-Kw
  3. Wär mit nem SCR HM CROSS oder nem anderen Upper mehr drin?
  4. Liebes Forum! Ich würde gerne wissen ob ich mit meinem derzeitigen Setup: Airsal 80 Sport Tecnigas Enox 21mm Vergaser 13:53 Übersetzung ... eine Kawasaki z 125 im Sprint von 00-ca 85 versauge oder nicht?
  5. Lass die 50ccm sport anglehnt und nimm entweder das ersatzzylinderkit oder einen 70/80 Sportzylinder
  6. Also ich würde Alu nehmen da du weniger einfahren musst. Bei grauguss musst schon so 350-400km einfahren. Alu reichen 70-100. Aber bitte lass die 50ccm sport entweder kauf da an 70 oder 80 er sportzylinder mit sportpott oder lass den ori zylinder oben
  7. Wenn es dir zu viel Risiko is dann lass es mit dem Zylinder und dem enox
  8. Wer tunt muss damit rechnen irgendwann mal erwischt zu werden Wenn du aber immer ordentlich fährst dann sollten sie dich ned so schnell aufhalten
  9. Ori-Pott würd ich ned empfehlen. Enox is kein problem
  10. Bei sport nur unwesentlich da die Steuerzeiten nur geringfügig höher sind als des Ori-Zylinders. Du wirst mehr Kraft haben
  11. 50ccm sport is unnötig weil es genauso illegal is wie ein 70ccm sport zylinder. Ich würd aber gleich zum 80er sport greifen an deiner stelle
  12. Servus! Hab auf meiner Derbk einen Enox oben und das Verbindungsrohr schleift an der Kette. Was könnte ich da machen?