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SumoSimon

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  1. Was für a düse is drinn, vllt is ja zu mager 🤔
  2. Ich hab jetzt eine 88hd drin und jetzt rennt sie schon besser, nur ist sie noch zu mager. Ich geb dann am nachmittag 102hd rein, eine größere m6 hab ich nicht. Also hat sich meine Theorie auch mit dem reiber bestätigt, ich hab jetzt auch einen merkbaren Leistungsverlust. Danke euch, für die Hilfe 🤙
  3. Wenn die hd zu klein ist würde mich das die rehbraune Färbung irritieren, aber ich schau mal nach. Das mit dem loch im Kolben ist glaub ich auch nicht der fall, weil ich den Hefn erst seit 500km hab und die zk auch erst 500km drauf hat und noch gut ausschaut. Öl pumpe ist auch nicht, weil ich Fahr auf gemisch, ich werd einfach auf 1:100 gehn. Aber danke mal für die Hilfe, ich werd einfach ne größere düse reingeben und wenn das dann auch nichts hilft nimm ich den kopf runter und schau ob ich an der Laufbahn/Kolben Was entdecken kann.
  4. Hallo erstmal, ich hab wieder mal ein problem mit meiner Rieju aka der gschissanstn reim des gibt. Undzwar bin ich zum Merkur gefahren und hab mir nen energy gezogen😋 Als ich dann die Rieju angekickt hab ist sie auch soweit normal angesprungen, und dann nach ca. 1min bei gezogener Kupplung ausgangen. Also ich gleich kupplung losglassen aber es hat nichts gebracht, also an den Straßenrand gerollt, und ein paar mal gekickt hat natürlich nichts geholfen, dann hab ich sie angerennt und sie ist auch angesprungen, nur ist sie dann nach 50m ausgegangen. Also mit das ganze nochmal und mit müh und not 4km heimgefahren. Zuhause hab ich dann die ZK angeschaut und hab festgestellt dass sie nahezu perfekt ist, also ein dunkleres rehbraun. Das einzige was an der ZK nicht gut ausgschaut hat, war dass sie sehr ölig war also eine Ölschicht übers ganze Gewinde bis zur Beilagscheibe. Mit der Alten zk is sie übrigens nicht mehr angesprungen (Anrennen hat auch nichts geholfen). Also hab ich eine neue BR8ES rein geben und sie ist sogar ohne chocker angesprungen dann hab ich sie ganz niedrig gedreht einfach weils kalt war und aufeinmal is wieder ausgangen dann hab ich voll aufgerissen und sie hat extrem komisch gedreht, so wie mit einem entrosselten ori auspuff und als wenn die kupplung rutschen würd ausserdem auch noch sehr verzögert und träge? Ich bin auch nicht in den Reso gekommen. Als ich dann einen kleinen Hügel hochgefahren bin is sie ausgegangen und nicht mehr angesprungen. Meine theorien wären, -kaputte cdi/lichtmaschine -zu mager obwohl das eben keinen sinn macht, siehe zk bild -reiber Moped: Am6 dellorto phbn 12 80hd turbokit bufanda r
  5. Wenn du eine niedrigere Kompression, heißt weniger widerstand beim ankicken, verspürst ist es zu 99% ein reiber. Hatte das selbe Problem, bei mir ist die zk geschmolzen und hat ein loch in den Kolben geschmolzen. Hab dann ne neue zk rein geben und bin mit 60 und wenig Leistung weiter gefahren
  6. Probier mal dass du den luftfilter runtergibst und ca. 1km auf trockener und sauberer Fahrbahn fährst. Das schwarze Öl is nämlich Indiz dafür dass sie zu fett rennt, heißt entweder ist dei Düse zu groß oder was wahrscheinlicher ist weils erst gekommen ist, dass der luftfiltereinsatz verstopft is. Und wenns ohne lufi geht dann einfach nen neuen kaufen, sonnst eine Düse kleiner
  7. So, hab jetzt alles durchgemessen und dabei is mir aufgefallen, dass ich das kabel vom Temperatur schalter an masse beim Wandler angeschlossen hatte xD jetzt hab ich noch mal die Birne für die Tachobeleuchtung getauscht und bin so 15 min herumgefahren und nichts ist mehr durchgebrannt also hoffe ich, dass das das Problem war. Jetzt schau ich morgen zum Forstinger und kauf mir alle Birnen neu
  8. Oder kanns vllt drann liegen, dass ich beim Spannungswandler plus und minus vertauscht hab? Aber theoretisch müsste es ja dann beim Wandler geblitzt haben und nicht bei der lichtmaske 🤔
  9. Wäre gut, wenn ich ne Batterie hätte😅
  10. Also wies passiert ist, Beim Starten hat das abblend licht kurz funktioniert und dann Wars weg, dann hab ich in der zweiten rausgedreht dadurch dass sie noch zu mager ist hat sie kurz ausgesetzt und dann wieder vollgedreht dann hat es bei der Lichtmaske nen fetten Lichtbogen gegeben und das Fernlicht war auch weg. Die Tachobeleuchtung hat aber noch Funktioniert und 1 min später ging es einfach aus. Das Rücklicht hat aber schon vorherein nicht funktioniert und Blinker sind keine dran. Nebenbei Falls das hilft, die Hupe hört sich an wie die von einem auto von 1800 (Hupe is nagelneu) Die erste Glühbirne hats zerfetzt und die zweite jetzt sollte noch funktionieren. Kanns vllt am Spannungswandler liegen, dass man die zwei gelben kabel mal umstecken muss Wie gesagt, fahren tut sie nur ohne sämtlichen licht
  11. So hab jetzt auf a 88er hd umdüst, wollt ich gleich ausprobiern, was is? Genau kein Sprudel mehr xD Also muss ich wohl bis morgen Warten, aber danke schonmal wegen den schnellen antworten
  12. Das hab ich mir auch gedacht, aber ich wollt nicht zu geben dass ich nen fehler gmacht hab xD
  13. Aber ja genau so hört sichs an wie ein ,,Brööö"
  14. Wenns zmager is versteh ich aber nicht warum sie mitn Airsal viel Besser gangen is. Und angekickt grieg ichs sowieso nicht und mitn anrennen wirds sogar bergab schwierig
  15. Hallo, kurze Vorgeschichte, am 13.9. ist mir wie der Zufall so will die Zündkerzen-Diode weg geschmolzen das Metall hat natürlich ein loch in den Kolben geschmolzen, und ja jetzt hab ich Zylinder gewechselt dabei hab ich das Pleuel geprüft, kein Höhen spiel, kein axial spiel und ein bisschen Seitenspiel. Dann beim ersten start ist mir ein Starkes rasseln aufgefallen, also hab ich gedacht, Pleuel lager Schaden. Im Endeffekt war das nur das Metall stück von der zk. Und jetzt wieder Zylinder und Kopf rauf und auf einmal spinnt sie extrem, wenn sie kalt ist dreht sie bis maximal 1000U/min mit joker vllt auf 4k und wenn sie warm ist dreht sie manchmal bis in den reso der beim turbokit bufanda r eher später kommt, und bei Abrupt gas Stößen stirbt sie ab und ich muss nen gang runter schalten dass sie wieder rennt. Wenn sie kalt ist hört sie sich nebenbei wie ein Presslufthammer an wie man im video hören kann. Bike: Rieju RR '02 50ccm Motoflow Ori Kopf 12mm Phbn Turbokit Bufanda R 74HD WhatsApp Video 2019-10-14 at 22.07.41(1).mp4
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