AlexWaldi

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  1. Und bei einen RADICAL Racing Upper mit Sportluffi direkt am Vergaser
  2. Funktioniert nicht bau jetzt 92 ein
  3. Hab eine Aprilia SX50 Bj.2018 Vergaser entdrosselt und sonst auch alles Radical Racing Konplett Anlage 95HD Düse Andere CDI 12.000 Umdrehungen 12/59 geht 74 Aber sie ist gar nicht eingestellt stirbt im Standgas ab Bevor ich die Schraube ganz rein dreh Motor warm fahren oder kalt lassen?
  4. Ich stell a bissl bei der Gemischschraube herum.Weil so stottert sie
  5. Bei 95er Düse stottert sie noch.Ich probier mal der 92 er Düse.Und wenn sie nicht mehr in Begrenzer kommt ist sie zu mager oder?
  6. Bei 95er Düse stottert sie noch.Ich probier mal der 92 er Düse.Und wenn sie nicht mehr in Begrenzer kommt ist sie zu mager oder?
  7. Andere Frage wie bekommst die Vergaser drossel ausi?Anfoch anreisen mitm Schraubenzieher.
  8. Zurzeit hab ich noch keins weil sie halt nicht sauber raufdreht und ich grad den Grund suche warum.Könnte es sein das die Düse undicht ist oder das sie zu wenig Luft bekommt? LG
  9. Hab mir jetzt einen Radical RACING Auspuff gekauft. Und Sport CDI welche Düse soll ich fahren.Hab jetzt probiert mit 82 fahren aber dann braucht sie ewig bis sie hochdräht.Und mit 98er Düse kommt sie fast nicht vom Fleck.Kann mir jemand Sagen wo das Problem liegt das sie nicht schön dreht.
  10. Welche ist bei 11:59 oben?Also die originale bei einer SX 50 Bj2018?
  11. Brauch dann eine neue Kette wenn ich ein anderes Kettenrad drauf mach?