mxrvin

kann sein wollt nur eure Vermutungen hören lass es wie gesagt sowieso in der Werkstatt machen😅

das es deswegen so laut wurde und der reiber darauf folgte? wieso ist sie dann davor so komisch gegangen?🤔

Hallo, hatte vor ca 4 Wochen meinen ersten reiber! (mein gasseil war bei der ölpumpe gerissen) Hab mir dann einen tnt racing 50 ccm Zylinder aus alu eingebaut allerdings mit einem Grauguss zylinder kopf. bin damit ca 300 km gefahren bis sie dann anfing weiss zu rauchen, beim fahren zu stottern, sich schlechter anhörte und öl ins Kühlerwasser kam. hab dann die zylinderkopfdichtung gewechselt aber es hat sich nichts gebracht. wollte trotzdem am zeugniss tag noch in die schule fahren. als ich dann bergab fuhr bei ca 90 ging alles soweit wieder nur das sie halt nicht wie mit dem ori zylinder aufgedreht hat auf 97 aber egal als ich dann in die Ortschaft einfuhr und abremste machte es einen eher leisen knall (als ich halt nieder touriger geworden bin und das moped wurde laut wie weiss ich nicht was aber nicht aus dem krümmer sondern aus dem motor ca 5 sekunden und 2 Gänge weiter unten ging sie dann aus. ( Hinterrad hat nicht blockiert) hab sie dann hingestellt und versuchte im leerlauf nochmal anzukicken wo dann der kickstarter stecken blieb. ich bin echt überfragt. kurzgefasst: zündkerze ist pechschwarz also weil ich sie daweil fett laufen lass wegen neuem zylinder (ist schon eingefahren) motor stotterte mitteltourig rauchte weiß hörte sich komisch an öl war im kühlerwasser hatte 1 tag vor dem reiber die zylinderkopfdichtung gewechselt sie steht jetzt sowieso in der Werkstatt würde mich tzd interessieren. Mfg

ich glaube das ist von dem kolben ring mir fehlt da ein stück😅

was ist das? hatte das auf meinem Kolben und auf der Zündkerze!