patrick.cerny

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    Aprilia sx50 Carbon
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    2014

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  1. Okey, danke für die schnelle antwort
  2. Hallo Leute! Da mit das Internet (mal wieder ) nur schlechte Antworten gibt, wende ich mich an mein Lieblings-Mopedforum . Ich überlege mir eine 125er Supermoto (um genau zu sein die Malaguti XSM 125) zu kaufen. Ich wollt fragen ob man mit der / allg. mit Supermotos auch länger auf die Autobahn kann (1-2h bei 110 Km/h oderso)? Ich will ja nicht, dass mir der Motor nach den ersten 100km auf der Autobahn um die Ohren fliegt. Grüße patrick.cerny
  3. Hallo Leute! Ich hab mich im Internet ein wenig schlau gemacht aber nichts gefunden : ( Mich hats vor 3-4 wochen mitm Moped hinghaut aber es ist nichts schlimmes passiert. Vor ca. 2 Wochen aber hat mein Schalthebel einfach nichtmehr gscheid funktionieren wollen: Ich kann zwar rauf und runter schalten, jedoch springt der Hebel nicht in Ausgangsposition zurück heißt ich muss wenn ich raufschalte immer so Schalten: Raufschalten ==> Leicht den Hebel runterdrücken (aber nicht zu fest dass es wieder runterschaltet) ==> Raufschalten Das mittlere Stück ist (logischerweise) das Problem, würd mich freuen wenn jemand eine Idee hätte was es sein könnte / mir helfen könnte! Mit freundlichen Grüßen patrick.cerny
  4. Hey! Welches Moped hast du denn?
  5. Hallo Leute! Nach lägerer Suche nach einer Antwort, konnte ich leider keine Antwort im Internet finden. Mein Setup: Aprilia sx50 2014 Krümmerdrossel draußen Vergaserdrosser draußen 11:62 Übersetzung 92er HD (Ca. 62 ohne, 68 mit Choke) Mir ist bewusst, dass sie zu fett läuft. Trotzdem ist sie mit dem Choke schneller als ohne. Kann mir jemand erklären, warum das so ist? Eigentlich sollte das ja nicht sein, wenn sie eh schon zu fett läuft. Danke für alle Antworten! MfG Patrick Cerny
  6. patrick.cerny

    Cdi e4

    Such erst mal ein wenig bevor du einen neuen Thread aufmachts! €4-CDI-Beiträge gibt es 500+! (Hier hast du einen Link, die hat mein Kollege, funktioniert einwandfrei mit 8 mappings) https://www.goose-racing.at/shop/tuning-cdi-euro-4-d50b0 Grüße Patrick Cerny
  7. Danke für beide Antworten, werde einfach mal bei der Landesmeldestelle anrufen und nachfragen!
  8. Danke für deine Zeit und für die erklärung. Bin ein wenig aufgeschmissen was ich tun soll 😕 Ja genau das ist wohl mein Plan, ich werde das Kettenrad eintragen lassen und dann die drossel so abstimmen, dass das Moped 60 fährt. Und bitte korrigiere mich wenn ich 100% falsch liege, aber bergauffahren hat doch was mit den PS zumtun? und wenn ich jetz mein Moped durch die Ori drossel wieder langsamer mach, verlier ich doch PS / geschwindigkeit/ beschleunigung / kraft beim Bergauffahren (kann sein dass ich einen kompletten hänger hab und grad völlig falsch liege also ) Mir geht es hauptsächlich darum, dass wenn ich zu einer Kollegin fahr, die auf einem hügel wohnt, nicht mit 25 Kmh raufkriechen will. Nochmals danke für alle deine hilfreichen Antworten!
  9. Okey danke, das heißt ambesten mal nachfragen bei der Landesprüfstelle und wenn dann das Moped ein wenig drosseln, dass es nurnoch 60 fährt? Dadurch würd ich dann auch PS verlieren oder? (Ich hab keine ahnung wasich tun soll, einerseits muss ich das Moped auf ~60kmh bringen und es muss alles legal sein, andererseits will ich nicht die kraft verlieren, da ich sonst kaum einen Berg hochkomme (Bei 10% steigung mit 25kmh wenn sie gedrosselt im ORI zustand ist :/) Waswürdest du mir den umständen nach empfehlen, weis wirklich nicht mehr weiter 😕
  10. Danke für die rasche Antwort! Original geht meine 60, mein Vater meint aber da könnte man nicht ebensogut eine Strafe bekommen wie bei 67 ( ich meine nicht die Höhe der Geldstrafe sonder an sich dass man eine bekommen kann, obwohls ORI ist) ist das wirklich so? Und zum Kettenkranz: also beim vorführen einfach sagen "bitte den Kettenkranz eintragen"? Brauhts da keine enummer? Danke im vorhinaus
  11. patrick.cerny

    Übersetzung

    Hallo Leute! Ich habe wie schon in min meinen vorherigen Threads darüber geschrieben, dass ich mein Moped mit der Krümmerdrossel und einer neuen Überstzung (kurz, 11:62) getuned und somit auf gute 67kmh gebracht. Leider hat mein Vater davon etwas mitbekommen und nun muss i eine lösung finden, wie ich nicht alle meine PS verliere (Mit drossel hat das Teil gefühlt 0,5 PS und beschleunigt wie eine Schildkröte). Ich wollte nun 3 Sachen fragen: 1. Wenn ein Moped im ORIGINALzustand mehr als 45 KmH fährt, kann man trotzdem bestraft werden, obwohl das teil so vorgeführt ist und man daran selber nichts gemacht hat? 2. Ist eine Kürzere Übersetzung illegal bzw. ist dieser Kettenkranz legal? https://www.gearparts24.de/kettenkranz-motoflow:a10213.html (falls der Link nicht geht, Gearparts24=>Aprilia sx 2014 => Kettenkranz Motoflow 62 Zähne) 3.Gibt es auch legale dzb? Also dass ich bei einer bestimmten drehzahl drossel, nur (zB. 55) fährt, aber nicht meine PS verliere? Oder sind andere dzb allg. illegal? ich freue mich über jede antwort! Mit freundlichen Grüßen! patrick.cerny
  12. patrick.cerny

    Kühler

    Hallo, sind die kühler der Aprilia 2014 aus Aluminium? Bzw, wie kann man die schweißen? Habt ihr Tipps und Tricks, hat jemand erfahrung? Danke LG Patrick
  13. Hallo Leute! Ich habe meine Aprilia sx 50 2014 (carbon edition) getuned. Ich habe die drossel zwischen Krümmer und Reso herausgenommen und die Löcher vergrößert, damit das Abgaß besser rausgeht. Sie fährt jetz 74 auf der Geraden. Jetz habe ich noch 2 Fragen: 1. Muss ich umdüßen? 2. Mir ist 74 persöhnlich ein wenig zu schnell und ich würde sie gern schneller beschleunigen lassen, aber die endgschwindkeit verringern. Kann mir jemand ein anderes Ritzel oder einen anderen Kranz empfehlen, oder hat jemand schon erfahrung in dem thema und kann mir bauteile empfehlen? (habe noch die Ori Übersetzung) Danke im vorhinaus für eure antworten! LG patrick.cerny
  14. Danke schonmal für die Tipps! Habe mit meinem Kollegen caesar123 heute nachgesehen, es ist noch die Ori. Übersetzung drinnen, ebenfalls hat man mir noch die Standart plättchen eingebaut, und mir nur zusätzliche mitgegeben, muss ich mein Moped neu verdüßen, wenn ich die platte mit größeren Löchern einbaue? Werde das mit der vergaserdrossel auf jedenfall nochmal ansehen! Grüße patrick.cerny
  15. Hallo! Ich habe mir eine gebrauchte Aprilia 2014 SX 50 (Carbon Edition) gekauft und habe einige Probleme mit ihr. Die Beschleunigung und Bergauf-Geschwindigkeit/Kraft ist leider eher schlecht, aber die Endgeschwindigkeit ist mit 57-60 Km/h ganz Ok. Ich weiß nicht ob dass Moped getuned umgedüßt worden ist, aber man hat mir verschieden platten mitgegeben die angeblichen zwischen den Krümmer und dem anderem Fetten Teil da kommen (Keine Ahnung wie das Teil heißt :v) ). Kann man mir alle Tipps geben die auf Lager sind, damit ich mein Moped tunen kann, vorallem im Thema Kraft/PS. (Habe oft Probleme Berge hochzukommen). Danke LG patrick.cerny