KTMaster

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  1. KTMaster

    Kupplung

    Wenn ich jetzt eine 5 Scheibenkupplung einbaue muss ich dann sonst noch etwas wechseln weil es jetzt anstatt 4 Scheiben 5 Scheiben sind? Oder passt das so rein.
  2. Ich hab ja ca 80ccm also brauch ich 8 Grad oder? hab nachgeschaut hat einen Durchmesser von 50mm also eine 8 Grad ZK danke für die Hilfe
  3. Bitte würde mich interessieren, dann kann ich meine Bestellung abschliessen
  4. KTMaster

    Motor

    Also wenn du eine Öl Pumpe hast dann musst du das Öl dort lassen und nicht in den Tank füllen (hab ich zumindest noch nie gehört). Zur sicherheit würde ich vielleicht noch auf eine Antwort von einem Moderator hier warten
  5. KTMaster

    Motor

    Hi, geh nicht nur auf meine Meinung ein aber nach meiner Erfahrung, setzt einfach die grösste HD ein die du hast (dann sollte sie zu fett laufen) dann immer eine Grösse runter bis sie sauber läuft. Und wichtig immer nach dem du mit dem abstimmen fertig bist (denkst sie ist perfekt) ca. 2 KM vollgas fahren und danach direkt (nicht zuerst wieder langsam nachhause fahren) die Zündkerze ausbauen und das Zündkerzenbild betrachten. Sie sollte oben beim Bügel und direkt darunter Rehbraun sein, wenn sie weiss/silbrig ist läuft sie zu dünn, ist sie schwarz zu fett.
  6. Ich habe mir einen Airsal 80ccm zugelegt, in der Anleitung steht volgendes: Für was steht das Ø 39.9, Ø 48 usw. ?
  7. Hier gibts beispielsweise für den Euro 2: https://www.maxiscoot.com/kurbelwelle-barikit-piste-derbi-euro2-ebs-bar-cig-44-2.html und Euro 3: https://www.maxiscoot.com/kurbelwelle-barikit-racing-derbi-euro3-d50b0-bar-cig-60-2.html
  8. Okay, besten Dank Trozdem, spielt das eine Rolle ob EBS/d50b0 oder Euro 2/3, wenn man tuning Teile kauft ( in meinem fall 80cc airsal, Polini Kupplung, MVT Innenrotorzündung, Barikit Kurbelwelle)? Weil die MVT Zündung ist z.B für EBE/EBS und die Kurbelwelle EBS.
  9. Frage1 Wie weiss ich ob ich einen EBS (Euro 2) oder d50b0(euro 3) habe, bei meinem Motor steht "d50b0" heisst das es ist auch ein Euro 3 Motor? Frage 2 Spielt das eine Rolle ob EBS/d50b0 oder Euro 2/3, wenn man tuning Teile kauft ( in meinem fall 80cc airsal, Polini Kupplung, MVT Innenrotorzündung, Barikit Kurbelwelle)?
  10. Was ist der Unterschied zwische einem EBE und einem EBS Motor? Und wie erkenne ich was für einen ich habe? Und woran erkenne ich ob es ein Euro 2 oder Euro 3 Motor ist?
  11. KTMaster

    Kupplung

    Hallo, Ich habe einen N50B0 Motor und ich suche gerade nach verstärkten Kuplungen, ich habe hier Angebote mit 4 Scheiben gesehen und mit 5 Scheiben, sind die mit 5 besser. Und kommt das auf den Motor an wie viele Scheiben oder ist das universell? Gruss Kevin
  12. Habe einen anderen Thread eröffnet:
  13. Also da ich ja meinen Block öffne, würde ich gerade dazu das Öl auch wechseln. Also kann man eigentlich auch normales 2 takt öl nehmen (welches zu mischen verwendet wird) um den Motorblock wieder zufüllen? Und wegen der Viskusität, was würdest du empfehlen für den Motorblock? Info: 80ccm, Verstärkte Carbon Kupplung falls das relevant ist Bearbeitet: Ich nehmen warscheindlich das kit dann ist das Öl gleich dabei: https://www.gearparts24.de/kupplungsset-radical-motul:a11497.html
  14. Also brauchen alle d50b0 motoren einen m19*1? Und ausserdem brauche ich für den Motor das Gebtriebe Öl und nicht Motor Öl oder? Ist mit Motor Öl das zum mischen gemeint? Ausserdem was heisst das 80w90 und 10w30 beim Gebtriebe Öl?