Jonas Reichl

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Über Jonas Reichl

  • Rang
    Düsenwechsler

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  • Fahrzeug
    Ksr Moto tr 50 sm
  • Baujahr
    2017

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  • Geschlecht
    Mann

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  1. Die Gemisch/Luftschraube regelt sowohl Standgas, aber auch 1/8 Gas und Anstartverhalten.
  2. Nein musst nicht. (Vergaser rausnehmen) Wenn die goldene Schraube rechts ist, regelt die die Luftzufuhr (weiter rein drehen wird es fetter) Wenn die Schraube links ist, genau anders rum. Einfach Vergaser oben aufschrauben, war bei mir auch ein scheiß, aber bei mir ging es von der anderen Seite gut.
  3. Dann stell die Schrauben mal ein und spiel dich a nissl nei der Nadel. Mach mal ne komplette Grundeinstellung mit Nadel mittlere Stelle und 98 Hauptdüse.
  4. Welcher Gasbereich? Welches Moped, Welches Baujahr? neue CDI drinnen? (falls du ne gedrosselte hast)
  5. Beschreibe dein Problem genauer, bitte. In welchen Gasbereich? 92er HD ist normalerweiße zu mager. Welche Nadel einstellung?
  6. Ja, probier einfach mal ein bisschen herum.
  7. mehr Anzug und vtl. km/h. Du bekommst dadurch viel mehr Luft. Also neu abstimmen. Das könnte das Problem sein. Edit: Wenn du dir schon nen Sportler holst, sollte sie schon entdrosselt sein.
  8. Hast du nen Sportluffi oben? Ist irgendwo ein Riss im Ansaugsystem?
  9. Hast du sie vollentdrosselt mit Sportler? Wenn ja ist die Düse trotzdem zu klein. Ich denke du hast irgendeine Drossel übersehen, kann das sein?
  10. Joa, Düsen machen schon nen großen Unterschied auch wenns nur kleine Steigerungen sind. Wenns komplett entdrosselt mit Enox ist, ist ne 95er Düse schon eher sehr mager. Probier mal 100er Düse oder größer. Und berichte uns davon.
  11. Hast du nen Sportluffi oben? Schau mal, dass wenn du den Ansaugstutzen ein bisschen abdichtest, obs noch immer so ist.
  12. Man schraubt sie sowieso ab, aber dann läuft ein Teil daneben, also wenns man sauber halten will, sollte mans ablassen. Meine Meinung.