Jonas Reichl
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Richtiges Setup für mehr Leistung?
topic antwortete auf Jonas Reichl's MopedMarius in: Einsteigerbereich
Wenn du die Endgeschwindigkeit gleich lassen willst, warum willst du dann ein größeres Ritzel? Das verstehe ich nicht ganz. Vergaserdrossel bringt nochmal etwas besseren Anzug. Hauptdüse kann im Bereich zwischen 90-100 sein, am Besten nimmst du ein Hauptdüsenset, dann gibts keine Probleme beim abstimmen. -
8er oder 9er, das sind so die Standart Kerzen, du wirst keinen Unterschied merken.
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Ja, du musst sie neu abstimmen.
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1 Thread solte reichen . Du wirst noch eine elektronische Drossel drinnen haben. Wenn du die gedrosselte CDI mit einer ungedrosselten tauscht, wird sie vieell besser gehen.
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Dieses Forum hier ist ein Forum hauptsächlich für Supermotos. Hier kennt sich fast keiner mit Rollern aus, am besten gehts du dazu in ein anderes Forum.
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1. 92 Düse kommt mir sehr klein vor. 2. Das Gewinde ist auch kein bisschen schmierig, das ist komplett trocken.
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entdrosseln Tuning-Hilfe für 2018 Euro 4 Mopeds
topic antwortete auf Jonas Reichl's AustriaDerbi in: Einsteigerbereich
Solange du eben umdüse nicht, nein. -
Schaut sehr mager aus ja, aber verlass dich auf das Fahrgefühl.
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Such dir einfach mal eine passende Düse und putz mal den Vergaser durch und probiers nochmal.
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Moped dreht extrem langsam hoch und stottert
topic antwortete auf Jonas Reichl's Samisrna in: Einsteigerbereich
Kommt doch ganz auch die Steuerzeiten drauf an. Dass der mit nem PR2 nicht klar kommt ist logisch, aber mit einem 70er Airsal Sport geht das schon. -
Mach ihn lieber zu.
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Ein Zahn beim Ritzel sind ca. 5km/h, solange man es ausdrehen kann. Also kannst du dir die Geschwindigkeiten bei den anderen 2 ÜS eh denken.
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Die Düse ist ziemlich sicher zu klein. Ich würde was im Bereich von 95-110 probieren. Ich würde auch ca. 85km/h +-5km/h tippen.
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größeres Ritzel = mehr Endgeschwindigkeit und schlechtere Beschleunigung.
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Der kommt beim Zylinderauslass, innen am Rand rein. Normalerweise hat dein originaler Zylinder soeine schon drinnen.
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Naja, ich erklärs mal anders. Ein zb. Airsal 50 Sport ist nicht viel Leistungsstärker als der originale Zylinder. Ob du eine neue Kurbelwelle brauchst oder nicht kommt ganz allein auf den Zylinder/Restsetup/Fahrweise/usw. drauf an, nicht auf die ccm. (Es gibt einen Thread, wo Zylinder aufgelistet werden, die die ori Kurbelwelle "locker" aushalten) Es ist ganz verschieden, bei den einen geht die ori Kurbelwelle bei nem 80er mhr team nicht ein und bei den anderen schon bei einem Airsal 80 Sport ein. Aber ich kann dir sagen, dass sich wenn du keinen Ersatzzylinder suchst, kannst du dir ohne Bedenken den Airsal 80 Sport holen, günstig und gut. Da brauchst du nicht zwingend einen größeren Vergaser aber du musst ihn neu abstimmen.
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- 50ccm 70ccm
- tunig
- (und %d Weitere)
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Aha dann geh ich noch weiter in die Breite. Ein Bild von oben hab ich davor schon reingestellt. -
Joa, ich bestell mir mal kleinere Schleifbandaufsätze um etwas genauer zu sein. Währeddessen zeichne ich mir mal eine Portmap. Ich will meinen jetzigen Airsal 80 Sportporten, dass dieser auf meinen Voca Racing 70-80 passt. Meinst du der 2 Ring Kolben tuts auch? Im Forum findet man die verschiedensten Meinungen darüber.
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Das kann dir nur dein Moped sagen Etwas Öl kommt immer raus, ist ja auch ein 2 Takter.
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Servus, vorweg: Du wirst mit dem Enox besser dran sein, als mit dem LeoVince. Zu den Unterschied zwischen dem Evo und "normal" musste ich auch kurz im Forum nachschauen, und anscheinend sollte nur das Design anders sein, aber Leistungsmäßig gibts da keinen Unterschied. Und ja, zu der Steel und nicht Steel Variante hast du eh schon das nötige geschrieben.
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Servus, das ist neub erster Porting Versuch bei meinem verriebenen Airsal 80 Sport. Bis jetzt wurde nur 1 Auslasskanal geportet, den Rest ignorieren. Es wurde noch nicht überall entgratet. Ist noch nicht ganz Fertig. Bei der Breite unter dem Überströmer hab ich etwas verkackt. Meine Fragen: Sollte ich noch weiter in die Breite gehen? Bin ich zu Weit zu dem Überströmer gegangen? Den Mittelsteg hab ich etwas mitgenommen, ist das Schlimm? Allgemeine Verbesserungsvorschläge anhand der Form? Diesen Text habe ich ausversehen bei den Credits hineingeschrieben, da ich noch nie ein Bild hochgeladen haben, ab jetzt bin ich schlauer.
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So um die 55-60. Das was du vor hast wird nicht zufriedenstellend funktionieren. 1. Der Proma ist laut vielen Usern ein schlechter Sportauspuff, also nicht empfehlenswert. 2. Einen Sportauspuff mit einer CDI die bei 8k begrenzt geht nicht gut, da bist du mit deinem Ori Auspuff zufriedener. Denn mit einem Sportauspuff wirst du erst bei ca. 6k-11k/12k Leistung haben, davor ist nicht viel los. Aber wenn du bei 8k begrenzt, hast du nur einen kleinen Teil mit Leistung (6k-8k) und die restliche Leistung die bei (8k-11k/12k) eintritt wirst du nicht haben. Also nicht Sportler mit ori CDI(8k) kombinieren.