ThomasBx

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  1. Wie sieht es jetzt aus wenn man einen sogenanten e Turbo mit 0,3 bar fährt ? Die Auslasssteuerzeiten müssten ja kleiner sein und der reso druck nicht zu klein sonnst drück da e turbo gleich die Abgase in Auspuff.
  2. Ok da haben sich die Leute schon was überlägt wie sie den Auspuff bauen !
  3. Kennt sich wer mit denn alten Puch aus ? Mein Vater hate eine 6 sl Monza und da ist der Reso bei 5,5-6000 gekommen und bis 11000 gedreht und hate aber voll die Leistung. Normal heiβt es ja kurzes Drehzahlband mehr spitzen Leistung und anders langes Band kleinere Spitzen Leistung. Kann wer das beschreiben weso die früher besser wahren ?.
  4. Ja abet die Abgase können ja wieder schneller in den Brennraum weil der durchgang gröβer ist ?
  5. Ja aber wenn der Auslass gröβer wird verschiebt sich ja der Reso bereich weil die Abgase schneller rauskönnen. Versteh ich das so richtig ?
  6. ThomasBx

    Vergaser Tuning

    Hallo ! Möchte mal was zu mein Themer " Vergaser Tuning " sagen. Es gibt ja bei den 4 taktern verschiedene Einspritzpumpen. Früher war der einspritzdruck z.b. 200 bar heute kommen sie schon auf 1700 bar +. Durch einen höheren Druck ist ja die verstäubung besser. Wir wissen ja das Gas besser verbrennt. Also weso werden bei den 2 taktern noch immer die Vergaser verbaut und nicht eine einspritzpumpe mit düse was in die Kw sprüht ? Ja Vergaser sind billiger und leichter zum einstellen aber der Wirkungsgrad ist ja anders besser. Schreibt mal eure meinungen rein.
  7. Beim Bau muss man ja nicht nur auf die Steuerzeiten aufpassen sondern da spielt sicher die Fläche vom Auslasskanal auch mit. Es kann ja nicht mehr raus als wie der Auslass groβ ist. Kann man das berechnen damit die Auslassfläche auch mitm Auspuff zusammen passt ?
  8. Wenn ich jetzt die Steuerzeiten erhöhe müsste ja der winkel beim Auspuff gröβer sein damit er es bei höheren drehzahl schneller raussaugt ?
  9. Doch ich hab intresse aber ich kuck mir das auf Nacht erst genau durch.
  10. Ok danke für die gute Erklärung zur Praxis !!
  11. Aber der Pro Race 3 hat auch eine sehr hohe Verdichtung und dreht 14000+ und hat enorm Leistung. Er hat halt eine Quetschkante von 0,4.
  12. Ja aber man bekommt doch mehr Leistung heraus wenn die Verdichtung hõher wird ?
  13. Hat 50ccm, drehzahband soll bei 8500-1100 sein. Hab zurzeit einen Voca Rookie mit dem ich recht zufrieden bin aber wie es ist man möchte immer mehr 😂. Ich kauf mir aber in Winter den gleichen Zylinder nochmal und möchte die Vetdichtung und Steuerzeiten, ... Verändern.
  14. Wie berechnet man sich einen Reso Auspuff ? Gibs da wo Grundlagen ? Mir ist klar das man Auslasssteuerzeit, Einlasssteuerzeit, wo der Reso beginnen soll, ccm, ...