ThomasBx

Hallo ! Würde mein Ori Rohr gengen ein 50 mmdurchmesser Rohr tauschen weil der Vergaser einen einlass d 47 mm hat. Weil ich nicht umbedingt den Luftfilterkasten ausschneiden will auf 50mm hätt ich mir gedacht ich mach ein zwischen Stück von groβ auf klein. Nun is es die frage ob es Leistungs verlust gibt oder ist es eh egal wenn da zwischenstück ca.40mm nur 6cm lang ist und dann groβ weiter geht zum Vergaser.

Müsste das Band nicht früher kommen ? Wenn die Schallgeschwindigkeit höher wird.

Ob sich die Leistung endert weil die Hitze im Auspuff steigt und somit die Schallgeschwindigkeit steigt.

Hat wer erfahrung ob sich ein hitzeschutzband beim 2 takter etwas bringt oder nicht ?

Hallo ! Gibt es für d50b0 einen 70ccm Sport Zylinder der ein Quadrathubler ist oder hat evtl wer einen Kurzhub auf Quadrat- umgebaut ?

Ja hast recht 😂

Wie sieht es jetzt aus wenn man einen sogenanten e Turbo mit 0,3 bar fährt ? Die Auslasssteuerzeiten müssten ja kleiner sein und der reso druck nicht zu klein sonnst drück da e turbo gleich die Abgase in Auspuff.

Ok da haben sich die Leute schon was überlägt wie sie den Auspuff bauen !

Kennt sich wer mit denn alten Puch aus ? Mein Vater hate eine 6 sl Monza und da ist der Reso bei 5,5-6000 gekommen und bis 11000 gedreht und hate aber voll die Leistung. Normal heiβt es ja kurzes Drehzahlband mehr spitzen Leistung und anders langes Band kleinere Spitzen Leistung. Kann wer das beschreiben weso die früher besser wahren ?.

Ja abet die Abgase können ja wieder schneller in den Brennraum weil der durchgang gröβer ist ?

Ja aber wenn der Auslass gröβer wird verschiebt sich ja der Reso bereich weil die Abgase schneller rauskönnen. Versteh ich das so richtig ?

Hallo ! Möchte mal was zu mein Themer " Vergaser Tuning " sagen. Es gibt ja bei den 4 taktern verschiedene Einspritzpumpen. Früher war der einspritzdruck z.b. 200 bar heute kommen sie schon auf 1700 bar +. Durch einen höheren Druck ist ja die verstäubung besser. Wir wissen ja das Gas besser verbrennt. Also weso werden bei den 2 taktern noch immer die Vergaser verbaut und nicht eine einspritzpumpe mit düse was in die Kw sprüht ? Ja Vergaser sind billiger und leichter zum einstellen aber der Wirkungsgrad ist ja anders besser. Schreibt mal eure meinungen rein.

Beim Bau muss man ja nicht nur auf die Steuerzeiten aufpassen sondern da spielt sicher die Fläche vom Auslasskanal auch mit. Es kann ja nicht mehr raus als wie der Auslass groβ ist. Kann man das berechnen damit die Auslassfläche auch mitm Auspuff zusammen passt ?

Wenn ich jetzt die Steuerzeiten erhöhe müsste ja der winkel beim Auspuff gröβer sein damit er es bei höheren drehzahl schneller raussaugt ?

Doch ich hab intresse aber ich kuck mir das auf Nacht erst genau durch.