Jump to content

ThomasBx

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    166
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Days Won

    6

Beiträge erstellt von ThomasBx

  1. vor 8 Stunden schrieb Mark 125er dt:

    Also das rote x halt einfach der Auslass Durchmesser ist Port Diam ? 
    und der drüber Ring ist da wo die Dichtung und dann der Auspuff dran kommt soll ich davon auch den Durchmesser messen ? 

    Und Port lengh ist dann ab dem auslassfenster vom Kolben bis dahin wo der Krümmer ansetzt , also die Fläche die man auf dem Bild sieht 

     

    IMG_4357.jpeg

    Nein. Du rechnest dir von Auslassfenster (also direkt bei der Zylinderwand) die Fläche aus und rechnest es dann in Durchmesser um. Der 2 Wert ist die Stelle wo du das rote X hin gemacht hast (innendurchmesser)

    Der grüne Kreis ist nicht für die berechnung wichtig.

     

  2. vor 19 Stunden schrieb Mark 125er dt:

    Also um genau zu sein das da ich halt manisches nicht verstehe also es ist ja logisch das ich Durchmesser des Auslasses etc. brauch aber könnte mir das trotzdem jemand erläutern?

    IMG_4342.jpeg

    Also bei Port diam gib ich das Auslassfenster an. Also Fläche ausgerechnet und in Durchmesser umgerechnet. Bei Port flange gib ich den Durchmesser an wo der Auspuff drann kommt. Port lengh ist die länge von Auslassfenster bis zu dem Teil wo der Auspuff drann kommt. 

     

    Bei der rechten Spalte mit den komma Zahlen ist überall ein hilfsfenster dabei. Wenn du die Zahlen änderst wird z.b. der Belley dicker/dünner,...

     

    Ich hoffe du kommst mit meiner Aussage zurecht 😄

  3. Welchen Ori Auspuff hast du Chrome oder Black.

    Was ich weiβ gibt es oder hat es für die alte Version mit Black Ausouff den Proma Sportauspuff gegeben. Der Vorteil war er ist sehr unauffällig und hat gute Leistung.

     

    Wenn du die Chrome Version hast kannst du ihn ja ganz ausräumen und den Krümmer und Flansch kürzen. Du könntest auch den Krümmerdurchmesser vergröβern nur ist das halt ein groβer aufwand. 

    Auch kannst du den Esd modifiziern, aber dafür musst du ihn aufschneiden.

    Hab mir mal als probe einen esd gebastelt. Fuhr ca. 10kmh schneller mit 50ccm.

  4. Der funktioniert schon. Bei der Derbi wird das rote Kabel mit dem roten Kabel bei der CDI verbunden. Also wenn mam das rote Kabel bei der CDI abgesteckt hat bekommt sie keinen funken mehr und der Motor geht aus. 

    Wie es bei deinem Moped ist weiβ ich leider nicht.

     

  5. Strikerfiredfan hat schon gute Tipps gegeben. 

    Manche Leute verwenden Rizinusöl wenn sie mit RC Sprit fahren oder im Kartsport wird es den öfterens auch verwendet. Hier gehts zwar nicht um den geruch, aber ich hab mal gelesen es soll dan wie Frittierōl richen.

  6. Am 8.12.2022 um 18:36 schrieb Jules:

    Was ist mit der von 2Win https://m.mopedtuner.at/item/31333538 weil die hat Langlöcher so müsste ich nichts bearbeiten. Ist aber eigentlich die selbe wie die TOP, Double Prisma und Stage 6 oder?

    Ich hab die 2 win Membran und bin sehr zufrieden. Passt durch die Langlöcher auf d50.und am6. Die Tpr v force Membran ist gleich bis auf dem das die Membran und Ansaugstutzen ein Teil ist.

  7. vor 6 Stunden schrieb Gekon:

    Ja muss nicht....bin aus Deutschland...und deswegen schlage ich mir nen größeren besser aus dem kopf.bei uns kontrollieren die wie blöd.Möchte einfach nur en allday möppes haben was gut anzieht und was schneller ist und was nicht direkt auffällt.

     Da wer ein Zylinder mit originaler Optik am besten ! Ich glaub Barikit hat da einen 80ccm

    Denn big bore original Zylinder von Goose Racing würde ich nicht nehmen !

×
×
  • Neu erstellen...