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Beiträge erstellt von ThomasBx
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vor 20 Stunden schrieb Mark 125er dt:
Und welche Werte und Winkel sag ich mal muss ich in das Programm eingeben damit ich die scharblone raus bekomme ?
lgWenn ich die Auspuffmasse habe zeichne ich den Auspuff auf ein Blatt Papier so wie ich ihn haben möchte. Danach gib ich die Werte in Conelayout ein. Schau am Anfang des Forum. Da hab ich alles beschrieben.
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vor 8 Stunden schrieb Mark 125er dt:
Also das rote x halt einfach der Auslass Durchmesser ist Port Diam ?
und der drüber Ring ist da wo die Dichtung und dann der Auspuff dran kommt soll ich davon auch den Durchmesser messen ?Und Port lengh ist dann ab dem auslassfenster vom Kolben bis dahin wo der Krümmer ansetzt , also die Fläche die man auf dem Bild sieht
Nein. Du rechnest dir von Auslassfenster (also direkt bei der Zylinderwand) die Fläche aus und rechnest es dann in Durchmesser um. Der 2 Wert ist die Stelle wo du das rote X hin gemacht hast (innendurchmesser)
Der grüne Kreis ist nicht für die berechnung wichtig.
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vor 9 Stunden schrieb Mark 125er dt:
Hallo
erstmal vielen lieben Dank für die Antwort und was könnten die zwei links unten sein das ist ja was mit Luft aber ganz genau versteh ich das nicht oder ist das einfach ein Richtwert den ich so stehen lassen kann
Lg
Müsste Luft Treibstoffzusammensetzung sein. Hab den Wert so stehen gelassen.
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vor 19 Stunden schrieb Mark 125er dt:
Also bei Port diam gib ich das Auslassfenster an. Also Fläche ausgerechnet und in Durchmesser umgerechnet. Bei Port flange gib ich den Durchmesser an wo der Auspuff drann kommt. Port lengh ist die länge von Auslassfenster bis zu dem Teil wo der Auspuff drann kommt.
Bei der rechten Spalte mit den komma Zahlen ist überall ein hilfsfenster dabei. Wenn du die Zahlen änderst wird z.b. der Belley dicker/dünner,...
Ich hoffe du kommst mit meiner Aussage zurecht 😄
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Würde ja ein Foto posten. Leider geht es nicht
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Weiβ wer was das Rote Kabel bei der CDI macht ? (wie viel Volt und Amper laufen da drüber)
Hab zurzeit mein Moped zerlegt und kann es deswegen nicht probieren.
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vor 6 Minuten schrieb marcel3704_2Stroke:
Nope
Ok.
Dann währen die Option das Krümmerrohr zu kürzen oder gleich gröβeres Rohr und kürzer als ori machen.👍
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Hat deiner ein Blindrohr ?
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Schick mal ein Bild welchen du genau hast.
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Welchen Ori Auspuff hast du Chrome oder Black.
Was ich weiβ gibt es oder hat es für die alte Version mit Black Ausouff den Proma Sportauspuff gegeben. Der Vorteil war er ist sehr unauffällig und hat gute Leistung.
Wenn du die Chrome Version hast kannst du ihn ja ganz ausräumen und den Krümmer und Flansch kürzen. Du könntest auch den Krümmerdurchmesser vergröβern nur ist das halt ein groβer aufwand.
Auch kannst du den Esd modifiziern, aber dafür musst du ihn aufschneiden.
Hab mir mal als probe einen esd gebastelt. Fuhr ca. 10kmh schneller mit 50ccm.
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Ich hab es 2 mal geschraubt. (schrauben ist zwar verboten aber die Leute sagen nichts dazu)
Aber hab auch des öfterens gehört das es Genieter wird oder Klettferschluss oder Dopoelseitiges Klebeband funktioniert.
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Der funktioniert schon. Bei der Derbi wird das rote Kabel mit dem roten Kabel bei der CDI verbunden. Also wenn mam das rote Kabel bei der CDI abgesteckt hat bekommt sie keinen funken mehr und der Motor geht aus.
Wie es bei deinem Moped ist weiβ ich leider nicht.
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Um welchen dzb handelt es sich ?
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Strikerfiredfan hat schon gute Tipps gegeben.
Manche Leute verwenden Rizinusöl wenn sie mit RC Sprit fahren oder im Kartsport wird es den öfterens auch verwendet. Hier gehts zwar nicht um den geruch, aber ich hab mal gelesen es soll dan wie Frittierōl richen.
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Oh hoppla. Ja ich meinte eigentlich eh die Italkit.
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Am 11.12.2022 um 11:57 schrieb 2Stroka:
Man muss halt die Drehrichtung beachten, also in Richtung Alu arbeiten..
Gruß
Wie meinst du das ? Also den Frässer ziehen lassen wo er hin dreht oder genau anders ?
Hab nur Grauguss bearbeitet.
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Am 8.12.2022 um 18:36 schrieb Jules:
Was ist mit der von 2Win https://m.mopedtuner.at/item/31333538 weil die hat Langlöcher so müsste ich nichts bearbeiten. Ist aber eigentlich die selbe wie die TOP, Double Prisma und Stage 6 oder?
Ich hab die 2 win Membran und bin sehr zufrieden. Passt durch die Langlöcher auf d50.und am6. Die Tpr v force Membran ist gleich bis auf dem das die Membran und Ansaugstutzen ein Teil ist.
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Bohrmaschine mit einen Fräser
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Wenn du den Auspuff zuhause liegen hast dann schau einfach rein. Aber uch vermute stark das du es rausbohren musst.
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Das ist ein 17,5mm Vergaser. Wird immer auf der engstelle gemessen. Meistens steht die gröβe am Vergaser seitlich oben, oder man baut den Gasschieber aus und messt ihn ab.
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vor 6 Stunden schrieb Gekon:
Ja muss nicht....bin aus Deutschland...und deswegen schlage ich mir nen größeren besser aus dem kopf.bei uns kontrollieren die wie blöd.Möchte einfach nur en allday möppes haben was gut anzieht und was schneller ist und was nicht direkt auffällt.
Da wer ein Zylinder mit originaler Optik am besten ! Ich glaub Barikit hat da einen 80ccm
Denn big bore original Zylinder von Goose Racing würde ich nicht nehmen !
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Am 17.11.2022 um 14:05 schrieb 2Stroka:
Wobei man natürlich sagen muss dass der Zyli mit dem Enox nicht die ideale Kombination ist.
Sport-Zyli wäre besser.
Gruß
Hm hab mal gelesen das der Sport und Racing Zylinder gleich ist und nur ein 1 Ring Kolben oder 2.Ring Kolben verbaut wird.
Ist da was drann ?
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vor 2 Stunden schrieb DennisAm6:
Okay das ist komisch weil hab jede HD von 55-115 ausprobiert und mit der 70er sprang sie zumindestens an
Die Hauptdüse hat ja nichts mit dem Startverhalten zu tun !
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Voca Rookie, Voca Warrior, Blaze
Meines Wissens gibt es nur ein 50.High end Auspuff von Most.
Wie baut man sich seinen eigenen Resonanzauspuff
in High-End Area
Geschrieben
Meld dich Privat bei mir. Müssen auf einer anderen Seite, ect. Facebook,... schreiben. Kann leider hier nicht mehr Bilder hochladen 🙁