Mo7204
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Ok danke fpr eure Antworten, werds am Wochenende mit Dichtmasse nocheinmal versuchen. Aber nach nur 10 min im Stand laufen sind 5 Striche nicht normal oder? und der Auspuff war auch fast noch kalt, aber beim Zylinder hat man sich fast verbrannt nach einer kurzen Berührung.
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Hab jetzt Den Kühlwasserschlauch vom Zylinder weg gscheit abgedichtet, jetzt saftelts aber bei der Fußdichtung raus, was gestern noch nicht war. Bringts was wenn ich die Dichtung oben und unten mit Dichtmasse einschmier? oder hat irgendwer generell Tipps wie ich das mit dem Kühlwasser gscheit mach, weil irgendwie füll ich jedesmal weniger nach als ich auslass, und trotzdem is es im Behälter auf max. Wär für Hilfe sehr dankbar weil ich verzweifel schön langsam.
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hab jetzt a 98 düse drinnen und den entdrosselten ori auspuff. mit dem ori zylinder bin ich a 88er düse gefahren. mir ist vorher aufgefallen, dass der zylinder am kühlwasser schlauch undicht ist, kanns daran liegen? und ich hab auch nur ca 400ml kühlwasser nachgefüllt, sollte meines wissens nach auch mehr sein.
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Hab jetzt bei meinem Moped (Aprilia Sx 50 2018) einen 70cc airsal alu sport eingebaut. nach dem einbau ganz normal kühlwasser nachgefüllt, schlauch zum Zylinder etwas geknetet und danach wieder nachgefüllt. Nach dem anstarten mit offenen Kühlwasserdeckel laufen lassen, kamen keine Blasen oder irgendwas. Trotzdem war der Zylinder nach 10 min laufen im Stand extrem heiß und hatte auch 5 Striche am Tacho. Ist das normal (was ich bei einem Alu Zylinder nicht glaube) oder liegts an der Kühlung?
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Ok Danke für eure Antworten. Bräuchte aber einen ungefähren Richtwert für die Düse, würde 98 ca passen? (17,5 gasa) und bei der Ölpumpe hab ich gelesen das man den Draht mehr spannen soll, damit mehr Öl ins Gemisch kommt. ist das sinnvoll?
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Welche Düse brauche ich ca zum einfahren vom 70cc airsal alu sport + entdrosselter originalauspuff? nur entdrosslet fahre ich ein 88er Düse. (mir ist klar das man das nicht genau sagen kann, brauch nur einen ungefähren Richtwert da man beim einfahren noch nicht abstimmen kann) und schafft die ölpumpe 70cc + oriauspuff noch?
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Mein Moped macht im Standgas, aber auch währrend der Fahrt leichte Schleifgeräusche. Diese sind ziemlich leise (währrend der fahrt höre ich sie nur mit Originalauspuff, Mit Sportauspuff nur im Standgas) und immer gleichmäßig, egal ob Stand- oder Vollgas. Wenn ich das Moped mit ausgeschaltenem Motor schiebe höre ich nichts. Geräusche kommen ungefähr aus dem Zylinderbereich. Leistungsverlust beim fahren merke ich aber keinen. Weiß wer was das sein kann?
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Aufgehalten Post von Polizei kommt noch
topic antwortete auf Mo7204's Mattsiii in: TÜV, Gesetze und Co.
Kannst dann Einspruch einlegen. Beim Brief den du bekommst steht wie man das machen soll -
Wie kann ich ein Rücklicht mit Einzelsteckern (wie am Foto) am Moped anschließen? Also wie schaffe ich es das ich diese mit dem weißen plastikteil verbinden kann?
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Ich bin Vollentdrosselt mir einer 88 Düse gefahren, sollt also passen. (Hab eine Aprilia Sx 50 2018)
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Da ich jetzt wegen der Schule fast täglich nach Graz fahren muss und mir mein Gia dafür fast zu auffällig ist, hab ich mir überlegt den Kat aus dem Ori Auspuff zu entfernen. Jetzt wollte ich fragen wo genau der bei einer Aprilia sx 50 2018 ist. Einfach bei der Schweißnaht an der dicksten Stelle des Krümmers aufschneiden oder wo anders auch noch? und kann ich das zuschweißen auch ohne wirkliche Erfahrung schaffen, oder soll ich das lieber von wem der es kann machen lassen?
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Hallo, weiß irgendwer hier ob es inzwischen einen Dzb oder irgend sowas in die Richtung für Euro4 Mopeds gibt?
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Ich hab meinen Giannelli Krümmer gestern mit 3 Schichten Klarlack lackiert. Da ich am zweiten Tag mit Gia schon aufgehalten wurde, will ich ihn jetzt schwarz lackieren. Muss ich dafür den Klarlack abschleifen, oder kann ich einfach (falls benötigt) eine Grundierung auftragen und dann drüberlackieren? und wird man die E-Nummer trotz schwarzen Lack noch erkennen, oder muss ich da etwas freilassen? Danke für eure Hilfe.
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Hallo! Ich habe bei meinem Moped vor kurzem einen Enox montiert. Generell geht er nicht schlecht, allerdings braucht er nach dem anfahren ewig bis in den Reso, beim bergauf anfahren komm ich oft gar nicht hinnein und fahr teilweise mit 10 kmh bergauf. Gestern hab ich mir einen Giannelli Gforce draufgebaut und hab das selbe Problem. gefahren bin ich den Enox mit 95er Düse und den Gia mit 98, war nicht abgestimmt hat aber ungefähr gepasst. Früher bin ich mit der neuen Version des Giannelis gefahren, da hat alles perfekt funktioniert, allerdings mit einer 12:59 übersetzung, jetzt mit 13:59. Kann es wirklich sein, dass der Auspuff die Übersetzung nicht schafft? Oder wird doch etwas anderes das Problem sein? Danke für eure Antworten!
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Ich hab bei meinem originalen Rücklicht 3 Kabeln, eines ist schwarz, eines Gelb und eines blau. Verbunden mit dem Moped wird das schwarze mit einem Blauen, das blaue mit einem Grün-gelben das Gelbe mit einem Gelben. weiß irgendwer, welches der Kabel Rücklicht, welches Bremslicht und welches das Masse Kabel ist? (Aprilia sx 50 2018). wenn ich mit dem neuen Rücklicht herumprobier leuchtet immer nur die Glühbirne in der lichtmaske, aber nie das Rücklicht.
