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Stefan004

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  1. Vielen Dank! Dann wirds sicher funktionieren, ein Kumpel hatte nur mal zu mir gesagt dass würde nicht funktionieren, dann kann ich die Zündung ohne Probleme einbauen!
  2. Die MVT Zündungen sind was ich weiß wasserdicht, aber wegen der Abdeckung wär halt blöd wenn ichs mit probier und mir des Ding eingeht.
  3. Liebe 2 Stroke tuning Community, Ich hätte eine Frage, ich möchte mir eine Innenrotorzündung von MVT zulegen möchte diese aber mit der originalen Zündabdeckung fahren (am6 Motor). Von Bekannten habe ich gehört dass die Zündung mit Abdeckung überhitzen würde, stimmt das? Wenn ja würde ich versuchen nicht sichtbare Lüftungschlitze in die Abdeckung zu schneiden. Wäre dies Möglich? Würde mich über Antworten und Meinungen freuen!
  4. Stefan004

    Membran

    Servus, habe vor mein Ansaugsystem etwas aufzuwerten. Würde einen 19/21mm Vergaser verbauen, ein offenes Membran und einen offenen Ansaugstutzen. Nun meine Frage: Zwischen billigen Motoflow/Motoforce tuning Membranen oder einem Marken Membran zb Malossi Vl, Barikit comp. ist vom Aufbau her eigentlich kein Unterschied. Ich frage mich nun ob jemand Erfahrungen mit den billigen Membranen hat im Bezug auf Leistung und Haltbarkeit.
  5. Dürft ein Yasuni 50-70ccm Upper sein
  6. Servus, ein Kumpel von mir hatte ein ähnliches Setup und hat auch den 1-Ring Kolben eingebaut, laut seinen Erfahrungen bringt es etwas, wie viel genau kann ich nicht sagen, müsste nachfragen.
  7. Danke für die Antwort, werd glaub ich mal einen 21mm vergaser nehmen. Muss jedoch vorher mal Ori zurückgbauen 😂
  8. Servus, Habe zurzeit auf meiner Rieju einen airsal 70 1 Ring drauf, fahre diesen mit ori Vergaser und einem Radical Raw Razor, das funktioniert eigentlich ganz gut. Bis auf dass der 70er etwas zu wenig Leistung für den Auspuff hat 😂Habe nun einen Airsal 80 Racing ergattert und wollte wissen ob der mit dem Ori Vergaser harmoniert. Auspuff könnte ich wechseln auf: Voca Rookie Cross Turbokit bufanda 50-70 SCR Racingline Oder eben den Radical Razor Freue mich auf euer Feedback!
  9. Naja, Fehlerquelle würde ich jetz nicht sagen, funktionieren tut sie ja eigentlich recht zuverlässig, würde halt nur gerne wissen ob die Menge an Öl für den 19er vergaser und 80cc noch ausreicht. Theoretisch müsste es gehen, für den 70er und 16er gasa reichts auch.
  10. Servus, Möchte mein Setup etwas aufwerten, mein Plan wäre: 80 Airsal Racing 19er/21er Vergaser SCR Racingline oder TK/Voca 50/70 Meine Frage wär nun, kann ich dieses Setup auf der Ölpumpe fahren. Habe mit 70er airsal keine Probleme damit, und mit dem 19er würde es meiner Meinung nach gut funktionieren. Freue mich auf eure Meinungen!
  11. Servus, jo sind normal komplett gleich, hatte auch gut Kompression, alles in Ordnung.
  12. Ja den 1 Ring kolben werd ich auf jeden Fall versuchen, HD wird vermutlich passen schätze ich.
  13. Habe in den Airsal 80 Racing den Kolben von einem Airsal 80 Sport eingebaut, sollte eigentlich funktionieren. Also umgekehrt geht es sehr gut, Maße passen zu 1000%
  14. Nein habe ich nicht, ist zuvor eigentlich schon zu fett gelaufen. Bin jetz aber wieder eine Runde gefahren, und sie kommt zwar etwas in den reso hinein, regelt aber mitten im reso komisch ab und dreht auch sehr komisch hoch, glaube es liegt wirklich am 2 ring kolben. Edit: Werde jz morgen wieder 50cc einbaun😐 Dann werd ich den eigentlich dazugehörigen 1 Ring Racing Kolben abholen und mich dann wieder melden sobald das läuft.
  15. Servus, habe mir einen 80er airsal racing mit Sport Kolben eingebaut + Scr racingline, das Moped lief eine Woche zuvor mit airsal 70 1 Ring kolben top. Nun mit dem 80er will sie zwar in den reso, jedoch passiert dann einfach nichts, könnte es sein dass der kolben den Zylinder zudrosselt?
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