Stefan004

Verkaufe Zahlreiche Mopedteile Am6: 50ccm Alu Zylinder 70cc airsal ported 80cc barikit modular D50b0: Original zyl Stage 6 50cc Auspuffanlagen: 2win ARD V1 CONTI 94 (bei passendem angebot) Ansaugsytsem: 34 pwk 24 pwk Ansaugstutzen Malossi Membran Viele weitere Teile Vorhanden, einfach anfragen! Tausche auch gegen andere Teile Bilder und Preise auf Anfrage

Liebe 2-Stroke Tuning Community! Ich möchte mir einen Athena 80cc mit Auslasssteuerung zulegen und möchte mir dafür einen neuen Kolben zulegen. Meines Wissens ist der 80cc Most baugleich mit dem Athena Zylinder möchte nun wissen ob ich richtig liege oder ob es Unterschiede gibt und der Most Ersatzkolben nicht passend ist. Es handelt sich um folgenden Kolben:

Verkaufe am6 Motor: Folgende NEUTEILE wurden verbaut: Barikit 80 modular Barikit Competition Kurbelwelle Malossi Carbon Membran 34 PWK+Ansaugstutzen 5-Scheiben Kupplung Motor wurde erst einmal gestartet. Bei Interesse einfach Melden.

Wäre sehr interessant zu sehen was der Auspuff kann in Kombination mit dem Bidalot Label. Würde ihn bei gutem Angebot auch verkaufen, weiß aber wirklich nicht was er in dem Zustand wert ist.

Servus, danke für die Informationen! Werde den Auspuff vermutlich auf meinem 95er Italkit testen. Das mit der Birnengröße ist mir schon aufgefallen, is im Vergleich zu anderen echt sehr groß ausgefallen. Mal sehen, wenn der Italkit zu niedrige Steuerzeiten hat werde ich den Conti wahrscheinlich wieder hergeben.

Liebe 2-Stroke Community, Bin seit kurzem im Besitz eines Conti Challenger 94 Auspuffs, da es über den Auspuff sogut wie nirgends Informationen gibt, wollte ich hier nachfragen ob jemand schon einmal so eine Auspuffanlage getestet hat. Bilder sind angefügt! Würd mich über Antworten freuen!

Servus, hätte zahlreiche original Zylinder-Kits falls du sowas suchst.

Servus, könnte sein dass ich 2 dieser Gabelholme habe, werde noch nachmessen und bescheid geben obs passt👍🏻

Möchte mir eine gebrauchte Kundo Zündung zulegen, gibt es da irgendwo etwas über die Einstellung der Zündung bei 46mm Hub (am6 Motor), bzw. einen Plan für die Verkabelung?

Das is mir schon klar dass der komplette Brenndauer bearbeitet werden muss, wär wahrscheinlich dann eh am besten gleich eine neue Karotte anzufertigen.

Verkaufe 80cc Bidalot Auspuff, Zustand gut, Aufnahme für den Flansch musste neu angeschweißt werden, bei Interesse einfach anschreiben. Versand und Selbstabholung möglich.

Ansonsten werd ich wahrscheinlich einfach einen Motor mit einer TPR 44 hub Welle aufbauen und ein 87 TPR bzw Stage6 88(86) Zylinderkit kaufen, dafür wäre ein 34er vergaser halt meines Wissens etwas übertrieben Hat jemand schon Erfahrungen mit den Auspuffanlagen die ich verwenden möchte (conti 94/2win ARD V1) ?

Beim Italkit steht die Kalotte soweit ich weiß ziemlich weit in den Zylinder hinein, da wäre durchaus noch Spielraum um diese abzudrehen.

Habe mir gedacht dass das unvorteilhaft ist, ein Bekannter hat einen italkit 95 auf 46 hub angepasst, werde mich bei ihm erkunden, trotzdem danke.

Servus, danke für die Antwort also um 2mm spacern und den Zylinder porten ist eher unvorteilhaft?