Zahir0105

mach ein schalter zwischen damit die nicht die ganze zeit an ist

wollte ich auch vorschlagen

der profi

biste sicher das die gehen ? warum gehen da zwei kabel rein und raus man kann doch nciht einfach Maße und plus auf ein kontakt legen

was für widerstände und was bringen die mir brauche doch eine led blinker relai

ich pfusche und bastel gerne

Hat jemand eine Ahnung wie ich led blinker an meine beta von 2010 bauen kann? Ich hab schon ein blinker raile und die led blinker aber ich hab keine Ahnung wie ich eaw blinker raile anschließen muss

dein ernst? diese frage wurde so oft beantwortet das es schon peinlich ist sowas nochmal zu fragen

was glaubst du was dein moepd raus gibt? klemm das ding an irgendeine strom quelle wie zb tacho Beleuchtung

daran hab ich auch gedacht aber die läuft ja zu fett hatte sowas auch mal aber hab dann den china gaser gegen ein dello getauscht, war dann wieder alles ok

komisch, kann es sein das das "benzin" vielleicht wasser ist? sonst wüsste ich auch nix hast ja alles schon getauscht

die temperatur anzeige kannst du ganz normal an dein moped klemmen, auch ohne batterie

Schick mal bitte nh Bild rein wie du den angebracht hast😂😂😂

nicht meine, ist vom Kollegen was aber sehr gut ist das 1zu1 der selbe motor in der gas gas txt 80 steckt nur eben mit 80cc Zylinder(ca 72cc) statt 50cc wenn man eine Schlachter txt findet hat man eigentlich sofort einen guten motor, der hat bei 6,2k 9ps9 PS bei 6200

weiß jemand was über die Gilera H@k? mich interessiert der morini Motor von der, hab bisschen gesucht aber absoult keine teile für das ding gefunden

du fährst nh 2002 sx und weißt nicht warum dein motor hoch dreht ? wenn es von einen auf den anderen tag passiert ist zieht die vielleicht falsch Luft sonst dreh an der gemisch schraube bis sie runter dreht oder halt ganz einfach standgas runter drehen

geht noch leichter, am kabelbaum hängt ein schwarz weißer stecker den man ganz easy in die cdi an den "stop" platz stecken kann, dann geht der Motor wie gewohnt mit der originalen Armatur aus

die Info braucht sicher jemand in paar Jahren: wenn man die Ducati lima + cdi dran hat bleibt nur noch ein gelbes Kabel zurück, dieses Kabel nimmt man und verbindet es mit dem gelben und weiß gelben Kabel vom kable baum nun muss man sich noch überlegen wie man den Motor aus kriegt da von der Ducati Zündung ein Kabel an der "stop" stelle an auf Masse muss damit der Motor aus geht wenn ich eine ordentliche Lösung habe schreib ich die hier rein

Hab jetzt die ducati lichtmaschine mit cdi dran, Motor läuft auch und gibt Strom ab aber der beta Kabel Baum hat als Licht Anschluss ein 2 poligen Stecker und die Originale beta lichtmaschine hat auch einen zwei poligen Stecker, die ducati hingegen nur einen lichtpol Was soll ich jetzt machen?

du lässt dir bestätigen das die kw keine Barakit ist und baust die trotzdem ein???

geld zurück bekommen?

dachte es geht um die licht leistung, außerdem dreht das setup von dem ganz sicher nicht so hoch, die 15k reichen

neee, müsste sogar besser sein

finde ich auch zu mager, geh mal 2-4 düsen größen hoch

warum hast du überhaupt den kolben getauscht, was hat das eine mit dem anderen zu tun? bau das Thermostat aus und guck ob die Wasserpumpe fördert