danke für die info und würde das Motorrad immer gut warmfahren immer auf einen motoradständer stellen um das fahrwerk zu entlassten und regelmäßig kolben so wie öl und Luftfilter wechseln nur die frage ist eben dt 125 oder sm 125
Arbeit währen 15km hin und zurück und es währe nicht täglich mir geht es eher um die Wartung und die Haltbarkeit so wie preise bei beiden das ich einen vergleich hätte.
Hey leute, hätte da mal eine fragen.
Würde damit arbeiten fahren und bisschen in der gegend herum.
Welche 125er würdet ihr nehmen.
Und dann würde ich noch gerne paar deteils zu den 125ern wissen
-offene Leistung
-Wartung generell kosten etc
-tuning
danke schonmal
Also mein Ablauf wäre dieser,
KW einfrieren für 1 Tag
Lager im Rohr auf 150 Grad
Lager auf KW
dann 1 2h warten dass die KW mit den Lagern auf Raumtemperatur kommt
Block mit einer Lörlampe erhitzen und KW mit Lager rein
Also ich bin dabei meinen Motor neu aufzubauen und wollte fragen wie ihr das mit der KW, den Lagern und dem Motor macht. Würde gern mal euren Ablauf wissen.
Pro race KW und Pro Race Lager.
Und dann würde ich noch gerne wissen wie heiß ich die Kuststoffkäfig-Lager machen darf.
Danke schonmal im vorraus
Kennt jemand ein Tutorial oder kann mir das wer im Detail erklären?
Würde gerne wissen wieviel ich wann bearbeiten muss und was bei Langhub zu tun wäre.
Wenn der Post nicht in diese Kategorie passt einfach verschieben/löschen.
Hey und zwar fahre ich folgendes Setup:
75 barikit Sport 2 ring
mvt s race
21mm dellorto
ori ass(offener kommt noch)
vl6 mmb
und mit einer 92er düse läuft sie fast passend eher zu fett. ist das normal?
danke aber e nummer ist nicht so wichtig sporti wird bei uns sofort erkannt, aber mit dem Gedanken hab ich auch schon gespielt. was hältst vom mhr replica 50 - 80cc
Hey, hätte mal eine frage und zwar welchen Auspuff (Upper/D50B0)würdet ihr auf 77cc Stage6 Bigracing, 21 Gasa etc. empfehlen.
Und hätte wer einen zu verkaufen?
Servus Leute, ich will mir demnächst ein Setup aufbauen und weiß noch nicht welcher Zylinder es werden soll, will was mit ordentlich Drehmoment aber nicht zu wenig Drehzahl. Soll für den 'Alltag' sein
Setup:
21mm gasa
5 scheiben Kupplung
vl6 mmb
offener ass
scr RL upper
top Performance cdi
fehlt nur mehr der Zylinder, vorschläge gerne dalassen