MrPeppels

Niemand, der Ahnung vom Aufbau der Ölpumpe hat und mir sagen kann, wie die Bowdenzug Mechanik funktioniert? Habe Angst so weiterzufahren und solange muss sie leider stehen bleiben

Leider kann ich keine Bilder posten..

Guten Abend, ich musste bei meiner Kreidler 50DD mit Nachbau AM6 die Kupplung am Korb einstellen, was dennoch nicht ganz das gewünschte Ergebnis brachte und die Kupplung dennoch nicht richtig trennt(jedenfalls geht die Drehzahl beim Gang einlegen runter). Aber meine Frage betrifft die Ölpumpe. Als ich den Deckel abgenommen habe, habe ich den Messinghebel von der Welle lösen(Bild) und beim Montieren musste ich dir Feder dahinter spannen, wobei ich die Welle einige Male um die eigene Achse gedreht habe. Wie funktioniert der Mechanismus des Bowdenzuges bei der Ölpumpe, ist es schlimm, dass dieser mehrmals gedreht wurde und wie stellt er dann die Menge an durchgelassenem Gemisch bereit? Liebe Grüße, vielleicht kennt sich ja jemand mir der Pumpe aus und kann mir den Mechanismus etwas erklären.

Für alle die auch danach suchen, es er eine Nachbau zündspule eingebaut, Nach den ich die originale wieder eingebaut habe(warum auch immer sie getauscht wurde) lief der Drehzahlmesser wieder, also wird der Abnehmer in der Zündspule sein. Kreidler Supermoto 50DD BJ 2014 Liebe Grüße

Hey, ich habe mit einem Freund vor einigen Tagen bei einer Kreidler das Problem gehabt, dass bis auf den anlasser die Elektrik nicht ging, haben dann die Lichtmaske runter genommen und den Kabelbaun aufgemacht und da war das Massekabel gebrochen, also vielleicht ein Masseproblem?

Bei der einen CDI geht ein Blau-weißes Kabel aus der CDI raus und wieder rein, warum auch immer. Bei den anderen ist das nicht So, aber hat sowieso nichts geändert.

Leider habe ich keinen Vergleich, wie es bei anderen aussieht.. Habe vom Vorbesitzer 3 CDI's bekommen, offene, 45 und 25kmh und ich habe mal zwischen offen und 45 gewechselt(denke, dass es diese waren) und es hat nichts geändert, Zündspule wirde von ihm wohl auch mal gewechselt, sieht aber gleich aus. Der Drehzahlmesser ist original und der Tacho funktioniert. Schade nur, dass ich kein Handbuch habe und dazu einfach nichts finde.. Leider kann ich keine Bilder Anhängen, kommt beim laden immer Fehler 200

Hallo liebe Formusgemeinde, ich habe eine Kreidler Supermoto 50DD gekauft mit einem Elektrik Problem. Nachdem wir den Fehler im Kabelbaun gefunden und gelötet haben, hat der Tacho und die Elektrik wieder funktioniert. Der Drehzahlmesser schlägt aber nicht aus, nur beim umdrehen des Schlüssel läuft er einmal durch. Wo wird das Signal abgenommen? Habe hier im Forum was über einen induktivmesser am ZK-Kabel gelesen, um meines ist aber keines drum und habe da auch kein loses Kabel gefunden.. Ist das bei der Kreidler anders? Ist Baugleich mit Sachs zz50 und vielen anderen minarelli nachbauzen soweit ich weiß. Vielen Dank für die Antworten