Jump to content

Jacob16

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    12
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Letzte Besucher des Profils

Der "Letzte Profil-Besucher"-Block ist deaktiviert und wird anderen Benutzern nicht angezeit.

Jacob16's Achievements

Einsteiger

Einsteiger (1/15)

0

Ansehen in der Community

  1. Danke an 2Stroka, hab kleinere HD genommen, scheint sich zu bessern. Manchmal so einfach und man erkennt es nicht.
  2. Danke für die Antworten. @2Stoka - absaufen, nein wenn sie denn läuft sieht das Kerzenbild gut aus @Strikerfiredfan- kann ich nicht ausschließen das da ein Reiber war. Eine Kerze war vor einiger Zeit komplett verschmort. Vermute zu wenig Öl bekommen. Habe das aber jetzt besser reguliert. Wie würde der Auslass aussehen und wie hängt das nun mit der Kerze zusammen?
  3. Hallo, Rieju RR Spike 50ccm mit 70ccm Zylinder. Ich verwende NGK BR8ES oder BR 9ES. Bei neuen Zündkerzen problemloses starten und fahren. Nach wenigen gefahrenen km und beim Versuch neu zu starten kommen Probleme. Motor macht nur rrrrhhhöööö...... Zündfunken scheint völlig ok. Man meint sie will starten, kommt aber nicht. Neue Kerze rein und es läuft super. Jetzt mal Champion RN2C probiert, startet nicht. Kann mir jemand sagen wie ich das beheben kann? Vielen Dank Jacob
  4. Jacob16

    Zündung?

    Hallo, ich benötige nochmal eure Hilfe. Rieju rr 50 nach langen Stillstand wiedererweckt. Lief ganz ordentlich bis ich die Lichtmaschine Stator wechseln musste. Sie springt gut an und läuft ca. 3 min., dann geht sie aus. Sie springt beim anklicken auch gleich wieder an aber nur für 5 Sekunden. Das wiederholt sich immer wieder. Kerze gewechselt,Masse gesäubert - Problem bleibt. Hatte beim Einbau der neuen Lichtmaschine Kabel beschädigt, nach Reparatur und schließlich Austausch der Kabel immer noch dasselbe Problem. Vergaser ausgebaut und gereinigt - Problem bleibt. Wie gehe ich vor um das Problem einzugrenzen? Vermute Zündungsprobleme. Danke!
  5. Die von mir genannte Kabelbeschädigung war wohl durch Hitze der Spule entstanden. So auch jetzt wieder. Daher auch die Zündungsprobleme. Kiste läuft.....
  6. So, am Samstag neue Kupplung geliefert und eingebaut(andere Baustelle). Normal Zündung ab und neu zusammen, neue Kerze -br8es - gestartet und lief ca 10 min. ohne Aussetzer. Beim fahren ausgegangen und nicht neu gestartet. Nach etwas Abkühlung gestartet und lief 5 Sekunden. Andere Kerze wieder rein - 5 Sekunden und aus. Benzin überprüft ist ok. Wird da ein Teil heiß und schaltet ab?
  7. Vielleicht noch eine Info. Beim Ausbau sah ich, dass ich beim Einbau des neuen Stator nicht ordentlich gearbeitet hatte und das Polrad am Kabel schleifte. Bei einem Kabel war die Isolierung durch, aber die Adern unverletzt. Ich hab neu isoliert und wieder zusammengesetzt. Daran kann es meiner Meinung nach nicht liegen.
  8. Springt schlecht an, geht ohne Grund aus, Fehlzündungen also lauter Knall, Verpuffungssgeräusche War vor dem Wechsel der Lichtmaschine alles in Ordnung (bis auf andere Probleme,die damit aber nichts zu tun haben)
  9. Hallo, ich musste die Lichtmaschine / Zündung für Rieju rr 50 bj 2004 wechseln. https://www.ebay.de/itm/Lichtmaschine-Stator-für-Beta-RK6-RR6-RR-50-Minarelli-AM6-NEU/351193014515 Jetzt habe ich Zündungsprobleme. Sämtliche Anleitungen zum Einstellen funktionieren mit verdrehen der Grundplatte / Polrad. Meine Grundplatte sowie Lichtmaschine sind mit 3 Schrauben fest am Block, keine Langlöcher oder ähnliches. Man könnte alles nur um 120 Grad verdrehen.Das ist allerdings anhand der Kabeldurchführung eindeutig vorgegeben. Wie macht man das? Vielen Dank!
  10. Vielleicht hilft es jemanden es zu hören / sehen 20200417_165022.mp4
  11. Die Dichtung hatte ich gewechselt nachdem ich hier einige Beiträge gelesen hatte und glaubte es könnte die Kühlflüssigkeit den Qualm verursachen.
  12. Hallo, Meine Spike 50 rr Sport stand jahrelang herum (Ölpumpe, Wasserkühlung). Nach einigen Arbeiten lief sie wieder. Jetzt ist folgendes passiert: Beim Fahren fing sie plötzlich an stark zu qualmen und gleichzeitig starke Klopfgeräusche am Motor. Ich habe daraufhin die Kopfdichtung gewechselt, ohne Veränderung. Die Geräusche hören sich an wie bei einem Traktor. Denke es ist ein Lager, aber welches? Leistungsverlust gab es nicht. Das gleichzeitige Qualmen aus dem Auspuff macht mich allerdings stutzig. Kühlflüssigkeit scheint es nicht zu sein, also Getriebeöl?. Hat jemand eine Idee was passiert ist und was zu wechseln ist? Danke
×
×
  • Neu erstellen...