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thomas_mx335

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Alle erstellten Inhalte von thomas_mx335

  1. Sogamol saufst du ?
  2. ich glaube das du das gleiche problem hast wie ich hatte hab mir passstifte selber gemacht neue gekauft alles hat nichts geholfen der passstift wurde immer wieder zerstört ! bis ich ein leichtes axial spiel der beiden zahnräder bemerkte bei dir ist es nicht so extrem aber da war bei meiner kurbelwelle das gewinde zu kurz und ich konnte die zahnräder nicht zusammen pressen also hab ich mir eine passcheibe besorgt mit den maßen 23,5x17x1 und die sache war gegessen !
  3. noch was du hast ja gesagt das du auch wenn du die mutter richtig fest ziehst das ritzel noch bewegen kannst oder ?
  4. Wird nirgends gut passen muss immer angepasst werden
  5. 10% größer verlass dich aber nicht drauf !
  6. Hatte das gleiche problem hab ne passcheibe mit 2mm dicke 23,5mm aussendurchmesser und innen 17 mm hält wie sau jetzt so wie es auch soll !
  7. da hast du auch wieder recht sonst steck einfach ne m4 schraube rein ohne kopf XD edit: ist eh nur zur führung da
  8. hab nen meter stab bestellt von dem 4x4 stab rechne mal aus wie viele keile du da raus bekommen würdest hier : https://www.pollin.at/p/vierkantstahl-4x4-mm-441970
  9. kannst ihn ja selber machen aus nem stück stahl müss halt schön rein passen
  10. du also auch solche probleme hab das auch mit ner 4x4mm 4kant stange von ebay gemacht material sollte am besten nicht gehärtet sein sonst bricht er wieder ich weiß der ori keil ist gehärtet ist aber kompletter blödsinn da der keil wie oben schon genannt würde nicht zur kraftübertragung da ist auserdem verhält sich weicheres material stabiler zu vibrationen je härter der stahl ist desto brüchiger ist er ! LG
  11. Ich meine diamantscheiben als distanz
  12. Ja muss ich eh machen ich denke das barikit die welle verschissen hat sprich gewinde zu kurz ! Hole jetzt von der firma ein paar diamantscheiben und ab die post ! Danke für deine hilfe !
  13. Ja hab ich drin ! Überlege da einfach ne passscheibe rein zu hauen möchte ja aifs gp24meet hier ein video VID-20210722-WA0011(0)(0).mp4
  14. Servus hab da ganz ein anderes problem mutter wurde immer mit kolbenstopper festgezogen (plastik) festgenug das sie hält und natürlich wurde auch loctite verwendet ! Aber irgendwie hab ich da immer axialspiel wurde in der reihenfolge eingebaut sicherungskeil dann zahrad ausgleichswelle und dann primierzahnrad dann fest gezogen müsste ja so passen ! Aber ja hab halt axialspiel nich die kw selbst nur die zahnräder darauf bewegen sich raus und rein Edit darf ja normal auch nicht sein 🤣🤣🤣 ich bin gerade so verunsichert
  15. Okay danke dann schreiben wir morgen Das ist ein d50b0 motor Und mein problem mit dem keil basiert natürlich auf am6 LG
  16. Zündung is ori und die passt genau so also ist richtig eingestellt das mit zu mager ich meine ich habe wirklich keine ahnung wie sowas passieren konnte hat doch alles gepasst aber ja danke dir für deine antwort ! Falls du hierzu auch was weißt hau raus bei meiner setup schärt mir immer der keil an der kupplungsseite ab (primierzahnrad) könnte es sein das die passung meiner kw kaputt ist logisch wärs auf jeden fall also neue kw ? 😅😁
  17. Ach ja fahre ne br10eg kerze fahre eigentlich immer vollgas müsste passen oder ?
  18. was für ein setup fährst du ? sieht zu mager aus
  19. Den zylinder werd ich bearbeiten eine v force von einer cr85 ist geplant wird abwr erst dann gemacht wenn der motor neu gelagert wird !
  20. Keine ahnung dann sag halt du füllst den zyl mit knetmetall auf und dann fährst du nen 50er kolben XD Spaß bei seiten Da kann ich dir auch nicht mehr weiterhelfen
  21. Wie villeicht ein paar wissen baue ich motoren für andere auf Hab für nen kollegen ca vor 1 monat den motor gemacht gestern hatte er einen motorschaden der sehr merkwürdig ist eins kann ich vorweg nehmen meine schuld war es nicht aber ich möchte dieses bild einfach mit euch teilen XD Wie kann sowas bei einem korrekt abgestimmten motor (zylinder) passieren Sieht nach einer zu heißen verbrennung aus kerze war aber rehbraun und wie bereits gesagt war der motor richtig abgestimmt . zylinder ist ein stage 6 50ccm streetrace wird ja jetzt in china produziert keine ahnung ob das jetzt ein material fehler war ect . was denkt ihr was hier der grund war ? ps. zylinder wurde gleich geportet auf scharfe auslass zeiten und durchgehont kolben hat zum glück nicht viel abbekommen der bleibt drin !
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