marvinstadler

Hey Leute, hab meine Derbi Senda Euro 4 gestern entdrosselt, bin grad mal 30 Meter gefahren und schon ist sie abgestorben. Hab den Vergaser entdrosselt, 92er HD, entdrosselter Motoflow Krümmer und Radical Racing CDI verbaut. Sie war kalt, also ich hab sie 3min laufen lassen, bin losgefahren und dann hat sie zum Stottern angefangen und hat dann kein Gas mehr genommen und ist als sie abgestorben ist nicht mehr angegangen. Brauche dringend Hilfe! Kann die Zündkerze auch nicht anschauen, weil ich eben noch nicht gefahren bin 😕 Gruß✌🏼

Hey, hab heute bei meiner Derbi Euro 4 einen Motoflow Tuning-Krümmer + Radical Racing CDI installiert. Hab außerdem noch ein 12er Ritzel. Hab jetzt eine 92er Düse drinnen, denkt ihr das diese zu fett ist? Was sagt ihr? Gruß✌🏼

Das Standgas ist relativ hoch eingestellt und sie gegt trotzden aus, kann das was mit der anderen Schraube am Vergaser zutun haben? Möchte auch nt gleich losfahren um zu schauen, ob sie stottert oder so da der Zylinder noch 0km drauf hat 😕

Hey, ich hab demnächst vor L17 + A1 zu machen. Hatte für längere Zeit 70cc und nen Sporti auf meiner Derbi Senda XTreme 2018 (Euro 4). Möchte sie jetzt aber auf Ori umbauen, d.h.: -Airsal 50cc Sport (Ersatzzylinder) -Originale CDI (8000 U/min) -Originaler Auspuff mit Motoflow Krümmer) -Vergaser entdrosselt Ich hab aber keine Ahnung welche Düse ich bei dem "Setup" nehmen soll😅 Hab jetzt eine 80er drinnen, aber sie stirbt mir im Stand immer ab, was denkt ihr?

Hey Forum, was sagt ihr zu der Zk? (ist eher gräulich) Ein Kollege von mir sagt, dass wenn sie grau ist Wasser im Zyli is?! Gruß

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Auf dem zweiten Bild sieht man das bei dem Auslass n Stück weggebrochen ist, soll ich nur nen neuen Kolbensatz bestellen?

Hey, ich hatte vor ca. einer Woche nen Reiba mit dem Ori Zylinder von meiner Derbi Euro 4. Hab mir als Ersatzzylinder nen Airsal 50 Sport bestellt. Bin den dann 90km langsam eingefahren (max. 50km/h, untertourig). Bin dann gestern das erste mal mit dem neuen Zylinder für 3 Minuten 65-70km/h gefahren. Bissl später ist sie mir bei 15km/h ausgegangen. Bin aber sehr fett gefahren, vielleicht könnte es auch daran liegen. Der Kolben hat auf jeden Fall leichte Reibspuren, die man nt spürt, der Zylinder hat gar keine. Was sagt ihr? Kann ich mit dem Zylinder und Kolben so weiterfahren?