Petko03

Hallo Freunde! Folgendes Problem, unzwar, Habe ich seit einer Weile meinen MVT-S Race lower drauf und vom Gefühl her setzt er ziemlich spät und ziemlich kurz ein,sprich, er ist bei ca. 9500rpm im Reso und das nur bis 11500rpm ungefähr. Das Problem dabei ist dass er nicht sauber in den Reso kommt und teilweise garnicht reinkommt. Habe 108er Düse drinne gehabt und lief zu fettig, bin runter auf 98 und immernoch fettig, nun auf 90 und er spuckt ab und an von hinten. Setup: 70ccm Naraku Ori Gaser MVT-S Race Lower Polini Sportluffi Der rest ist original und vielleicht ist genau das das Problem ,unzwar die originale CDI Kann es an der CDI liegen oder ist das einfach nur abstimmsache?

Hey! Fahre eine CPI Sm mit 70er und MTV-S Sportpott. Habe eine 68er Düse drinne da die mit 72er sehr fett lief. Jetzt ist das problem dass bevor er in den Reso kommt, (ab ca. 9300-9500 beginnt der Reso) ich weiß nicht ob man es stottern nennen kann, es sind eher so "Blubb Blubb" Geräusche, wie bei ner Fehlzündung, macht. Dass der Reso so spät beginnt ist mir relativ neu, ist das normal bei dem Pott? Bis auf das ist die 68er Düse doch sehr klein auf 70er und Sportpott, oder? Aber wenn ich ne größere reinpacke läuft die wiederhin so fett dass der nicht bzw sehr schwer in den reso kommt Bitte um hilfe :(