SturmSimon1312

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Über SturmSimon1312

  • Rang
    Einsteiger

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  • Fahrzeug
    Derbi Senda Racing
  • Baujahr
    2019

Profile Information

  • Geschlecht
    Mann
  • Wohnort
    Oberösterreich

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179 Profilaufrufe
  1. SturmSimon1312 folgt jetzt dem Inhalt: Moped stottert vor Reso, Moped stirbt ab und Drehzahlbegrenzer E4 Aprilia
  2. SturmSimon1312

    Moped stirbt ab

    ein Thema hat SturmSimon1312 erstellt in: Reparatur Board

    Hallo, Ich habe eine Derbi 2019 mit Radical und Ori Vergaser. Mein Problem ist, wenn sie kalt ist springt sie nichtmehr beim ersten Kick an und stirbt im Standgas ganze Zeit ab. Das War vorher nie so und ich habe aber auch nichts am Standgas oder so verändert, wenn sie warm ist, ist alles in Ordnung. Ich habe schon den Luftfilter und Vergaser gereinigt und die Zündkerze ist auch neu. Woran könnte das liegen? Gruß
  3. SturmSimon1312
    Ist nicht neu, das ist die originale die ich seit 5000 km fahre.
  4. SturmSimon1312
    Ich fahre zurzeit einen Radical mit Sportluftfilter, Vergaserdrossel natürlich auch entfernt und eine 102er Düse. Das Zündkerzenbild ist zu fett oder?
  5. SturmSimon1312
    Ja das Problem ist nur, dass der Clip schon auf der obersten Stufe ist.
  6. SturmSimon1312
    Aber wenn ich den Nadelclip wieder runter setze wird sie ja nur noch fetter oder?
  7. SturmSimon1312
    Mein Problem ist, ich habe einen Radical und eine Radical CDI und wenn ich bei Betriebstemperatur vollgas gebe stottert sie bei ca. 10 km/h (Übersetzung 13/59), wenn ich bergauf wegfahre kommt sie garnicht in den Reso und wenn ich auf der geraden fahre gehts. Ich hab den Nadelclip schon auf die 1. Kerbe, also nach ganz oben, setzen müssen und eine 95er Düse drin. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass die Düse zu fett ist. Wenn ich auf der Geraden fahre gehts bis 81, dann fühlt es sich an wie wenn sie drosselt, wenn ich dann so 3/4 Gas gebe und so 84 km/h erreicht hab kann ich wieder Vo
  8. SturmSimon1312
    Habe ihn mir noch nicht gekauft, da ich mein Moped gerade mit 66 km/h fahre da bei mir in der Gegend gerade sehr viel Abtafalt worden sind, aber ich denke der wird schon funktionieren
  9. SturmSimon1312
    Wo schließt man das Massekabel am besten an, und schießt der Kippschalter Dzb?
  10. SturmSimon1312
    Mich hat es vor einigen Monaten mit meiner Derbi hingepackt und der Kotflügel war danach wie man am Bild siehr an einer Stelle stark zerkrazt, hat jemand eine Idee wie ich das am Besten ausbessere. Kann ich ihn nur an dieser Stelle nachlackieren oder sieht das dann nicht gut aus? Danke im vorraus
  11. SturmSimon1312
    IMG-20210202-WA00141.jpeg
    Ich habe auch ne Derbi Bj. 2019 und da wurde der Originale Krümmer nichtmal annähernd so heiß, selbst wenn ich ganze Zeit vollgas fuhr.
  12. SturmSimon1312
    Ich meinte damit ob was kaputt werden kann auch wenn man ihn gerade im entdrosselnten Zustand hat.
  13. SturmSimon1312
    Als ob der bei einer Derbi ab Bj. 2018 funktioniert. Das wusste ich nicht. Ich kenn mich mit DZBs nicht so gut aus, aber ich weiß, dass einige die Zündung beieinflusst haben und dadurch das Moped kaputt wurde, weswegen sich ja viele den Paul DZB gekauft haben. Ist das bei dem mit dem Kippschalter auch so oder kann da nix passieren? Gruß
  14. SturmSimon1312
    @Andi Ich wollte mir eine racing CDI mit Fernbedienung kaufen, oben hat mir aber jemand zurückgeschrieben, dass der Zündzeitpunkt schlecht ist. Mich würde interessieren welche Schäden dadurch entstehen können. Falls die Frage schonmal gestellt wurde tuts mir leid. LG
  15. SturmSimon1312
    Achso ok 😂 danke für die hilfe
  16. SturmSimon1312
    Zu große Düse?