4takt-feind

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Über 4takt-feind

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    Einsteiger
  • Geburtstag 2003-03-26

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  • Fahrzeug
    Aprilia rs 125
  • Baujahr
    2002

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    Mann

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126 Profilaufrufe
  1. Kontrolliere mal den Schwimmerstand
  2. Womöglich Getriebe Öl die Ölpumpe wird ja über Zahnräder von der Kurbelwelle / im Getriebe angetrieben
  3. Kerzenbild ? Wenn du das gas zu drehst und die Drezahal bei Topspeed steigt wird sie warscheinlich zu fettlaufen
  4. Ruckeln ist meistens ein Zeichen von Viertakten sprich zu fettes Gemisch. Häng die nadel mal was runter und probiere
  5. Kannst du sie anschieben ohne probleme ?
  6. Stottert sie wenn fu kurz vom reso kommst oder bricht sie ein ?
  7. Das ist doch mal eine Antwort ! Danke Sehr Es soll also damit nur die Abgasgeschwindigkeit hoch gehalten werden ? Müsste der Angeschlossene Flansch dann nicht einen Optimaleren Radius haben welcher dann auf den Runden Auspuff passt ? Ich versteh eine Sache aber noch nicht warum soll die dort so hoch sein ? Möglicherweise ist der Durchsatz der Abgase ja geringer trotz höherer Geschwindigkeit.
  8. Haha was denn ? Aber jetzt mal im enrst warum sind da so fette kanten
  9. Du hast den Italikit 140 oder ? Ich hab mich schon immer gefragt warum der Auslass beim Anschluss oben und unten so eine Kante haben. Das ist doch Strömungstechnisch kompletter Mist gerade für die Resonanzwelle.
  10. wir reden grad über seine Aprilia rs 125 2takt
  11. Die 50 ps 125 2takt Motore haben max einen 41 haben ihren Peak aber auch knapp 3tsd Umdrehung üben dem von der Aprilia auch mit jolly
  12. Das schweift zwar gerade vom Thema ab aber hab gerade oben gelesen du hast eine Aprilia rs mit 140kit und ernsthaft 42 mm kehin ?
  13. Was macht schon Sinn ? einen Viertakter "tunen" denk ich mal nicht