milxnzz
-
Gesamte Inhalte
37 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Galerie
Alle erstellten Inhalte von milxnzz
-
Hab jetzt 92er HD drin und ich komme 90 Kilometer. Ich weiß nicht wieso ich am Anfang so wenig kam.
-
push
-
Bei der 90er HD*
-
Ich hatte eine 100er probier und eine 95er auch. Mit denen stottert das moped extrem. Ich erreiche schwer höhere drehzahlen. Bei 92er ist das stottern bisschen noch da, bei 90 war es komplett weg, aber ich fahr lieber ein bisschen fetter.
-
Um wie viel fetter?
-
Habe jetzt eine 92er drin. Wie sieht das ZK-Bild aus?
-
push
-
Nein, fahre mit Sportluftfilter. Naja wenn man über dem reso vom gas weggeht, und wieder gas gibt braucht es erstmal einen Augenblick bis es wieder gas annimmt. Das wäre ein Beispiel.
-
Nein, mir ist nirgends was aufgefallen dass sprit ausläuft. Sie rennt nur zu mager. (90er düse auf 21er und 70cc) und das merkt man auch
-
Die rennt sogar zu mager! Ich fahre eine 90er düse weil ich erst Düsen kaufen muss (wegen m5 düsen) und deswegen habe ich die standart 90er düse vernwendet. Auf 50ccm bin ich mit scr hm sportauspuff eine 105er düse gefahren. Auslaufen von sprit tut nichts, nur kühlwasser. Zündekerze kann ich mit heute dann anschauen.
-
Ja, genau.😓
-
Hi! nämlich hab ich ein Problem. Ich hab mir vor kurzem 70cc und einen 21er vergaser eingebaut. Und nun hab ich extrem hohen spritverbauch!! Das moped sauft 5-6 liter auf 30 km… ich fahre eine aprilia sx 50 e4(2020)
-
Hallo Leute, bitte hilft mir. Nämlich habe ich heute die dichtung bei meiner Ölpumpe gewechselt (O-Ring) und beim Reindrehen ist mir die Schraube abgerissen. was soll ich machen wie bekomm ich den rest der Schraube raus? Die andere Schraube wurde abgebissen. danke
-
Vielleicht nadelclip noch eins rauf?
-
Sportluftfilter ist auch oben
-
Aber dann stottert sie wieder kurz vor reso. Also HD muss passen. Mit 90er Düse stottert sie kurz vor dem Reso und mit 92er ist gar kein stottern vor dem reso, nur in niedrigeren drehzahlen.
-
Hab heute den vergaser abgestimmt und es hat gepasst kein stottern gar nicht. Bin dann noch gefahren so ca. 3 km und hat auch noch gepasst. Doch am Abend dann nach ca. 20-30 km hat das stottern wieder angefangen, als würden sich die schrauben selbst verstellen. Woran kann das liegen?
-
Und ich habe bisschen bei der luftgemischschraube herum gespielt, dann hat das stottern aufgehört doch dann ist sie mir immer abgestorben im leerlauf. Entweder ich kann nicht abstimmen oder es ist was anderes. Falls ich nicht abstimmen kann, bitte gebt mir ein tutorial
-
Naja normal schalten wann man halt schalten muss also vor/bei reso und nadeclip ist 1 position höher von der Mitte ja wie genau abstimmen? Tutorial?
-
Hi! ich hab ein Problem, nämlich mein Moped stottert, aber nicht vor dem reso, sondern nachdem ich raufgeschalten habe. Also ich meine wenn ich raufschalte läuft sie noch ein paar meter und dann fängt sie an zu stottern und sie verliert an Geschwindigkeit. Doch vor Reso ist kein stottern. bitte helft mir Bike: Aprilia SX 50 (E4) Standard zylinder 50ccm Vergaser normaler 17.5 dellorto habe eine 92er Hd drin Nadelclip 1 Position höher scr corse handmade auspuffanlage sportmembran Übersetzung 14:53 sport cdi
-
push
-
push
-
push
-
push
-
push
