waweiss6

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Über waweiss6

  • Rang
    Moped-Noob

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  • Fahrzeug
    Aprilia SX50
  • Baujahr
    2012

Profile Information

  • Geschlecht
    Mann
  • Wohnort
    Krems

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  1. der Stift vom Schwimmer geht leicht runter - er ist nicht gesichert. ist mir auch schon 2x passiert. - einfach wieder durchstecken Ich hoffe du hast nix gewaltsam zugeschraubt - die Schwimmerkammer bekommst so nicht dicht
  2. Die CDI bis 12.000 sollte reichen - darüber ist es auf Dauer sowieso ungesund für den Motor und nicht alltagstauglich. Deine Übersetzung ist nicht so schlecht - Vergaser musst neu einstellen und die HD anpassen.
  3. Mit einem Maßband kannst du leicht den Umfang feststellen - oder DM und dm*Pi
  4. Bei einem Sportauspuff ist es möglicherweise etwas besser, wenn man nicht so lang übersetzt. 13:53 ist schon lang - eher für den Standardauspuff ohne Drosslen die richtige Übersetzung. Aber das musst selber spüren ob der 6.Gang noch kommt - vlt. versuchst mal 12:53
  5. Welche CDI ist verbaut?
  6. waweiss6

    125ccm

    Wir sind hier im 125ccm Bereich falls du lesen kannst
  7. waweiss6

    125ccm

    Nur ist dein 80cc Moped nach 500km fertig - das hält nicht mal die Kette aus. Legal ist es obendrein nicht - Führerscheinsperre sind das mindeste was da rauskommt. Sowas kann man doch niemanden empfehlen, der auf einer normalen Straße fahren will. Ich finde die 125cc gemütlich und nett zum rumdüsen, ohne gleich straffällig zu werden, führt kein Weg daran vorbei. Mopedfahren ist auch cool - aber es reicht mit 50cc und 70-80 kmh auch für 15 Jährige.
  8. waweiss6

    Sx 50 Tuning

    Es geht hier um die Empfehlung für einen Einsteiger - mit einem Serien Moped
  9. waweiss6

    Sx 50 Tuning

    aber nicht im Straßenverkehr mein Freund! Auf der Rennstrecke vielleicht - mit Wartungsintervallen von 50h Die mittlere Kolbengeschwindigkeit sollte bei Frischöl-Getrenntschmierung 16 m/sek (12.000 upm) nicht übersteigen. Bei Gemischschmierung und 1:25-1:30 kann man bis 20 m/sek (15.000 upm) gehen (hochwertiges 2T Öl vorausgesetzt) - ist aber im Straßenverkehr sehr riskant - Kolbenreiber führen meist zu Unfällen.
  10. waweiss6

    Sx 50 Tuning

    Ich würde eine fixe nehmen, die bei 12.000 upm abregelt. Mehr sollte ein Moped sowieso nicht drehen! Das schadet nur dem Kolben und Zylinder / Pleuel / Kurbelwelle und den Lagern. Angeblich funktioniert die Fernbedienung nicht zuverlässig , was bei einer P-Kontrolle natürlich ins Auge gehen kann.
  11. Ich spreche da immer über die Baujahre der letzten 3 Jahre - weiter zurück hab ich mich nicht erkundigt. Euro 4 Motore
  12. Die UM DSR 125 ist quasi Baugleich mit der Malaguti (CBS Bremsen) und Aprilia, Mondial, ... u.a. die Aprilia hat ein Vorderrad ABS - aber um 1000€ war mir das auch zuviel
  13. waweiss6

    125ccm

    Eine 125er (Aprilia, UM, Malaguti, ...) brennst mit einem Moped (50ccm) nicht her. Meine 125er geht im 3.Gang 80 kmh und im 6.Gang 120-125 kmh - aber legal - ohne Tuning Mit einem guten Endtopf ist der Sound auch ganz ok. Eine neue 125er ist mit ca. 3000-3500€ billiger als so manches Moped. Ich finde, es ist ein guter Schritt in Richtung sicheres Fahren mit Motorrädern und wichtig für euer Überleben auf der Straße.