Lasse2910

Ist die Millenium eigentlich empfehlenswerter als die MVT Premium? Also lohnt sich der Innenrotor?

dafür bekommste ja ne ganze Zündung...

MVT S-Race soll gut gehen

So ca. 400km mit der Abstimmung. Vollgas eher selten, wenn nur zum Hochbeschleunigen. Sonst immer Halbgas, bei moderaten Drehzahlen. Ich vermute deshalb, dass es an der Nadel liegt, werd ich die Tage Mal ausprobieren. Ich fahr mit Ölpumpe, die ich aufs maximale umgestellt hab. Kerze ist ne BR8ES. Der Kolben ist am Rand ein wenig ölig und in der Mitte trocken. Gruß

Hey Leute, ich hab gerade gezwungenermaßen meinen Zylinder runter. Dabei ist mir aufgefallen, dass das Kolbendach ziemlich schwarz. Das bedeutet ja eigentlich zu fett, oder? Die Zündkerze ist eher braun. Eigentlich hätte ich gedacht, dass mein Setup eher zu mager ist: Airsal 70 Sport Voca Rookie 21 Phbg 80er HD Nadel zweite Kerbe von oben Mein dreht so ziemlich ohne stottern hoch, stottert jedoch in höheren Drehzahl Bereichen, wen man Gas weglässt. Die Nadel hab ich jetzt Mal umgehängt und werde ich die Tage Mal ausprobieren. Was sagt ihr denn zum Kolbenbild und woran kann das stottern liegen? Zündung verstellt? Danke für eure Antworten Grüße Lasse

Der reicht locker, 19er geht auch noch

Hallo, Mir ist heute leider eine Schraube vom Auspuff abgebrochen und steckt jetzt im Zylinder fest...leider steht auch nichts über oder so. Wie bekomm ich die da am einfachsten wieder raus, ohne das Gewinde zu beschädigen? Danke für eure Hilfe

Hab mich für den Rookie entschieden, heute entdrosselt und die geht echt sau geil jetzt✌️✌️

Okay danke dir

Der muss unbedingt mit E Nummer sein... Wie ist das eigentlich bei 70ccm, kommt man auch im 6. Gang noch entspannt von 4000k Umdrehungen in den Reso oder muss man runterschalten? Bei meinem Enox auf 50ccm war das so

Wären beides lower auf jeden Fall...bist du einen von beiden schonmal gefahren?

Hey Leute, ich stehe gerade vor einer schwierigen Entscheidung und brauche Mal eure Meinung: ich hab mir bei Gearparts einen Voca Chromed bestellt. Geliefert hab ich jedoch den Rookie bekommen. Jetzt bin ich am überlegen, ob ich ihn behalte oder zurücksende. Der Rookie hat ja ein bisschen mehr Leistung, aber das verchromte wäre schon echt geil. Außerdem kommt ja beim chromed auch der reso ein bisschen früher. Aussehen finde ich beide gleich geil. Mein Vater fände den Chromed besser, ich hab aber auch nicht so Lust, wieder ne Woche zu warten. Mein restliches Setup wäre ein Airsal 70 Sport und ein 21er Vergaser. Hat einer von euch vielleicht Erfahrungen mit den Auspüffen auf 70ccm? Für welchen würdet ihr euch entscheiden und was würdet ihr mir raten? Viele Grüße

Ja, den erkennt man fast gar nicht mehr

Schaut sehr geil aus. Jetzt vielleicht noch den Felgenrand rot oder so. Grüße

So um die 90 Plusminus 5

Sehr interessanter Thread👍

Sport oder Racing Airsal?

Vielleicht bunte Speichen? Oder die Felgen bekleben

Behältst du die Cpi jetzt doch? Rot eloxierte/lackierte Felgen würden bestimmt geil aussehen. Den Lenker vielleicht auch rot. Und ein Dekor, wenn's da was passendes gibt. Den Spiegel würd ich auch anmachen.

Zu musst den Auspuff schon entdrosseln

Vielleicht sitzt er ein bisschen schräg drauf oder die Schrauben sind nicht gleichmäßig angezogen.

Gratulation zum Kolbenreiber^^ Was hat das überhaupt im High-end Bereich zusuchen?

Vielleicht ist irgendwo was durchgeschmorrt. Schau Mal nach ob die einen Zündfunken bekommst.

Achso Okay, ich hatte das zum Glück noch nie. Aber kommt ja aufs gleiche hinaus

Die Kupplung rutscht denk ich durch, weil das Öl durch das Wasser zu flüssig geworden ist.