shnoahh

Hallo, habe heute bei meiner Aprilia SX 50 2018 einen neuen Zylinder + Kolben montiert, weil ich einen Reiber hatte (war das Ersatzzylinderkit 50ccm für D50B0). Beim Montieren von meinem Radical Racing Sport ist mir dann aber aufgefallen, dass der Flansch nicht richtig auf dem Zylinder liegt also nicht richtig abschließt. Jetzt kommt halt vorne schon die ganze Luft raus und klingt nicht gut! Wisst ihr irgendwas was ich machen könnte? Danke schonmal im Vorraus

Was müsst ich dann alles neu kaufen?

Glaubst du dass das alles nur wegen einer zu kleinen Düse ist? Ich düse heute oder morgen mal um

Hab auch einen Radical auf meiner Aprilia + offene CDI. Gestern bin ich auf den Parkplatz zugefahren auf einmal ging der Motor bei 15 km/h aus. Seitdem kann ich sie nicht mehr starten außer durch anrollen und sie zieht nur noch bis 70 km/h danach wenn ich schalte wird sie langsamer. hab ich auch einen reiber bzw. wenn nicht was könnte dann das problem sein? HD ist eine 92 kann es auch daran liegen dass sie zu klein ist?

Wenn ich im 6. Gang bei 80 bin und dann nicht Vollgas gebe sondern ein bisschen vom Gas runter gehe, dann geht sie schneller dann komm ich so auf 90 km/h. Kann ich die Düse lassen oder MUSS ich sie wechseln?

Aber wenn sie bei Vollgas dann stottert heißt es ja dass sie zu viel bekommt oder?

Hallo, ich habe heute auf meine Aprilia SX 50 2018 einen Radical montiert. Ebenfalls habe ich eine offene CDI, 13er Ritzerl und 92 Hauptdüse. Ab 80 stottert mein Moped, liegt das an der HD? Und bräuchte ich dann eine größere oder eine kleinere?

Hallo nochmal, ich habe jetzt den Radical drauf und eine 92er HD verbaut. Bis 80 km/h ist alles normal, danach stottert das Moped und kommt nicht höher. Ist die Düse zu klein oder zu groß bzw. liegt es überhaupt an der Düse?

Also die 98 HD meinst du oder? Und wie schnell glaubst du geht sie circa mit 13:60 oder 13:58 ÜS? Danke für deine Antwort

Hallo! Ich habe bei meiner Aprilia eine offene CDI und den Motoflow Tuningkrümmer eingebaut, will mir aber jetzt demnächst einen Radical holen. Dementsprechend habe ich 2 Fragen: Was für eine HD soll ich einbauen (zurzeit ist eine 80er verbaut und aus den anderen Threads hab ich gelesen, dass es circa eine 95-98 sein sollte.) Kommt das hin? Welche Übersetzung kann ich mit dem Radical ausdrehen? Zurzeit habe ich 13:58 oder 13:60, bin mir nicht ganz sicher. Kann ich das komplett ausdrehen oder geht das nicht? Bei meiner CDI kann ich außerdem einstellen, auf wie viele Umdrehungen der Motor drehen soll. Ich würde entweder 12.000 oder 15.000 einstellen, habe aber Angst dass 15.000 zu viel sind. Könnt ihr mir da auch helfen? Vielen Dank schonmal im Voraus.

Ich habe bei meiner Aprilia eine offene CDI und den Motoflow Tuningkrümmer eingebaut, will mir aber jetzt demnächst einen Radical holen. Dementsprechend habe ich 2 Fragen: Was für eine HD soll ich einbauen (zurzeit ist eine 80er verbaut und aus den anderen Threads hab ich gelesen, dass es circa eine 95-98 sein sollte.) Kommt das hin? Welche Übersetzung kann ich mit dem Radical ausdrehen? Zurzeit habe ich 13:58 oder 13:60, bin mir nicht ganz sicher. Kann ich das komplett ausdrehen oder geht das nicht? Bei meiner CDI kann ich außerdem einstellen, auf wie viele Umdrehungen der Motor drehen soll. Ich würde entweder 12.000 oder 15.000 einstellen, habe aber Angst dass 15.000 zu viel sind. Könnt ihr mir da auch helfen? Vielen Dank schonmal im Voraus.