Tini0815

Joa, im großen und ganzen nd mal so schlecht, putz si mit einer Draht bürste sauber und fahr dann nochmal mehre km Vollgas dann kannst das besser sehen.

Geils setup, fü Probleme mit de Kiwara? Und danke numoi wengan öl

Ja eben, werd mal das 710 probieren, fährst du das auch? Wenn ja auf was für setup?

Ja aber wenn man einen höheren flammpunkt hat kanns ja sein dass zu viel öl nicht verbrannt wird, ich weiß e dass es eig besser ist wegen der schmierung aber ja, das problem is ja dass das ganze auf meinen Reifen und meine Bremsscheibe tropft und deswegen muss das aufhören

710 is mit Gemisch e kein Problem oda? Flammpunkt is bum stihl 245 grad Denk e dass der vll ein bisschen zu hoch ist, und deswegen nicht zu viel öl nicht verbrannt wird

Zündung hast was Pfuscht? Probier aber mal mitn düsn

Fahr e auf 1:50 Gemisch, bin bislang mit einem stihl 2 takt öl gefahren. Ist das 800 nicht wirlich NUR für richtige Setups oda geht das so bei meinem kleinen "setup" auch

Säuft sie wenn du gas gibst ab, probier einfach mal eine kleinere hd. Kommt drauf an wie viel öl du reingekippt hast

Hat sonst noch jemand Vorschläge?

Werd ich mal probieren

Hallo, hab eine Rieju mrt 50 Bj 2014, hab sie gebraucht gekauft und danach den motor gespalten und eine neue Kw eingebaut. Darauf einen Airsal 50ccm sportzylinder und enox. Bin den Enox aus neugierde mit der Drossel gefahren (diese 5cm lange hülse was in den krümmer geht). Hab diese nach einigen tagen entfernt und dann is mir aufgefallen dass ausn Auspuff sehr viel öl in rauskommt ( vorher wars mit der drossel auch schon aber in dem maßen wo es noch normal ist). Es kommt in winzigen tropfen aus dem esd, mein blinder ist dann hinten voller öl dann rinnt es dem esd hinunter und tropft auf die schwinge. Hab mit den Hauptdüsen rumprobiert, Vergaser auch, Nadelclip... doch das half nichts Zündkerzenbild is perfekt. Hab dan nochmal den ganzen auspuff gereinigt und den zylinder ebenfalls hat aber alles nichts gebracht. Ich hab das Gefühl dass es eher in den obigen Drehzahlen mehr ölt ( muss aber nicht sein). Hab schon alles versucht half aber alles nichts. Wie gesagt es kam erst as ich die Drossel entfernt hab! Hoffe ihr könnt mir helfen

Deine kupplung trennt nicht, der Motor war hoffentlich warm weil sonst kann es sein dass die Scheiben noch zusammenkleben durchs kalten öl. Wenn sie trzd nicht trennt obwohl sie wie warm ist musst du einstellen. Du hast unter dem kupplungsdeckel eine kupplungsmutter bzw eine Schlitzschraube direkt auf der kupplungsplatte, diese must du (ich glaub herausdrehen, kann her auch hineindrehen sei, schon lange her dass ich den zerlegt hab). Dann kannst auch noch den kupplungshebel am Motor versetzten um ein paar Zähne.

Würd mich interessieren wie der ori Auspuff mit 70ccm und 21 gasa funktioniert

War der motor auf dem Video schon warm? Oder kaltstart? Wenn Zylinderkopf dichtung defekt ist, fühl mal Kühlwasser nach so dass du wenn du in den Zylinderkopf reindrehen Kühler schaust dass wasser stehen siehst, dann fahr eine runde und schau nochmal ob jz weniger Kühlwasser drinnen siehst.

Hallo wollte mal fragen was die Rieju mrt 50 Bj 2014 für einer ori Hauptdüse hat?

Hallo, schon etwas länger her, hab ne Frage und zwar zu der Vergaser heizung am Am6 Motor, die zwei Schläuche vom Zylinderkopf zum Vergaser( einer leggt, und ich hab keine Schelle, oder sonstiges außerdem nerven die Schläuche immer beim Vergaser Ausbau). Kann ich die ohne Bedenken ausbauen und 2 Schrauben mit Dichtungsband in den Zylinderkopf reindrehen? Oder ist die Heizung ein wichtiger Bestandteil des Kühlkreislaufs?