SpeedyOne

Mop läuft eigentlich super aber ich mein ich bin schon 15km gefahren 🤔

Hallo nochmal Bin jetzt so ca. 15km gefahren und hab die neue Zündkerze ausprobiert (90er Düse und nur Krümmerdrossel draußen (nicht die direkt nach dem Flansch ist sondern nur die die nach dem ist) Mit der 8er war die Zündkerze ganz dunkelbraun wenn nicht schon schwarz und bei der neuen ist sie schneeweiß? Muss ich die Zündkerze noch einfahren oder was könnte da das problem sein? 🤔 In der Mitte ist aber so ein schwarzer Punkt, wird das noch was? Weil ich möchte keinen Reiber riskieren 😁

Danke für die Antwort 😁 Hab das mit der Zündkerze auch schon vermutet. Weil ne 98 Düse mit Enox und Vergaserdrossel war schon ein bisschen komisch 😂 Und des Öl hats beim Zylinder bei der Zündkerze auch schon rausgepresst.

Servus Hab sie grad angeschaut, es ist eine NGK BR8ES. Würde dann für einen Sportauspuff die NGK 9 passen? Und würde diese dann auch das Zündkerzenbild verbessern?

Werd ich dir dann morgen sagen 👌 Aber hat das irgendwas mit der Zündkerze zu tun ob man da jetzt eine 8er oder 9er drinnen hat? Macht das wirklich so einen gravierenden Unterschied? 🤔

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Servus nochmal! Habe mir einen Enox gekauft und hab jetz ne 98er Düse drinnen mit Vergaserdrossel. Bin wenig gefahren ca. 10 km und immer so zwischen halbgas und Vollgas abwechselnd. Ich weiß dass das nach so einer km Anzahl noch kein vernünftiges ZK Bild ergibt, aber bin ich in der richtigen Richtung? Ich finde sie sollte passen. Sie dreht eigentlich in Stand und während der Fahrt schön hoch. Aber wenn ich länger untertourig fahre und dann wieder Gas gebe brauchts erst wieder ne Zeit bis sie wieder "richtig" geht... (vll. Vergasernadel?) (Kommt mir aber ein bisschen zu groß vor weil viele ja mit ner 90-95 Düse ohne Vergaserdrossel fahren obwohl meine meiner Meinung schön hochdreht 🤔) Wie viel würde ich dann ohne Vergaserdrossel brauchen? Bild hab ich angehängt 👍 Danke 😁

Glaubst du das ich mich noch nicht umgeguckt habe? Will nur meine Frage beantwortet haben 😶

Push! Brauche wirklich Hilfe 😬

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Servus Danke für die Antwort. Kann man wirklich einen Reiber bekommen wen die *Vergasernadel* falsch ist? Würde diese vielleicht das magere Zündkerzenbild erklären? Weil ich hatte mal ne 100er Düse drinnen und die sah dann so aus (Anhang). Da hats oben bei der Zündkerze das Öl schon wortwörtlich rausgedrückt, hat graucht wie sau und is Bergauf garnix gegangen (Vll wegen Vergaserdrossel wegen Reso dies das?) Und ich kann mir nämlich wirklich nicht verstellen, ne meinetwegen 98 Düse mit Vergaserdrossel zu haben während andere zusätzlich mit Sportluffi ne 92 haben. Und was meinst du mit Vergaser falsch eingestellt? Die Luftgemischschraube? Hätte immer gedacht die ist für Stangas/ 1/4 Gas? Gruß Bild: 100 vs 95 Düse

Push, bitte irgendwer? 🤔

Könnte mir da irgendwer helfen 😩 Push

Servus! Ich weiß das es schon Themen (Vergaserabstimmungsthreads) dazu gibt (und ich habe wirklich gesucht und mich schon durchgelesen!) aber ich habe für meinen Fall nichts spezielles gefunden und ich will wirklich nichts falsch machen 😩. Ich habe auf meinem Moped (Derbi Bj. 2016) einen komplett ausgereumten Ori Auspuff von einer älteren (glaub 09er) Derbi. Ich habe derzeit noch die Vergaserdrossel drinnen und bis auf den Auspuff noch nichts geändert. (Fährt ca. 80 - 85 mit ori üs mit super Biss) Zurzeit habe ich eine 95er Düse verbaut und habe die vorher abgeputzt und bin ca. 50km damit gefahren. Sie dreht find ich eigentlich gut hoch und stottert nicht. Aber ich finde das Zündkerzenbild meiner Meinung nach ein bisschen zu mager. Dann denk ich aber wieder daran, das man mit nem Sporti (z.B. Enox oder Gia) ohne Vergaserdrossel bzw. mit Sportluftfilter ne Düse zwischen 90-98 haben. Und ich kann mir net vorstellen, durch nen ausgeremten ori Auspuff auf das Niveau eines Sportis zu kommen 😅 Das kann doch nicht sein das ich ne 95er hab mit Vergaserdrossel und sie ,find ich, nach dem Zündkerzenbild etwas zu mager ist. 🤔 Hab auch was von ner Vergasernadel gehört, das man die umstellen kann. Aber 1. Wo ist die (Hab gehört beim Gasschieber) und 2. einen Reiber könnte ich wenn die zu mager ist nicht bekommen oder schon? Weil die is ja für 1/4-3/4 Gas zuständig und Hauptdüse für 4/4 Gas/Vollgas. Und wie kann man die Vergasernadel richtig abstimmen? Kann man das auch am Zündkerzenbild erkennen oder wie ich gelesen hab nur am Klang ("stottern/wimmern") Und hab auch gehört das die Luftgemischschraube auch eine Auswirkung hat, ich aber immer dachte das die nur für den Leerlauf (1/4 Gas) ist? Ich hoffe mir kann irgendwer helfen 😁 (Zündkerzenbild im Anhang) (Nebeninfo: Hab mal ein Video von klausariding gesehen (YT), der nen Enox mit Sportluftfilter fährt und ne 92er Düse drinnen haben soll? Obs stimmt weiß ich aber nicht. Könnt ja mal bei Youtube schauen: Klausa Riding - Zeiten messen)

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Hallo! Hätte die Möglichkeit Sumo Felgen von einer 2009 Derbi zu bekommen und will wissen ob das geht. Geht das dass man einfach die Felgen draufklatscht und das dann geht? Hab nur mal gehört das es von Enduro zu Sumo Reifen leichter zu wechseln geht als umgekehrt. Habe eine 2017 Derbi mit Stahl Schwinge mit Digital tacho, den man wahrscheinlich auch irgendwie umstellen muss. Und wie sieht das mit Eintragen aus wenn man keine Papiere zu den Felgen hat 🤔

Hallo! Bin mir nicht sicher ob sie zu mager oder zu fett läuft oder passt? Was sagt ihr?

Hallo! Wie sieht es mit der Strafe aus? -Wenn Sie 75km/h geht (entrosselt) und Blindrohr entrosselt ist?

Hallo! Also müsste ich jetzt die Drossel (Kat)ganz rausnehmen/bohren und dann die Geschwindigkeit über das Drossel Plättchen (das von Gearparts) auf eine bestimmte Größe bringen für ca. 65 km/h. Heult dann der Motor auch nimmer so auf wenn man z.b. jetzt 60km/h den Berg runterfährt weil er ja durch den Kat "besser atmen" kann Hab ich das so richtig verstanden? Und das mit dem Blindrohr: Hab schon gewusst das da Abgase reinkommen und es dann dadurch warm wird, hätte aber gedacht das der Auspuff so schnell die Wärme leitet, weil dort aber eine sehr unsaubere Schweißnaht war dachte ich halt das das Blindrohr zu ist 😁

Hallo! Ich weiß es gibt schon ähnliche Threads darüber gibt, aber ich keinen passenden gefunden habe. Also, beim ori Krümmer kann man ja teilentrosseln und vollenddrosseln. Es gibt ja zwischen Auspuff und Krümmer eine Verengung und noch weiter hinten (dort wo der Krümmer festgeschraubt ist) noch eine Verengung. Wenn ich jetzt die Verengung zwischen Auspuff und Krümmer wegmache, geht sie laut Tacho 68-73 (was ich aber nicht ganz glauben kann 😂) Was ist wenn ich jetzt noch die Verengung aufbohre, an der der Krümmer festgeschraubt ist? Ist es besser wenn ich die ganz aufmache und dann mit der Krümmerdrossel sie auf ca. 65 kmh zu bringen (will kein Stress mit Polizei). Weil wenn ich den Berg runterfahre dreht sie bei 60 ganz schön auf (ori ÜS) Und noch was: Kann das Blindrohr wenn es zugeschweißt wird warm werden? Weil ich weiß nicht ob es vom Vorbesitzer zugeschweißt worden ist oder ob es abgebrochen ist, weil es nach 2-3km schon warm wird.

Ja z.B. den Motorblock... Ich glaub ich werde mein Moped net jeden Tag waschen Da gibs auf Amazon so ein Korrosionsschutz, der soll gegen sowas gut helfen.

Ok danke, dann werde ich mir einen neuen Kühler kaufen. Und noch ne frage: Habt ihr Erfahrungen im Winter mit dem Moped zu fahren? Hab nämlich vor, im Winter zu fahren. (Hab Enduroreifen, aber wahrscheinlich stell ich mir das viel zu cool vor 😂) Hab nämlich vor 2 Wochen meinen Führerschein bekommen und ja 😁 Bringt es sich was sein Moped "einzuwachsen" gegen den Rost? Hab auf amazon was gesehen, das ziemlich gut für sowas sein sollte...

Hallo! Ich habe ne Derbi Bj.2015 und bei mir ist der Kühler undicht. Die Seitenverkleidung stoßt gegen den Kühler und er ist oben wo er befestigt ist eingerissen. Hab da so ein Kühlerdichtermittel bestellt und hab dann wieder normales Wasser nachgefüllt. (Hab nicht so viel erwartet weil er ja oben bei der Halterung eingeknickt ist). Doch nun hab ich schon 260 km runter und der Wasserpegel ist nahezu nicht gesunken, doch es tröpfelt immer wieder mal was raus. Macht das dem Kühlsystem was oder soll ich halt nachfüllen wenn er wieder mal sinken sollte? Und kann man Kühlermittel+Kühlermittel+Wasser mischen oder sollte ich alles ausleeren und für den Winter nur Kühlermittel reinmachen?

Hallo! Hab ne mal wieder ne Frage, und zwar wie schaut das mit der Polizei aus, wenn man ne andere Übersetzung oben hat? Lebe eher in einer flachen aber auch teils hügeligen Landschaft. Kriegt man mit einer 11:62 Übersetzung + nem entrosselten ori Krümmer (bei der Verbindung mit dem Auspuff) Probleme mit der Polizei? Und schaun die auf die Übersetzung? Irgendwie zahts mie a net, mit der Übersetzung zum fohrn, weil bergauf fahren ist lustig (ca. 40- wenns gut geht 45) aber bergab nicht so (Motor überdreht die ganze Zeit...) Fahr da so ca 65 km/, wie viel km/h schätzt ihr auf der Walze? (Derbi Senda Bj.2015) Hab schon überlegt wieder 11:53 raufzumachen, und den Krümmer wieder teilentrosseln. Was sagt ihr dazu?.