bedenke doch mal die Funktion eines Resoauspuffes, das durchströmte Frischgas Rückzuführen ... Wennst eine Einspritzung beim 2 Takt Motor verwendest, gibts 2 Möglichkeiten -) ÜS Mit Auslassventil (sind meist die umbauten, Problematik=> Schmierung der Lager) -) Kompletter Ventiltrieb (Druckumlaufschmierung bzw. Trockensupfschmierung wird wie beim 4 Takter verwendet) Da Bei diesen Möglichkeiten kein Frischgas ausströmt, heißt adje Reso ...., lediglich die Abgasführung spielt eine Rolle Die Standard Variante mit Einspritzung ist Sinnlos, ändert sich nur geringfügig etwas an der Leistung Die optimale Beschleunigung erreichst du mit voller Drosselklappenstellung bzw offenem Vergaser, wenn du Beschleunigungspumpe bzw, die Auffettungskennfelder in der ECU hast. Macht zwar bei einem 28er Vergaser so wie du ihn willst wenig Sinn, da es in dem Fall nur um die 1te Kommastelle geht, solltest aber denke ich eh wissen ... (in der MotoGP darf noch eine TC verwendet werden, welche die Einspritzmenge und nicht die Drosselklappe beeinflusst.. wieder ne andere Geschichte) Wie man so lesen kann weißt aber eh über alles Bescheid ....