Chris7185

Ja genau, IM Flansch am Auspuff befindet sich eine Nut. Dort kommt der Gummi eingelegt zur Abdichtung. Muss dann auch noch mal fragen. Weiß einer von euch wie eine Senda SM Bj.00 EBS50 übersetzt ist Original und kann es sein das dieses Model von Werk ab, nur die Drosseln im Auspuff hat? Per GPS bringt sie mit viel Anlauf leider immer noch 62km/h, was zu schnell ist bei uns im Deutschen. Auspuff ist gedrosselt auf 10mm Durchlass am Krümmer und ESD. Am Vergaser ist die Golden bzw Silberne Drossel Platte montiert. Übersetzung 11/53 aktuell. Was kann ich noch machen. Fahre ohne Ölpumpe, also fällt ein Gasanschlag schonmal weg! Leider war es eine Bastelbude vom feinsten und nichts stimmt bzw hat gestimmt an der Kiste.....KW+Lager, Kolben und alle Dichtungen habe ich erneuert!

Ok gut, dann werde ich erstmal einen original Auspuff auftreiben. Vieleicht löst es mein Problem mit dem zu schnell werden.

Servus zusammen bin neu hier. Habe mir eine Derbi Senda SM Bj.00 mit EBS Motor, 14er Phva Vergaser und einem Enox zugelegt für die Frau. Die Maschine soll wieder gedrosselt werden bzw. habe ich die Krümmerdrossel (Original) eingebaut und das Plättchen wieder im Vergaser. Nun zu meinem Problem. Sie läuft wenn es eben ist 45km/h (laut Tacho). Mit Rückenwind dreht sie ab 47-48km/h auf und zieht weiter bis knapp 75 (laut Tacho). Ritzel bin ich schon bei 11/53. Vieleicht weiß auch jemand was Original für Düsen verbaut sind, aktuell HD 65, ND 30, Choke 50.