DennisAm6

HD ab 100 Aufwärts Kollege fährt fast selbes Setup und hat eine 115er drin

Hey hab meine Kw getauscht auf eine Vollwangenwelle. Ich hab einen Zündfunken, Kompression und Sprit kommt auch an. Problem ist nur das sie wenn überhaupt ganz am Anfang einmal sogesehen ein Takt zündet und sonst ist immer die Kerze nass. vor dem Umbau bin ich eine 70er hd gefahren, hatte jetzt eine 60er und 55er drin und nichts. habs mit Bremsenreiniger schon probiert und Zündkerze warm gemacht und trd rührt sich nichts. Kann mir jemand da weiterhelfen bevor ich den Motor wieder auseinander nehme? lg Dennis

Hey die nut meiner Kurbelwelle vom zündkeil ist ausgelutscht, jetzt hält der zündkeil nicht mehr. Kann man irgendwas machen oder muss ich die Kurbelwelle Austauschen? Bitte um schnelle Rückmeldung

Müsste ich gucken ob ich eins habe. Tatsächlich hab ich momentan nur eine 70er oder 75er drin😅 sollte wohl dann mal eine größere rein machen

Schon überprüft, muss ich was an der Abstimmung ändern wegen den Kanälen ?

Hey meine CPI SX springt nach dem ich den Motor komplett erneuert habe nicht mehr an! Sie ist kurzzeitig nachdem ich den Motor aus 25 Grad Raumtemperatur in die Karre geschraubt hatte angesprungen jedoch am nächsten Tag nicht mehr(Mittwoch) Hab Zylinder runter genommen nach dem sie komplett abgesoffen ist und hab das kw Gehäuse trocken gemacht. Dichtungen vom Zylinder neu und Zylinder wieder drauf und immernoch nichts. Das hab ich alles zuvor neu gemacht: Gebrauchter Motorblock Gut erhaltenes Getriebe auch gebraucht Lager Simmerringe Motorschrauben Stehbolzen Der gebrauchte Block hat größere einlasskanäle, denke mal vom Vorbesitzer selbst gemacht. Momentanes Setup: 50ccm sport 17,5 vergaser Malossi VL6 membranblock big One Sportauspuff

Und gibts den auch als Alu find den nur als Grauguss

Okay kann ich den 80er auf ori Kw fahren? und nh kleine Frage die nicht zum Thema gehört fahre zur Zeit 53:14 auf dem aktuellen Setup aber die ist kommt nicht 100% im 5/6 Gang auf Drehzahl. ist die Übersetzung zu gewagt für dieses Setup

Hey fahre zur Zeit einen 50er Sport von Airsal, dazu einen 17,5er Vergaser und ein Big One Sportpott. jetzt zur Frage, das ist mir mittlerweile zu langweilig geworden. Welchen Zylinder bzw. welches Setup sprich vergaser / Zylinder würdet ihr mir empfehlen? Hätte an so 70/80 ccm gedacht

Sorry hab es zu spät gesehen… Für CPI, hab da nicht drauf geguckt und die Zettel leider weggeschmissen😐 aber die kalotte ist für eine „es“ ausgelegt, schlägt ja auch nicht gegen den Kolben Was passiert denn mit der Verbrennung wen die Zündkerze größeren Abstand zum Kolben bekommt

Zylinder ist ok, dichtsatz ist neu gekommen sowie die ganze Elektrik und einen neuen vergaser, hab jetzt einfach eine kurzgewinde Zündkerze drin und sie läuft. kopression hat sie auch, sorry falls was falsch geschrieben ist

Kann’s nicht beurteilen, vom abstimmen hab ich nicht wirklich Ahnung. Ich kann nur sagen das sie perfekt Leistung hat wenn die Zündkerze zur Hälfte draußen ist. Nur hat sie leider kein Standgas das

Ich weiß nur das bei größeren Düsen sie garnicht bis kaum angesprungen ist und immer die Zündkerze nass war

Perfekt danke vlt ja jemand der dann auch freundlich und hilfreich ist