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J.Jonas

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  1. Hi, muss nächste Woche vorführen, hab denk ich soweit alles passend, allerdings ba der Geschwindigkeit hab ich bedenken. fahre bergab, vollgas 61 sowas. vergaser drossel kommt noch rein, dann sollts bissl weniger sein normal. meine Frage, wieviel schneller wird die jetzt auf da Walze gehen? Kann ich theoretisch einfach viel zu fettes Gemisch fahren, hab ich ja auch deutlich weniger Leistung? Oder Jammern die dann wegen Rauch, Abgase oder so? Danke im voraus
  2. Hatte gerne gewusst obs so ungefähr passt oder ob ich eine andere düse rein baun soll Danke
  3. Hi, und zwar hatte ich meine 2012er Derbi Senda wegen Verreiber wo zur reparatur stehen, und jetzt hab ich sie zurück bekommen, hab sie gestartet und wollte fahren. Hab aber vorher entdeckt dass beim zyli kühlwasser ausläuft, beim dicken schlauch ders ja normalerweise zuführt wenn ich richtig liege. Wenn ich den dünnen, ders ja wieder zurück befördern sollte, runter gebe, läuft ausser natürlich da wo jetzt kein Schlauch mehr hängt nix aus. Also ist so wie wenn sich das im zyli sammelt und nicht normal durchn schlauch abgeführt werden kann. Vorher hat alles gepasst. Vergaser hat übrigens keine Kühlung ist kein ori. hab Bilder eingefügt zur besseren Demonstration Danke
  4. Hi, immer wenn ich mit meinem Moped im Schnee / wenns schneit fahre, ists so als wenn sie keinen Benzin mehr bekommen würde. Sie geht im fahren langsam aus, bis man steht. Dann kann man sie teilweise mit Startspray wieder abbekommen, allerdings läuft sie auch dann nur kurz meistens. Man kann minimal Gas geben im stand nachdem man sie wieder zum Laufen bekommen hat, allerdings stirbt sie auch so nach ein paar Sekunden ab. Wenn man zuviel Gas gibt stirb sie sofort ab. Hört sich ja an als würde sie einfach irgendwie durch die Feuchtigkeit zu wenig Benzin bekommen... Gemisch sollte passen / eventuell sogar etwas zu fett. Danke für die Hilfe
  5. Hi, Meine D50B0 Derbi Startet wenn sie eine Weile gestanden ist nur mit Starthilfespray. Rede von ca 1-2h oder so. Denke Gemisch passt / sogar etwas zu fett. Wenn sie kurz nach dem fahren wieder startet, geht alles. Danke
  6. Danke Was ist die LLD? 🙃
  7. Danke für die Antwort. Wie prüfe ich am besten ob/wo er die falschluft zieht? Bzw wo sind Stellen wo es wahrscheinlich ist? Lg
  8. J.Jonas

    Zu fett / zu mager?

    Hi, besitze eine Derbi Senda R von 1997, die ich aktuell wieder herrichten will. 50cc Sport TNT, Sportauspuff (vermutlich SCR?) aktuell mit 94er HD. Aktuelles Hauptproblem: Sie startet nur mit Starthilfespray oder wenn man sie anlaufen lässt. Sonst geht nix. Vergaser wurde vor ca 1 Jahr gereinigt, werd ich auch wieder machen. Gemisch war auch ca so alt, wird auch neu gefüllt. Sie hat so gut wie kein standgas, stirbt einfach ab wenn man keine gasstöße gibt egal wie die standgasschraube steht. Wenn man im stand allerdings gas gibt, passierts am Anfang immer dass sie „brööö" macht, und dann ab stirbt, also eigentlich dass sie sich verschluckt. Meine Frage jetzt, läuft soe zu mager/fett oder liegts eventuell daran dass das Gemisch alt ist oder der Vergaser gereinigt gehört? Danke
  9. Hi, hab ein Problem bei meinem Derbi Senda DRD Xtreme 2012. Und zwar zieht sie normalerweise ziemlich gut, komme relativ steile Berge normalerweise mit 60kmh locker hoch. Auch beim normalem fahren beschleunigt sie sehr gut, aber teilweise will sie einfach nicht, zb ich fahre an, in den ersten 3 Gängen oder so geht fast nix, und in der mitte vom 4. hauts mich fast runter weil sie spontan doch anreißt. Teilweise gehts von anfang an dass sie gut zieht so wies sein soll... Oder angenommen ich fahre los, beschleunige bis auf 65 aber höher will sie nicht drehen. Und aufeinmal dreht sie doch wieder höher und fährt schneller, als wenn sie zu wenig Benzin erwischt oder so keine Ahnung... Auch im standgas dreht sie manchmal höher, deswegen würds Sinn machen. Vergaser wurde vor nicht so langer Zeit gründlich geputzt. Danke schon mal
  10. J.Jonas

    Verreiber?

    Hi, brauche hilfe bei meinem moped, hab angst dass ich bald einen Verreiber habe. Wenn man es startet, raucht es meistens blau, und es klackert etwas unten irgendwo, auch beim fahren (hat während dem fahren einmal plötzlich angefangen, seit dem ist es immer da). Beim fahren stottert es teilweise ziemlich... Muss noch den vergaser reinigen, da es nur bis ca 9k dreht und der joker hängt. Aber an dem wird das alles nicht liegen oder? Der benzin ist auch schon eine Weile drin, stand ein paar Wochen nur rum. 2 Takt Öl ist auch genug drin Was soll ich jetzt am besten tun? Danke
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