rieju rrx50

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Über rieju rrx50

  • Rang
    Moped Guru
  • Geburtstag 1994-01-30

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  • Fahrzeug
    KTM 690 smcr
  • Baujahr
    2014

Contact Methods

  • ICQ
    482373201

Profile Information

  • Geschlecht
    Mann
  • Wohnort
    Österreich

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  1. meine bachelor1-arbeit: "KTM690smcr/KTM300EXC goes mattracks" :D vll gibts einen Projektthread :)

    1. Vorherige Kommentare anzeigen  %s mehr
    2. rieju rrx50

      rieju rrx50

      @tb14: der mattracks wird so konstruiert, dass dieser auf die originale schwinge montiert wird --> soll sehr einfach zum ausbauen sein --> wird ähnlich lange zum ausbauen brauchen, wie bei nem radwechsel... :) da wird an der 690er ja nichts "zerstört" ;)

    3. tb14

      tb14

      da hast du natürlich auch recht :P freu mich auf nen projektthread.

    4. /Derbi/

      /Derbi/

      schöne geschichte wiedermal hahaah

  2. jetzt fahr ich mal urlaub und dann heißts mal bissl sparen kanns aber auch nicht mehr erwarten 180kmh bin i schop gfahrn... geht aber echt gut das motorrad... auf ner leicht kurvigen landstraße hatten motorräder mit teilweise über 150ps keine chance (wenns nur geradeausgeht waren die gebückten natürlich weg... aber geradeausfahrn kann ja jeder EDIT: bilder in besserer Qualität:
  3. rieju rrx50

    KTM 690 SMCR :D

    Projektthread: http://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/topic/113730-ktm-690-smc-r-by-rieju-rrx50/page-8?
  4. so von mir gibts auch mal wieder was neues und da kommt noch mehr
  5. 3200km hat sie jetzt schon am buckel 11 o'clock
  6. bin auch schon länger hier... wie so manch anderer war ich damals auch auf tunsty vertreten
  7. so 2100km sind am tacho DAS GERÄT MACHT EINFACH NUR SPASS
  8. erledigt so neuer zwischenstand: ca. 1600km sind runter und am weekend werden nochmal um die 600+ km gefahren werden am samstag trifft man mich auf der motorradmesse in tulln!
  9. rieju rrx50

    Bi Xenon

    also ich hatte damals echtes xenon ( schaute jedoch qualitativ um welten besser aus... kostete auch vieel mehr) und kann nur eines sagen: VERGISS es gleich wieder! das moped produziert nämlich im stand zuwenig strom für das xenon --> die batterie ist ständig leer und dann hat man gar kein licht mehr ( in der nacht wirds dann blöd ) EDIT: aja die idee mim gleichrichter funktioniert auch nicht, da das xenon mindestens (soweit ich mich erinnern kann) ca. 9V spannung benötigt, damit es leuchtet, das moped im stand aber viel weniger liefert... --> es würde im stand immer ausgehen
  10. also der aufwand zum einbauen ist relativ gering --> dauert im prinzip gleich lang wie ein normaler lampenwechsel^^ einzig das vorschaltgerät musst du irgendwo verstauen... ( ist aber nicht sehr groß--> du wirst es leicht unterbringen... das licht ist top! bin gestern das erste mal mit dem licht im dunklen gefahren und der unterschied ist gewaltig! sehr empfehlenswert! wennst willst kannst es dir eh auch live anschauen... bin ab 11.04. in wien (bzw. am 12.4. auf der motorradmesse in tulln ) EDIT: blenden sollte ich auch keinen... zumindest hat mich gestern niemand drauf aufmerksam gemacht...
  11. http://www.ebay.de/itm/H4-LED-KIT-kein-XENON-1800-LUMEN-E13-ZEICHEN-50-WATT-NEUHEIT-UMRUSTKIT-ALLE-PKW-/380755957077?pt=DE_Autoteile&hash=item58a6d2d555 nur dass ich es vieeel billiger ersteigert habe
  12. hab die spiegel von folgender seite: http://www.zietech.de/motorrad-teile/anbauteile/spiegel/motorrad-spiegel-lenkerendenspiegel-superbike-lenkerenden-rund-schwarz-stiel-verstellbar-paar-e-geprueft/a-212126/ edit: hab heute noch mein licht bisschen modifiziert --> Led auf den bildern merkt man zwischen auf und abblendlicht fast keinen unterschied ( in echt sieht man es schon deutlcher... aber so extrem wie original ist es nicht ) dazu hab ich auch noch ein ece-zertifikat, weshalb es mit der polizei auch keine probleme geben dürfte EDIT2: bin grad draufkommen, dass ich unabsichtlich zwei mal ein aufblendlicht vom led licht genommen habe... aber in echt ist das abblendlicht nicht viel tiefer als das aufblendlicht...
  13. jap bis jetzt schnurrt die ktm wie es sich gehört hatte bis jetzt 0 probleme mit ihr nachm service, wenns wetter passt gibts vll ein kleines video
  14. am nächsten dienstag hat die ktm ihr erstes service...
  15. jap ist relativ weich... beim 1.service werd ichs bissl härter stellen...