Sachs_Killer

Ich find die 2te Jacke am besten. Schaut ganz gut aus und der Preis geht ja mehr oder weniger. Zur Schutzkleidung kann ich folgendes zu sagen. Man kann auch mit 45 blöd hinfallen Mich hats mal bei 70 gefetzt seit dem fahre ich nicht ohne Handschuhe und werd mir bald auch ne leichte Jacke mit Protectoren zulegen. Nur beim Nierengurt frag ich mich schon obs sichs rentiert weil wenn die Jacke dicht ist dann sollts ja eig. auch ohne gehen. MfG

Ja gut jezt kommts drauf an ob der Rahmen oder die Verkleidungsteile gemeint sind. Bei den Plastikverkleidungen wirds 100 % anders aussehen. MfG

Die ganzen gleichfarbigen Verkleidungen Runterbauen, richtig fein nassschleifen und in Wunschfarbe lackieren. Ist zwar a weng a Aufwand aber danach schauts halt richtig gut aus. Werd ich auch bald bei meiner machen. MfG

Ich würd nen Low-Pot nicht mal auf ner SM fahren Sowas gehört unter die Verkleidung von z.B. einer Rieju RS2 damit man die Hässlichkeit nicht sieht MfG

Wow selten so geile Maschine mit kleinem Kennzeichen gesehen. Vor allem die Felgen-Lackierung find ich klasse. Bin schon gespannt auf die Fortsetzung MfG

Hehe bei dem optischen Leckerbissen sind die Kollegen in grün leider ganz schnell

Danke für die Antwort Ich werd mal die Kanten noch mal glätten und hoffen dass kein Kiwi drauf kommt dass es nicht ori. ist MfG

Na dann hoffentlich ein freundlicher, nicht so wie manche Krümmelkacker da

Also wennst ein Auto mit Top Preis-Leistungsverhältnis, Klasse und Spaßfaktor suchst dann empfehl ich folgendes: BMW E36 Coupe / Limo / Compact Ab Baujahr `96 und nur mit 6 Zyl. und M-Paket (Verspoilerung) Am besten sind die 323i oder beim Compact 323ti die haben: - Hubraum: 2,5 l - Leistung: 170 PS - Drehmonent 245 NM - Verbrauch: normale Fahrweise 8,5 - 9,5 l sportliches Fahren: 10 - 12l Vorteile: - Viel Freude am Fahren und Querfahren - Man kann sehr sehr viel selber machen weil man kaum Spezialwerkzeug braucht. - Geht nie was kaputt (ausser Verschleissteile natürlich und Airbag-Sitzbelegungskontrolle Beifahrerseite ist aber schnell und günstig zu lösen) - Geringer Spritverbrauch - Sehr gute Fahreigenschaften - Günstige Ersatzteile und ein riesen Angebot an Ersatzteilen (siehe z.B. Ebay) - Recht günstige Versicherung für den Compact und Touring - Schönes Design und guter Comfort (beim M-Paket) Nachteile: - Wie schon erwähnt Sitzbelegungskontrolle einmal nen Geber drangeschlossen 50 EUR und fertig - Das Markenimage ist durch die Verdönerung ein wenig angeschlagen, sollte aber einen selbstbewussten Menschen nicht vom Kauf abhalten. - Versicherung vor beim Coupé und der Limo ist leider etwas hoch. Fazit: Mit dem Kauf eines E36 ist man mit einem zuverlässigen Fahrzeug bedient welches Sportlichkeit und Komfort auf eine wundersame Weise vereint. MfG

Also fast alle dieser Autos rentieren sich mehr oder weniger für Europa nicht. 1. Die meissten dieser Autos sind Rechtslenker (Skyline gibts nur als Rechtslenker abgesehen vom neuen R35). Stellt euch doch mal ihr fahrt auf einer Landstraße (eine Spur pro Richtung) und wollt ein langsames Auto überholen. Pro bei diesen Autos sind die haltbaren Motoren. 2. Der RX-7 hat einen nicht gerade halbaren 4-Scheiben-Wankelmotor (Ziemliche Dichtheitsprobleme vor allem bei Leistungssteigerung) Der Motor hält max. ca. 180.000 km wenn man die Warmlaufphase einhält. Pro: selten 3. Beim Evo muss man mit teueren Wartungsarbeiten !spätestens! nach jeden 100.000 km rechnen (mit Leistungssteigerung verkürzt sich der Abstand natürlich) Kontra: teuere Ersatzteile, billige Innenausstattung /Pro: Sehr gute Fahreigenschaften vor allem in Kurven So bleiben eigentlich nur 2 Fahrzeuge übrig: 4. Der Eclipse - Die meissten davon sind aber fronttriebler also fürn sportliches fahren eher ungeeignet. Es gibt jedoch den seltenen Eclipse GSX der hat Allradantrieb. Jedoch sind die Motoren vom Eclipse im Vergleich zu den anderen Fzg. hier recht schwach. Ein weiteres Kontra sind auch hier die teueren Ersatzteile. 5. Der Supra - Also wenn man den viel Geld für den teueren Kaufpreis und die sehr teueren Ersatzteile so ist man von allen hier genannten Fahrzeugen mit dem Supra am besten bedient. Dann natürlich als Linkslenker damit man das oben genannte Problem nicht hat. Pro: Schönes Design, gute Innenausstattung, Haltbare Motoren, sehr gute Fahreigenschaften. Kontra: Teuerer Kaufpreis, teuere Ersatzteile PS: Das mit den schlechten Abgas werten bekommt man mit besseren Renn-Kats hin Man hat auch beim tunen eines Golf II 16V Probleme mit den Abgaswerten denn: Mehr Leistung = Mehr Sprit = Mehr Abgase (CO, HC, CO²....) MfG

Alter das Ding will ich mal fahren. Da musste aufpassen dass dir das Shirt nicht in den Ansaugtrakt gezogen wird

Es ist eigentlich ganz eifach: Wenn du deinen Ori. Auspuff veränderst (z.B. entrdrosselst) darfst du ihn nicht mehr fahren, weil du ja die "Bauart" veränderst. So ist es auch bei den Sportpotts mit EG-Genehmigung wenn du sie veränderst (sprich Drossel rausklopfen) sind sie nicht mehr legal. @ Derbi X-Treme: Wennst nen Sportpott mit einer ABE aber keinem E-Prüfzeichen hast darfst sie schon fahren insofern auf dem Pott irgend eine Nummer eingestanzt ist die auch in der ABE verzeichnet ist

Mal den Thread hier auffrischen Bin mitm Moped noch nicht angehalten worden, dafür aber npaar mal mitm Auto. Das eine Mal lief so ab: Wir waren mit userer Tuningklique a weng Action machen. Wir haben uns extra nen abegelegenen Platz am Stadtrand ausgesucht. A bissel geracet und so und dann hab ich npaar richtig schöne Drifts und Donats mit meinem BMW gezogen. Da war halt Sand aufm Asphalt musst ich ausnutzen Nach den paar Drifts dreh ich um, um noch einen Drift zu machen - da kommt plötzlich die Polente durch die riesige Sandwolke die ich hinterlassen hab gefahren und blockieren mich. Ich erst mal -SCH***E- Motor abgestellt. Kiwara kommt ans Auto: Polizist: Aussteigen, Fahrzeugschein, Führerschein. -Ich steig ausm Wagen und reich ihm die Papiere- Polizist: Und hats Spaß gemacht? Ich: Ja war cool und grins. Polizist: Der Rauchwolke nach warn Sie das oder? Ich: Der Sandwolke nach, ja bin ein weng zu stark aufs Gaspedal getreten. Politzist: So so, nun steigen Sie ins Auto und fahren schön gesittet zu den anderen. - Ich natürlich gleich gemacht- Naja dann haben Sie npaar von uns Kontrolliert, ein paar von den Autos sehr genau unter die Lupe genommen. Meins nicht und uns über mögliche Folgen unseres Verhalten aufgeklärt insofern wir so weiter machen. Aber waren ganz Freundlich drum gabs keine Strafe, keine Punkte nur ne Verwarnung. Ach ja die haben noch die ganzen Daten von uns aufgeschrieben Name, Anschrift, Tel.-Nr usw. Ich kann ja mal ein Vidlink posten wenn ihr wollt da seht ihr unter anderem den drift und noch ganz andere Sachen MfG

Montag

Hi, ich wohn in Nürnberg und fahr meine ZX 50 mit Gianelli R-Pott. Bin noch nicht angehalten worden. Wenns mal kommen sollte, dann is es auch kein Problem MfG