sBullet

Moin Bräuchte die PIN Belegung für ne Top Performance CDI. D.h. nicht welche Kabelfarben wo hingehören sondern welche Aufgaben diese haben. Lang, lang ists her

das schöne iss ja, dass jeder für sich selbst entscheiden kann, wo er sein geld RAUSHAUT

Wie sagt man? Über Geld und Freunde spricht man nicht Listenpreis wird sich ja jeder selbst suchen können Ist jetzt meine dritte Daytona

soda, meine neue iss nun endlich da. einfach nur geil die kleine

und das liest man von einem 3er golf fahrer...

das wärn ja um 4 tage mehr als die vorige... najo... jetzt hab ich halt an vorsatz fürs neue jahr^^ die 2te hab ich in ner links gelegt wie ich mitn fußraster um de kurve gezogen bin.. dann kam nochn kleiner dreckiger fleck und schon verabschiedete sich der vorderreifen von der eigentlichen linie und es ging in richtung graben

Triumph Daytona 675 R kommt mitte märz

ja ja... die 2te daytona wurde erfolgreichst im august gelegt... gebrochener rahmen usw - totalschaden. gekauft wird neu. vollkasko + leasing machts möglich

so nebenbei angemerkt.... die 2te daytona lebte genau 1 1/2 wochen und 1500km... wieder n totalschaden^^ daytona 675 R ist bereits bestellt

moin moin... wusste garnicht das die 848 schon bestellt ist gratuliere zu dem kauf. ich hab mich ja für die 675 R entschieden, wie du weißt... bin gespannt was ma nächstes jahr so reißen in stotzing. hoffentlich iss da casy a paar mal mit von da partie

eine frage hätt ich da noch... fahr ma dieses jahr nochmal gemeinsam?^^

schon klar, dass das foto n gag iss, aber bleiben wir ehrlich... ist die hayabusa wirklich dazu gebaut worden um kurven am knie zu fahren?

seit wann baut yamaha in die r1 nen V4 ein? warum kann man in Ö nicht schnell fahren (wir reden vom können, nicht dürfen)? warum braucht man ne 1000er um dampf von unten zu bekommen? ist eine 1000er tatsächlich IMMER schneller wie eine 600er? fragen über fragen. SO HELFT MIR DOCH BITTE!!!!!

so, die schräglage wird ja nun schon a bissl "beherrscht". jetzt, SPÄTESTENS jetzt, sollte man(n) (kleine jungs sind was andres) an der linie arbeiten. die ist nämlich unter aller sau!

irgendwie find ich die teueren autos immer am uninteressantesten...

warn iwann eh aus.

zeig ma einen dieselmotor ohne einspritzung bitte

sad.bmp träumer...

am abend wars sehr angenehm. dieses mal hat wenigstens die organisation halbwegs geklappt... gut, war ja auch wenig los

ganz im griff hat der junge sein moped aber auch nicht

könnt theoretisch n lackierter MK Thrower sein

natürlich bin ich offen dort schneller, keine frage... aber warum? 1. weil ich auf den geraden 170+ fahre, was gedrosselt nicht möglich war und 2. weil ich mittlerweile weit mehr erfahrung gehabt habe als dazumals noch gedrosselt. keine frage, ohne drossel kan man schöner aus den kurven herausbeschleunigen aber spaß hats auch mit 34PS gemacht

seit wann spielt leistung für kurven so eine rolle? ob ich jetzt mit 34 oder 125ps reinfahr.... ich für meinen teil kann nur sagen, dass ich noch von keiner 125ccm überholt wurde

wenn dir die alte RJ03 auch zusagt: 1000ps.at - Gebrauchte YAMAHA YZF-R6 Supersport

klar das die deutschn wagen billiger sind, haben ja auch keine nova zum zahlen...