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Patrick1993

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  1. Hast du sie angerannt auch oder nur gekickt? weil wenn du nur gekickt hast dann könnte sie abgesoffen sein, musst sie ca 10-15 km/h anlaufen und die 2te rein^^ an der düse könnte das problem jz nicht liegen.
  2. Wenn die ass undicht wäre, würde sie hochdrehen ohne ende ^^ probier mal nen anderen vergaser von deine freunde.. wenns an dem vergaser nicht liegt dann vl. an den zyli.. lg*
  3. würde dir eher 11:52 vorschlagen, da es mit 10:52 vl. mehr aufs getriebe geht.. aber so viel biss hast mit einem sportler auch wieder nicht, wenn du nen 70er racing airsal leisten kannst dann würd ich 12:52 vorschlagen
  4. Aber bitte nicht mit gewalt ^^ ich mal so richtig draufgekickt und ist mir die schaltgabel abgebrochen ^^ und normal sollte man mit der hand auch schalten können also liegt es an der schaltgabel.. lg*
  5. Dann ist eindeutig die Schaltgabel kaputt.. War bei meinem bruder genauso,.. aber nicht nach 20km, sondern nach 300.000km^^ also stells in die werkstatt von dort wo du sie gekauft hast und sag ihm dass es ein pfusch moped ist ^^ lg*
  6. Ok^^ Aber jz weiß er die Steuerzeiten vom tpr^^
  7. Es könnte sein dass die Schaltgabel wo der Schaltheben drauf ist kaputt sein aber das ist beim getriebe drinnen ^^ oder die Schaltwalze hat was, aber ich tippe auf die Schaltgabel, stells zu dem geschäft wieder hin und der soll dir das auf garantie machen ^^ lg* Was ich noch fragen wollte, kannst du gar nicht mehr den hebel bewegen? oder kannst runterschalten ?? aber bitte nicht mit gewalt.. so brichst den hebel ab!
  8. ja auf dem preis habe ich nicht geachtet ^^ aber beim set ist halt alles dabei find ich ^^ auser halt die simmeringe weiß ich ned..^^ aber er wollte sowieso wissen wie der tpr ist..^^
  9. Frag mal Lo$t Prophet (kA wie man den jz richtig schreibt) und ich habs eig. auch schon ewig.. zumindest 4 jahre halten sie auf jedenfall^^ lg* Sorry der hat doch c4.. Aber bei mir habens 4 jahre gehalten, dann hab ichs hergegeben..
  10. Also ich würde dir einen Tpr 87ccm set von Wahoo.de vorschlagen, der kostet zwar 425€ aber es ist alles dabei, kw + lager zyli und dichtungen usw.. nur bin ich mir nicht sicher ob simmeringe dabei sind ^^ Wenn du am gelände fahren willst kaufst dir eine motocross anlage für 85ccm und hast genug drehmoment Steuerzeiten sind 191/131 (dort sind auch c3 lager verbaut, die halten ewig) (Tpr geht besser als italkit) lg*
  11. 95er rein.. die zk putzen, wennst ne drahtbürste zuhause hast fahr gescheid drüber (fallst keine hast dann nimm nen Fetzn und wisch sie gscheit ab) dannach baust sie wieder ein und dann fahr sie warm und dannach gibst vollgas damit sich die zündkerze wieder färbt lg*
  12. Hast du nur einen Sportauspuff oder hast du ccm auch drinnen? wenn nur der auspuff würd ich dir 12:53 oder wenn du kein 53er hast dann nimm 12:52 auser du willst auf geschwindigkeit dann 13:53/52 ^^ so um die 80-85 wird sie schon gehen ich kenn den auspuff halt noch nicht ^^ lg*
  13. welche hastn noch? 95er wennst eine hast wennst noch immer fett ist dann 92er.. Lg*
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