MH_freak

hi, hab dazu ne Anleitung geschrieben: http://mwselektronik.net/howto/LED_Schaltungen/ledschaltungen.html Kippschalter: eines der beiden äußeren und den mittleren verwenden!

Ne wär viel zu aufwändig mit Funk... Achso ein Möp...na dann muss ich mal die Saison abgleichen gehen fürs Möp Preislich kann ich noch nichts sagen, aber mit Microcontroller und LCD wärs auf jeden Fall billiger. greetz

www.mwselektronik.net kannst über mein Profil abrufen. Einstellen kannst du ihn über das Potentiometer in der Schaltung. Ich werde in nächster Zeit mal nen genauen Wert veröffentlichen, muss ich mal mit meinem DZM hier abgleichen Aber du kannst ihn auch so mit dem Poti abgleichen. Bei nahezu jedem Auto ist, wenns es warm gelaufen ist, die Leerlaufdrehzahl bei 800rpm. Somit kannst du den DZM auf Anzeige "080" justieren. Ich werde auch demnächst nen billigeren digitalen DZM veröffentlichen mit einem einzeiligen LCD, könnte aber noch ein wenig dauern (mit µC), hab im Moment zu viele Projekte am Laufen. greetz

Guck mal auf meine Page, da hab ich ne Schaltung entworfen für nen 3-stelligen DZM. greetz

haha das ist wirklich ne schei** Arbeit! Ohne Print wird das gar nix Vil. biet ich mal nen Bausatz an mit Platine und Bauteilen, aber mit ner komplett anderen Schaltung... Digital ist fast weniger Arbeit wie mit Leds*xD* greetz

leider noch immer nicht. aber spätestens in 6 wochen wird es einen prototypen geben. greetz

Klaro ist kein Problem. Digital sowie mit Leds funktioniert die Sache. Nur brauchst du dafür ein Vorwissen, sonst kanns einfach nicht klappen, sry greetz

welche zündung hat die? greetz

hi, dazu müsste ich wissen, welche CDI du verbaut hast. greetz

December part2 is ready greetz

Nächster Mix bereits in Planung, wird auch wieder länger werden Update wird gleich nachgereicht greetz

hi, eigentlich...machts hier jeder so, dass man nur einen Gleichrichter und Kondensator verwendet. Auf Dauer ist das aber extrem schädlich für den Bleigelakku, da dieser eigentlich nie höher wie mit 13,8V geladen werden darf. Nach dem Gleichrichter würdest du eigentlich noch einen modifizierten Spannungsregler benötigen greetz

einfach das OS neu draufspielen, brauchst ja nicht extra formatieren. Lass mich raten, XP? greetz

hi, du brauchst an Verstärker dafür, da schließt du dein MP3 Gerät oder was auch immer an und hängst am Ausgang vom Verstärker die Boxen hin, fertig greetz

demnächst kommt ein mega update mit hunderten von tracks greetz

Oder gleich umbauen auf Led: http://mwselektronik.net/howto/Tachobeleuchtung/tachobel.html greetz

@ chris0147 danke, aber ich werd beim gemischapp bei vb bleiben:) Update für 1.07, kann nun auch feets in Meter umwandeln. Wenn jemand noch irgendwas dazuhaben möchte, soll er es nur hier reinschreiben greetz

denkt doch mal nach, ist doch völliger Quatsch ein Möp über den Speed zu drosseln. Bsp: Ihr steht auf der Walze, 1.Gang 40, 2.Gang 60, 3.Gang Endgeschwindigkeit auf 65 eingestellt, und in den nächsten Gängen wird das Möp nicht schneller? Ne gar nicht auffällig.....hust...das ist nur was für Roller! greetz

bei AKR ist zwar die Halterung günstig, jedoch sind 60€ für ein Instrument mir bissl zu viel. Vil. ordere ich sie mal über Ebay, mal gucken greetz

haha ja kommt hald Arsch teuer. Heute Öl geholt, das PA6 gibts für unseren gar ned mehr für de Servo, hab dann ein "neues" Hondaöl für NUUUR 21,70 bekommen. Ja ich weiß noch ned, holen wollte ich ma sie eig von TSS, jedoch muss ich da jz extra wegen denen zum Anwalt laufen. Reinkommen tun: Volt(hätt ich für die Lima gebraucht), Öldruck und Öltemperatur, denk ich, welche nimmst du dir? greetz

ja 30€ der Behälter, 20€ angeblich das Öl, weil ich das originale mir hole, Servoöl wechselt man ja nur einmal im Leben Ich weiß,...mi zipfts so an...würdst da du a 3er oder 2er holen, bin ma nu ned ganz sicher, alles wird verspachtelt, sodass man keine Schrauben und Übergänge mehr sieht zur A-Säule greetz

Bilder werden kommende Woche nachgereicht. Also ich bin noch am Überlegen, denn die 3er Halterung kostet schon ne Stange Geld, da wär polyestern ne Überlegung wert, schwer wirds nur alles symmetrisch hinzubekommen, ich glaub ich werd mir nur ne 2er Halterung kaufen Hab nun ein mehr oder weniger großes Problem gehabt, was nahezu jedem Honda Schrauber wie ich jz im Nachhinein gesehen hab, schon passiert ist. Wechselst man die linke Birne, muss man den Servobehälter auf die Seite geben, vergisst man den, schleift der am Keilriemen mit und dann fängts zu Rauchen an, wenn man davon nichts mitbekommt und die Pumpe geht ein. Heute seh ich untern Auto eine große Lacke, denk ma scho, hmhm...riecht wie a Hydrauliköl. Ist winziges Loch auf der Unterseite des Servobehälters, habs schon polyestert, muss mir morgen das Honda Servoöl holen und dann gehts schon wieda ans Zambauen. Ist nur ne Übergangslösung, welche sicher nahezu ewig halten würde, jedoch will ich keinen Pfusch, von daher kommt der weg, sobald ich nen neuen gebrauchten hab:) Der Spaß kostet mir an die 50Eier jz...Hat sich ausgezahlt, bin bissl angepisst grad... greetz

Ja stimmt die Leute nerven einfach nur Heute wieder paar Teile bekommen: *) li & rechts A-Säulenverkleidung(meine alte ist zwar noch gut, aber die "neue" wird jz hergerichtet für die Instrumente, wird glatt geschliffen, polyestert mit der Halterung und schwarz glänzend gespritzt *) Gummi für Scheini *) Konsole muss ich noch abbauen fürn Beifahrersitz, hat immer gewackelt greetz

Für die Bremshebel-BB wird gerade ein Prototyp entworfen, bis Weihnachten sollte er fertig sein greetz