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Hubi92

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Über Hubi92

  • Geburtstag 1992-09-30

Previous Fields

  • Fahrzeug
    Derbi Senda
  • Baujahr
    22.05.2007

Contact Methods

  • Website URL
    http://www.scootertuning.ch
  • ICQ
    0

Profile Information

  • Geschlecht
    Mann
  • Wohnort
    In der schönen Schweiz ;)
  • Interessen
    - Moped<br />- Saufn<br />- Paintball<br />- PC<br />...

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  1. Hallo zammen, ich habe heute mein schlüssel verlohren nun am montag sollte ich wieder mit der Derbi zu arbeit kommen. Ich muss sie iwie kurzschliessen. ich bin den kabeln gefolgt und habe diese farben: Rotweiss Grün Blau Orange das Rotweisse ist einzell angeschlossen die restlichen sind an einem stecker. woher bekomm ich ein neues Schloss für meine Gpr? ich danke euch hubi92
  2. ich weiss wo der anlasser selber ist aber das Starterkreuz hab ich wirklich keine ahnung.
  3. Hallo Zusammen, Mein E-Starter funktioniert nicht mehr. Drehen tut er und es hör sich auch an als würde das Moped starten. Hab mir heute eine neue Batterie gekauft, aber auch mit der gehts nicht. Damit ich das Moped starten kann schieb ich es immer an aber dan kommt es auf den ersten Ruck. Komisch. An was könnte das liegen? danke im voraus. lg hubi92
  4. da wird dein regel hin sein weil deine Läpchen zuviel Spannung also Strom bekommen
  5. Also der Händler hat die Kerze und das Gemisch angeschaut und es war gut. Das ist gut: - die Wasserpumpe ( hab ich ausprobiert ) - Der Sensor ( Neuen gekauft und ausgetausch) - Luft im Kühlkreis ( Habs beim Händler entlüften lassen) - Thermostat ( hab ich ausgebaut und im Kochtopf geprüft) - Wärmewert der Kerze ( laut Händler ok) - HD ist ok ( ZKbild ist perfekt) Was noch sein könnte: - Riss im Kabelbaum - Der Thermostat öffnet sich sporadisch.
  6. Hallo Zusammen, so zu meinem Problem. Wenn ich mit meiner Nude fahre geht nach ca. 2-3km das Kühlwassertemperaturlämpchen rot an. Zuerst blinkt es paar mal und dann brennt es permanent. Nach einer 20min fahrt in Hochendrehzahlen kann man den Zylinder noch ca. 2-3sec anfassen ohne sich zu verbrennen. Habe noch nie einen Leistungsverlust gespührt. Was es nicht sein kann da ich es ausprobiert habe ist: - die Wasserpumpe ( hab ich ausprobiert ) - Der Sensor ( Neuen gekauft und ausgetausch) - Luft im Kühlkreis ( Habs beim Händler entlüften lassen) - Thermostat ( hab ich ausgebaut und im Kochtopf geprüft) Was es noch sein könnte: - Riss im Kabelbaum - Der Thermostat öffnet sich sporadisch. Könnt ihr mir helfen, der Motorradhändler hat auch keine Ahnung und hab schon über 260CHF im gezahlt aber das Problem ist immernoch da! Danke
  7. Hallo zamn. Wenn ich meine Derbi in kaltem Zustand mit Chocke mit eletrischem Starte anspringen möchte geht das gut. Aber sobald der Motor warm ist geht nicht mehr da könnt ich 5min dran rumdrücken nichts passiert. Der Starter funktioniert supper, batterie ist nicht lehr. Wenn ich sie anstosse startet sie SOFORT! Die Zündkerze ist neu. (wärmewert stimmt) Was könnte sie haben? Derbi GPR Nude '05 Alles Ori. (Schweiz = Entdrosselt) danke im voraus.
  8. Ich glaub ich geb langsamm auf und stell sie zum händer, wird teuer aber naja
  9. Heute hab ich den Zylinderkopf runter genommen und den Thermostat getestet. er öffnet sich gut. Die ganzen schläuche hab ich durchgeblasen und den kompletten Zyklus neu entlüftet und neues ECHT teure Kühlflüssigkeit gekauft. Die Wasserpumpe spritzt schön raus und läuft auch gut. Also Was es nicht mehr sein kann: - Kühlwasser - Thermostat - Wasserpumpe Nun heute beim fahren schonwieder aufgeleuchtet aber ich glaube der Kühler war ordentlich warrm und es pumpe auch Wasser durch. Nun kann es nur noch der Sensor sein. Der Zylinder war schon sehr heiss aber man konnte ihn immerno so ca. 3sek anfassen ohne sich die Hand zu verbrennen So leute haut auf die tasten und schreibt was gutes. lg Hubi
  10. Kommt schon Leute einer von euch da draussen weiss was
  11. Also bin vorher noch schnell ne runde gefahren ca 2 km und habe gemerkt das der Zylinder richtig heiss wurde und der kühler nur so lauwarm. Ich denke es ist entweder: - Der Thermostat - Luft im Zyklus bei der nude ist es echt SCH***E den Thermosat auszuwechseln da ich ALLES auseinander nehmen muss. Muss ich wenn ich den Thermosat rausnehmen will den Zylinderkopf runternehmen oder kann ich den oben rausdrehen ? Werd morgen mal neues Kühlwasser besorgen ( 1ltr. 12.90 CHF ) und den Kreislauf entlüften. Was meint ihr ? MFG Hubi92
  12. Wie kann ich schaun ob die Wasserpumpe defekt ist? Wenn ich die Schraube an der Wasserpume aufmach und schau ob da Regelmässig wasser rauskommt wenn der Motor läuft ? Danke.
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