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2Stroka

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Alle erstellten Inhalte von 2Stroka

  1. Ja was hat denn der 6. Gang für ne Übersetzung? Kürzer wie original? Gruß
  2. ja der passt gut zu dem Italkit und geht auch noch mit Ori-Zylinder. Der R3 ist nur für große Rennzylinder geeignet.
  3. nee. nimm den Yasuni R2 oder ähnlichen Sportauspuff, passt auf jedenfall besser zum Italkit und geht auchnoch auch ori Zyli. Gruß
  4. Moin, ja der käme evtl auch in Frage, ist aber deutlich teurer als ein Voca. Zudem bin ich mir bei dieser Birne nicht sicher ob die Resodrehzahl zu dem Zylinder genau passt oder nicht schon etwas zu hoch liegt. Bei nem ungeporteten S6 Bigracing sollte die max. Leistung nicht höher als 13k liegen, eher so bei 12-12,5k. Dort entwickelt er dann mit der passenden Birne seine max. Zylinderfüllung/Drehoment. Also der Voca racing passt garantiert. Die KRM-Birne ist meines Wissens etwas kürzer und auch von den Durchmessern her etwas anders, also für höhere Drehzahlen ausgelegt. Gruß
  5. nene, also das halte ich für für überhaupt garkeine Herangehensweise. Das hat ja wohl nix mit Zündung einstellen zu tun! Eher mit draufschrauben, ZZP ist falsch, Polrad wieder ab und wieder drauf, nach dem festziehen der Mutter stimmt der ZZP wieder nicht usw.. ja kann man machen wenn mans kakke machen will.
  6. Is schon richtig dass das Polrad durch den Konus hält und nicht durch den Keil. Der dient nur zur Orientierung. Allerdings lässt sich die Zündung ja nicht mehr verstellen wenn das Polrad montiert ist, da der Stator ja hinter dem Polrad liegt. Von daher benötigt man den Keil auf jedenfall. Und wenn der Konus jetzt durch diese Aktion verschrabbelt ist.. nuja.. isja nicht mein Problem. Gruß
  7. Das Polrad eiert und damit es dir vollends um die Ohren fliegt hast du also erstmal Gas gegeben. Glückwunsch! Wie hast du denn das Polrad eigentlich fest geschraubt? Was du jetzt tun kannst: den Schlamassel auseinander bauen, ankukken, heulen und Ersatzteile bestellen. Und das nexte mal jemanden fragen der sich damit auskennt. Gruß
  8. Die AGWs (D50b1) sind selten und unter Derbitunern gesucht, kannst für nen guten Preis verscherbeln. Gruß
  9. Hä was? Erklär mal was du genau wissen möchtest. Ausgleichswelle? Kurbelwelle? WELLE? Gruß
  10. Passt warscheinlich nicht, aber es gibt passende Auspuff Anlagen für Fantic, auch speziell für Ori-Zylinder. Sind aber nicht billig weil handmade in Italy. Gruß
  11. 2Stroka

    Umdüsen

    Hm ok, aus der Ferne schwer zu sagen, vielleicht Bedüsung oder bekommt nicht genug Sprit. Auch Zündkerze mal ansehen. Gruß
  12. 2Stroka

    Umdüsen

    Meinst du die Gasannahme? Dafür ist die HD nicht zuständig, sondern Nebendüse, Nadel und Gasschieberausschnitt (Düsenstock auch, aber der sollte wenigstens passen) Gruß
  13. Nimm den original Entdrosselkit von Beta, zB hier: https://beta-motor-shop.de/rr-50-teile/auspuff-zubehoer/2014/entdrosselungs-kit-rr50-e5 Gruß
  14. Meine Empfehlung: Garnix wegfräsen! Bringt praktisch nix ausser deutlich erhöhten Kolbenverschleiss. Gruß
  15. Ahja, da fällt mir ne Story dazu ein, war das irgend so ein billo-Zubehörteil von TNT oder Radical oder sowas? Hat ein Kumpel von mir auch mal angeschleppt.. Das Ding hat so übel geeiert, unglaublich.. kaum vorstellbar das sowas verkauft wird, kompletter Kernschrott! Gruß
  16. boa hör uff mit so nem Kakk.. wenn ich das schon lese... NEINNN wenn dann hol dir nen Zylinder der auch wirklich für mehr Hub ausgelegt ist. Und halt das entsprechende Setup.. wenn nicht dann hol dir ne Welle mit ori-Hub! Gruß
  17. Für deinen Auspuff/restliches Setup ist dieser Zylinder nicht wirklich empfehlenswert, ich würde dir lieber nen guten Sport-Zyli empfehlen... ausser du wilst halt dein Setup komplett umbauen und hast die entsprechende Knete dafür. DIe Original AM6-Kurbelwellen gehen bei nem richtigen Renn-setup nach ner Weile futsch.. also wenn du deinen Motor so wie er ist noch ne Weile fahren willst hol dir lieber nen guten Sport-Zyli. 80er Airsal Sport ist schon echt kräftig. Für mehr taugt dein Auspuff eh ned. Gruß
  18. Joa das is gut machbar. Budget? Und noch ein Tipp: Da du nen Minarelli AM6 Motor hast würde ich mir jemanden suchen der Erfahrung mit diesen Motoren hat oder gleich fix&fertig so nen gut aufgebauten Motor kaufen. Sonst wirds warscheinlich kakke. Gruß
  19. Auch schonmal daran gedacht dass es bei der Bedüsung nen Unterschied macht was für ein Düsenstock/Zerstäuber verbaut ist? Gruß
  20. Soweit ich weiß unterscheidet sich der 17er Dello im schweizer Modell nicht nur in der Hauptdüse, das ist ne andere Variante mit anderem Düsenstock, Nadel und sonst was. Kannst ja mal bei Dellorto oder im Ersatzteil Katalog recherchieren. Gruß
  21. Ja, für Youtuber mag das ja auch ok sein.. und ja man bekommt so einen 100cc Setup auch zuverlässig und halbwegs standfest.. Kann auch auch sehr kostspielige Lernprozesse beinhalten. Und ich sag auch keinesfalls dass das Material nix taugt. Versteht mich nicht falsch. Ist halt vor allem auch ne Frage wofür man so nen Motor aufbaut und verwendet, also ob man den Motor immer vollstoff im Kreis rum prügelt und dabei 20mal pro Minute schaltet oder damit einfach nur cool rumfährt. Das ist ein Riesenunterschied. Gruß
  22. Kauf dir nen 7. Gang! Gruß
  23. Bist dir sicher dass die CDI begrenzt und nicht iwas anderes? Gruß
  24. Bleiben wir doch einfach mal bei den Teilen die normal verfügbar sind, also 100cc 2Fast oder Bidalot. Fährt ja bekanntlich jeder zweite Prolet auf Instagram, komischerweise sieht man die Dinger fast nie im Renneinsatz. Meistens ist irgendwie irgendwas kaputt. Vll fährt man mit so einem Ding mal irgendwo über den Feldweg, und der Rest vom Moped ist ein schön bunt beklebter Scheisshaufen. Sieht cool aus aber kann garnix. Gruß
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